《复合衬套行业报告（更新版）》.docVIP

无油轴承行业简述QQ718676218 滑动轴承是轴承的一种，按其润滑和油膜形成方式可分为动压轴承、静压轴承、自润滑轴承和无油润滑轴承等， 它具有体积小、结构紧凑、承载能力强、极限转速高、运转平稳、价格低、维护保养装卸方便等优势。 应用领域十分广泛， 如各种工程机械、橡塑机械、船舶配件、汽轮机、水轮机、燃气轮机、压缩机、铁道车辆、模具配件、电气设备、家用电器及其外设等。我国自润滑轴承行业在20世纪70年代起步，当时部分国内企业在进口的机械设备中发现了自润滑轴承零件，引起了机械零件制造企业的关注。上海材料研究所、北京粉末冶金研究所、辽源科学技术研究所分别独立开展了对自润滑轴承材料的研究。在这些研究机构的带动下，浙江嘉善县、吉林辽源市、北京市的一些企业于70年代末开始了自润滑轴承的试验性生产，并取得了良好的效果。 经过20多年的发展，无油滑动轴承逐步为机械制造业企业所熟悉，现在全国滑动轴承生产企业具有一定规模的近200 家（包括滑动轴承材料生产企业数十家）， 总产值超过60 亿元（注：滚动、滑动轴承企业近1500家，产值200亿元，出口50亿元）， 并在部分地区形成特色产业集群，如浙江省嘉善地区的无油自润滑滑动轴承产业集群，全区有一定规模的生产企业约50家， 年产值约20亿元， 几家龙头企业的年产值均已超过3 亿元；浙江诸暨市的大型厚壁轴瓦（包括电机轴瓦） 产业集群， 全市轴瓦生产制造企业约35家， 年产值约20 亿元， 轴瓦行业被诸暨市确定为市重点支持发展的特色产业； 随着近几年一批轴瓦生产企业先后从国外引进轴瓦加工生产线、轴瓦加工专机、轴瓦检测设备及轴瓦电镀生产线， 使生产轴瓦的质量和能力都有了明显的提高， 初步适应了汽车工业发展对轴瓦产品的质量要求， 但是与主机生产厂的要求还是存在一定的差距。同时， 滑动轴承也是汽轮机和水轮机等大型成套设备的关键部件， 对保证大型转子的正常安全运转起着至关重要的作用。目前国内大型汽轮机和水轮机等大型发电设备中所需的滑动轴承还需要从美国GE、德国西门子及法国阿尔斯通（已被法国阿海珐集团收购） 三大动力公司或相关专业生产厂家进口。 如今我国滑动轴承工业已经形成专业化集中生产能力， 在部分大学、科研机构和企业建立了研发中心， 使产品研发能力不断提高， 产能迅速增长， 但是产品品种、质量和生产制造技术特别是相关的基础理论研究与国际先进水平相比还存在较大的差距， 产品档次低， 配套材料质量以及相关标准的配套性不能满足主机产品对滑动轴承使用的需要， 自主开发能力弱，生产和检测手段相对不足， 市场竞争力不足。 嘉善无油润滑轴承产业结构 全县240多家无油轴承厂家， 2010年实现产值约28亿元，占该行业全国总产量的70%左右。浙江双飞无油轴承有限公司是改革开放后嘉善第一家生产轴承的民营企业，2010年实现产值近4亿元。更令人惊喜的是，在董事长兼总经理周引春“不想当厂长的不是好员工”理念的鼓励下，先后有100多名员工离开公司而领衔创办100多家轴承企业，推动了嘉善无油轴承产业的快速发展。浙江长盛滑动轴承有限公司，创办于1995年，已成为全球最专业的滑动轴承制造商之一。无油轴承产业迅猛崛起，提升了嘉善的影响力。嘉善且有牵头组建的全国滑动轴承标准化技术委员会自润滑轴承分技术委员会已经成立，由其牵头制定的行业标准将成为国家标准，使嘉善无油轴承在全国同行业中有更多的话语权，在国际同行业中有更大的竞争力。 行业结构 嘉善无油滑动轴承行业第一梯队（产值超2亿元）：浙江双飞，浙江长盛，嘉兴中达，双飞和长盛公司在产值上总体相当，双飞是老牌企业，最初是政府牵头组建的，发展一直比较平稳，后来组建的长盛公司发展迅猛，企业品牌、利润和资金状况都比较好。无油滑动轴承行业技术门槛并不高，我们也要看到嘉善无油轴承厂家低、散、差的问题，2007~2010年嘉善无油滑动轴承行业更是呈现爆发性的发展，注册工厂企业较多，导致市场竞争激烈，价格大战愈演愈烈。如果这种情况长期地持续下去，势必要影响到整个轴承行业技术改造和技术进步，但是我们也要看到好的一方面，这种竞争将促使第一梯队的企业早日转型，第一梯队的企业经过长时间的积累，具有了一定的品牌价值，并逐步与国际上的无油滑动轴承巨头（美国GGB、德国INA,IGUS，日本OILES、Daido）缩小了差距.。在比较完善的质量认证体系和环境认证体系下，姚将目标瞄准了国内的外资、中外合资企业的配套，并逐渐攻入国外主机工厂，直接供货主机厂有利于获取更高的效益，也便于跟直接的使用者增强沟通，从而加快行业水平的提升。 与此同时，第二、三梯队厂家经过这几年的发展，在国内中小企业的配套方面攻城略池，从第一梯队手中接过了不少市场份额。小规模厂家经营灵活，管理成本容易控制，对于要求性价比高，质量有基本保