道路路基施工..精要.ppt

浆砌水沟施工质量标准 序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 砂浆强度 符合设计要求 同一配合比，每台班2组 2 轴线偏位(mm ) 50 经纬仪:每200m测8处 3 墙面直顺度(mm)或坡度 30/符合设计要求 20m拉线/坡度尺:每200m测4处 4 断面尺寸（mm） ±30 尺量:每200m测4处 5 铺砌厚度 不小于设计要求 尺量:每200m测4处 6 基础垫层宽、厚度 不小于设计要求 尺量:每200m测4处 7 沟底高程（mm） ±15 水准仪:每200m8点 1.内因 （1）土质 （2）含水量 （1）影响压实效果的主要因素 （2）压实机具 （3）压实厚度 2.外因 （1）压实功 （指压实工具的重量、碾压次数或锤落高度、作用时间等） 压实土层的密实度随深度递减，表面5cm的密实度最高 填土分层的压实厚度和压实遍数与压实机械类型、土的种类和压实度要求有关，应通过试验路来确定。 压实前可自路中线向路两边做2%～4%的横坡，对松铺层进行整平，并严格控制松铺厚度和最佳含水量。 碾压时，横向接头的轮迹应有一部分重叠，对振动压路机一般重叠40～50cm，对三轮压路机一般重叠1/2后轮宽；前后相邻两区段亦纵向重叠1~1.5m。 （2）压实原则与方法 应做到无漏压、无死角和确保碾压均匀。 碾压应遵循先慢后快、先两边后中间、先低后高的原则，并控制压实速度、松铺厚度和最佳含水量，以保证路基压实质量。 路堤边缘两侧可采取多填宽度30～50cm，压实完成后再刷坡整平；也可采用小型振动压路机从坡脚向上碾压，坡度不陡于1：1.75时，可用履带式推土机从下向上压实。 （2）压实原则与方法 （二）挖方路基 （二）挖方路基 1.挖方方法 （1）全断面横挖法 从路堑的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖，适宜短而深的路堑 ①分层纵挖 ②通道纵挖 沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式，适用于较长的路堑开挖 沿路堑纵向挖掘工作通道再逐渐向两侧横挖。本法便于安排土方运输和展开工作断面，当开挖深度较大时，可将高度分成几个层次安排多组台班在不同层次和前后错开的作业面上开挖若开挖断面宽，开挖量大，可在开挖纵向通道的基础上再在横向开挖通道，提高工作效率。 （2）纵向挖掘法 将横挖法与通道纵挖法混合使用称为混合式开挖法。适用于路堑纵向长度和挖深都很大时,先将路堑纵向挖通后,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖坡面。每个坡面应设一个机械班组作业。 （3）混合式挖掘法 技术要点 （1）路堑开挖前及施工期间都要注意排水。 （2）废弃的土方应按设计要求运至指定位置，尽可能用于改造农田水利建设、平整土地开发，并修筑成规则形状的稳定弃土堆，与周围环境相协调。不得由于自重荷载造成滑塌等病害。 （3）开挖过程一直伴随测量放样工作，指出挖方界限，检测开挖断面尺寸。为增加保证边坡宽度的可靠度，通常比理论计算值多宽0.5～0.8m。 技术要点 （4）挖方最终都要采用人工修正边坡，用铲、锄削平光滑的坡面。 （5）对于稳定性差的边坡应及时设置必要的支挡设施。 （6）路堑开挖至路床顶面以后，应对路床土取样进行试验，判断路床表面以下30～80cm土质强度。若符合要求，对于高等级公路一般进行40～80cm超挖，再用路床填料或原状土进行回填压实；若不满足要求，一般要求换填80cm压实。 （7）对于膨胀土、黄土等特殊土有特殊的开挖深度要求。 1、路堤沉陷 2、路基边坡塌方 ⑴剥落 ⑵碎落 ⑶滑坡 ⑷崩塌 3、路基翻浆 4、路基沿山坡滑动 八、路基破坏的现象与原因 （一）路基破坏类型 1、不良工程地质和水文地质条件； 2、不良水文、气候因素； 3、设计不合理； 4、施工不按操作规程和设计要求进行。 （二）路基破坏的原因 特殊土主要有泥沼和软土、杂填土、膨胀土、湿陷性黄土等。路基在水温变化条件作用下，物理、力学性质将会发生改变，为确保路基的强度与稳定性，路基的防护与加固是必不可少的工程措施。 九、特殊土路基处理 换填土层法,即采用相应的处理方法,将基底下一定深度范围内的软土层挖去或挤去,换以强度较大的砂、碎(砾石)、灰土或素土,以及其他性能稳定、无侵蚀性的土类,并予以压实。 1、换填土层法 重锤夯实法,一般是以锤底直径为1~1.5m，质量为1.5t或稍重的重锤,从落高为2.5~4.5m处落下，夯实地基。重锤夯实法加固地基,可提高地基表层土的强度，降低地表的湿陷性并减少表层土强度的不均匀性。重锤夯实法适用于地下水位0.8m以下稍湿的一般粘性土、砂土、湿陷性黄土、