第4章 照明及信号系统精要.ppt

弧光式头灯 1．采用双丝灯泡 远光灯丝位于反射镜的焦点上，功率为45～60W；对面无车时使用； 近光灯丝位于反射镜焦点的上方或前方，功率为20～50W。对面来车时使用 2．采用带遮光罩的双丝灯泡 为了克服上述缺陷，在近光灯丝的下方装有遮光罩。 当使用近光灯时，遮光罩能将近光灯丝射向反射镜下部的光线遮挡住，无法反射，提高防眩目效果。目前广泛使用。 (2) 采用不对称光形这是一种新型的防眩目前照灯，安装时将遮光罩偏转一定的角度，使其近光的光形分布不对称，将近光灯右侧光线倾斜升高15°(E形非对称形)。 (3)Z形光形 为防止对面来车驾驶员与非机动车人员眩目，Z形光形是目前较先进的光形，其近光光形明暗截止线呈Z形，称为Z形配光。它不仅可防止对面驾驶员眩目，也可防止非机动人员眩目。 前照灯分类 1.按数目分 　①两灯制：两前照灯均用双丝灯泡，为远光和近光双光束灯。 　②四灯制：外侧的一对用双丝灯泡，为远近双光束灯；内侧的一对为远光单光束灯。 2.按安装方式分：外装式、嵌入内装式。 3.按结构分：可拆式、半封闭式、全封闭式　。 典型的汽车自动灯光系统主要由感光器（即传感器）、电子控制器（简称控制器和选择开关三大部分组成。 感光器装在仪表板顶上，光束透过挡风玻璃进入。感光器内有CdS1（黄昏用）、CdS2（夜间用）、CdS3（变光用）三个光敏电阻，随着感光强度的不断减少，光敏电阻的电阻值不断增加。 控制器装在仪表板内，里面有L1、L2、L3三个继电器及晶体管放大电路，控制各灯光电路的工作。 选择开关装在仪表板上，处在手动位置时指示灯亮，按下开关至自动控制位置时，指示灯熄灭，表示自动灯光系统处于工作状态。选择开关下方有调整钮，可用来调节灵敏度。 前照灯发展技术 第一种：与车速相关 第二种：和方向盘转角相关 4.2.3 典型汽车信号电路 1.倒车蜂鸣器　　当汽车倒车时，为了警告车后的行人和车辆驾驶员而设置的报警装置即倒车报警装器；报警器和倒车灯都由倒车灯开关控制，报警器设置了蜂鸣器。 转向灯常见故障诊断(6) 转向信号灯常亮 1.闪光器故障 2.发电机电压调节器的限额电压过高 3.转向开关故障 4.断路故障 转向灯常见故障诊断(7) 转向信号灯熔丝熔断更换后再次熔断 1.转向信号灯电路相线直接搭铁 2.灯泡或灯座短路 3.转向开关搭铁 4.闪光器不良 4.3 汽车声响的控制电路及其故障诊断与排除 图4.3.1 电喇叭 汽车喇叭 筒型 盆型 螺旋型 普通触点式 电子电喇叭 高音 低音 气喇叭 1. 盆形电喇叭 图4.3.3 图4.1.18 前照灯电子控制装置 第五种：前照灯保护电路 汽车照明电路： 解放CA1092 图4.1.19 汽车照明电路：桑塔纳桥车 图4.1.20 4.1.8 照明电路故障诊断 第一种：断路故障诊断 图4.1.21 1.用试灯 2.用万用表 第二种：搭铁故障诊断 1.用试灯 2.用万用表 图4.1.22 4.1.8 照明电路故障诊断 1.前照灯的远近光均不亮 应先查仪表灯是否亮，如果仪表灯亮，说明车灯开关的电源线正常，将点火开关接通、车灯开关置于 2 档位置，测变光开关上的相线接线柱电压是否正常，若电压为零，说明车灯开关至变光开关之间断路或车灯开关有故障；若电压正常，可以际线短接变光开关试验，若灯亮，说明变光开关损坏，应更换。若灯不亮则查变光开关后的线路和灯丝。 4.1.8 照明电路故障诊断 2.前照灯一侧亮，另一侧暗 先查两侧灯泡的功率是否相同。若灯泡功率相同，可用一根导线，一端接车身，另一端接灯光暗淡的灯泡搭铁接线柱，若恢复正常，则表明该灯搭铁不良。若灯光无变化，常为变光开关接触不良，或连接该灯泡灯丝的插头松动，或锈蚀使接触电阻过大所致。可用电源短接法迅速判明故障部位。 4.1.8 照明电路故障诊断 4.2 汽车灯光信号系统的控制电路及其故障诊断与排除 汽车转向灯主要用来指示车辆的转弯方向，以引起交通民警、行人和其他驾驶员的注意，提高车辆行驶的安全性。 汽车转向灯同时闪烁还用做危险警报的指示。汽车转向灯的闪烁是通过闪光器来实现的，通常按照结构的不同和工作原理分为热丝式、电容式、晶体管式等。 4.2.1 汽车转向灯及其闪光器 图4.2.1 附加电阻 接线柱 转向灯：热丝式 从蓄电池正极→接线柱→活动触点臂→镍铬丝→附加电阻→接线柱→转向开关→相应的转向信号灯和转向指示灯→搭铁→蓄电池负极，形成回路。 转向灯变暗 蓄电池正极→接线柱→活动触点臂→闭合触点→线圈→转向开关→转向信号灯和转