《VP8400智能调度车载终端驾驶员培训手册-》.doc

VP8400智能调度车载终端  驾驶员培训手册 天津市通卡公用网络系统有限公司 2011年3月  目录 一、控制键盘布局及说明 3 二、报站界面说明 3 三、菜单界面说明 4 四、概念名词解释 5 五、驾驶员操作 6 附表 快捷键定义 9  一、控制键盘布局及说明 图一 控制键盘外观 此控制键盘共有17个按键、1个显示屏、1个内置喇叭。 按键分两类： 1）0－9数字键：播报报站文件设定对应数字键的服务用语或数字快捷键发送的短信。如没有设定语音，不播报。 2）功能键：除数字键外的所有按键，用于设备的操作和配置。 显示屏：显示车辆行驶信息、站点信息、时间信息。 内置喇叭：用于短信阅读、播报超速报警语音。 方向键旁边的符号，表示可以在此处刷卡上班。 二、报站界面说明 信号图标：包括GPS图标，ITS图标，CMS图标，无线信号图标信号正常时显示图标，联接断开或无信号时图标消失。 速度：当前速度值大于限速值时，图标颜色转为红色，报站器播报超速提示语音。 线路号：线路标识。 行驶方向：分上行、下行。 报站状态：分自动报站、手动报站。 站点名称：先后显示站点进站，站点出站，当前站点指向下一站点。 图二 屏幕主界面 三、菜单界面说明 菜单主界面包括上传短信、通话、查询短信、设置、服务用语、版本查询，六个菜单选项。 图三 菜单界面 四、概念名词解释 【运营】公交车处于在规定线路上载客工作的状态。 【非运营】公交车处于非载客工作的状态。例如：维修、出入库等。 【ITS】智能交通系统。 【CMS】视频中心管理平台。 【GPS】全球定位系统。  五、驾驶员操作 重要提示：驾驶员操作之前必须确认ITS、CMS和GPS三个图标工作正常。ITS图标指示智能调度车载终端与调度服务器通信是否正常。CMS图标指示智能调度车载终端与视频服务器通信是否正常。GPS图标指示智能调度车载终端是否定位成功。 若ITS图标不正常，驾驶员所有的与调度相关的操作都不会成功；若CMS图标不正常，则远程视频监控人员看不到视频图像；若GPS图标不正常，会影响自动报站。 功能描述 签到 刷卡签到：用IC卡在刷卡区域刷卡即可，并返回签到成功的消息。 手动签到：第一步，进入【设置】菜单，选择【基本设置】，输入【司机编号】。第二步，进入【上传短信】菜单，选择【司机签到】，按【OK】键。 一个驾驶员同一时间只能在一辆车上刷卡签到，如需更换驾驶员，请先签退再签到。 签退 按【OK】键进入菜单，选择【上传短信】【司机签退】。按【OK】键，返回签退成功信息。或者按【快捷键】进行签退。 在系统中，处于运营状态不允许驾驶员签退。 发车/开始计划 按【OK】键进入菜单，选择【上传短信】【开始计划】。按【OK】键确认，控制键盘右上角【绿点】出现，表示车辆处于运营状态。或者按【快捷键】进行发车。 当控制键盘上收到必威体育精装版的营运计划，驾驶员按【发车键】才起作用，否则，按【发车键】无效。 出库/出场 按【OK】键进入菜单，选择【上传短信】【开始出库】。按【OK】键确认。 此项功能是为了记录车辆从车场到线路上始发站的空驶里程使用的。 入库/进场 按【OK】键进入菜单，选择【上传短信】【开始入库】。按【OK】键确认。 此项功能是为了记录车辆从线路的终点站到车场的空驶里程使用的。 修车 驾驶员申请修车，按【OK】键进入菜单，选择【上传短信】【开始修车】。按【OK】键确认。等待调度同意。调度同意后，系统开始给车辆计算修车里程，直到修车结束。 驾驶员结束修车，按【OK】键进入菜单，选择【上传短信】【结束任务】。按【OK】键确认。驾驶员签退前，必须结束修车。 当修车开始后，如果车辆处于运营状态，系统会终止运营状态，趟次里程系统计算到修车前的位置。 加油/气 按【OK】键进入菜单，选择【上传短信】【开始加油】。按【OK】键确认。加油结束后，按【结束任务】，加油结束。 服务用语 按【OK】键进入菜单，选择【服务用语】，按【OK】键播报。服务用语可根据客户需求在报站文件中自定义。可以按【快捷键】直接播报服务用语。 音量调整 按【OK】键进入菜单，选择【设置】【车内音量调整/车外音量调整】，按【OK】键确认。按【】【】进行调整音量。 手动获得计划/要点 按【OK】键进入菜单，选择【上传短信】【手动获得计划】，按【OK】键确认。或者按【快捷键】进行要点。 此时系统会给一个必威体育精装版的发车计划。 操作规范 驾驶员按照上班时间提前20分钟到岗。以开机签到刷卡为准。开机过程：设备加电启动，待屏幕有ITS、CMS、GPS三个图标出现为止，启动过程完毕。刷卡区域在屏幕右侧的【OK】键附近。刷卡成功后，屏幕会有短消息提示，“XX在XX车上签到成功。”刷卡失败，屏幕上有短消息提示，“您的卡为非注册卡”或者屏幕上显示的姓名不是您的姓名，此时