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交通肇事案件情况分析与对策 　　近年来，随着社会经济的日益繁荣和发展，各种机动车辆日益增多，各地交通肇事案件频发，给国家和人民生命财产造成了极大的损失。如何有效遏制、打击交通肇事犯罪，已成为保护国家和人民利益，维护社会和谐稳定，促进经济持续健康发展的重大问题。为此，我们对某地级市检察机关2007年以来审查起诉的交通肇事案件特点和原因进行了分析，目的是为了有针对性地进行预防，有效减少交通肇事案件的发生。 　　一、基本情况 　　2007年至2012年，某地级市检察机关共审查起诉交通肇事案件2121件2127人，死亡2146人。其中全市七区检察院共审查起诉交通肇事案件668件670人，死亡666人。其下属五（市）县检察院共审查起诉交通肇事案件1453件1457人，死亡1480人。市院审查起诉外国人交通肇案件15件，其中，韩国人肇事13件，美国人1件，德国人1件。按审查起诉案件数计算，全市平均每天发生交通肇事案件2.58起，死亡2.6人。 　　二、案件特点 　　1、发案率高，死亡人数多。2007年至2012年，某地级市检察机关共受理各类刑事案件15062件23444人，其中交通肇事案件占了14% ，共造成2146人非正常死亡，多人受伤。交通肇事给人民群众的生命和财产造成了巨大损失，给肇事双方的家庭都带来了重大伤害。 　　2、肇事案件多发生在夜间与凌晨，约占全部案件的70%。全市大部分交通肇事案件发生在晚6时至次日凌晨6时。在这个时间段里，光线较暗，驾驶人员视线差，如果不小心谨慎驾驶，或超速行驶、酒后行驶，极易引起交通肇事。 　　3、全市六区（除城郊某区外）肇事车辆中小客车占首位，城郊区和五（市）县货车占首位。2007年至2012年，全市六区发生交通肇事案件355件357人（按审查起诉数计算，以下均同），死亡351人，其中当事人驾驶小客车肇事131起，在肇事车辆中占了36.9%。城郊区和其下属五个（县）市2007年以来共发生交通肇事案件1766件1770人，死亡1795人，其中当事人驾驶货车肇事669起，货车肇事占38%。全市六区肇事车辆中货车位居其次。在其下属的其他区域排肇事车辆中第二位的是小客车（约为300余辆），同时，摩托车肇事数量与之不相上下（约为260余辆）。 　　4、城乡结合部和农村明显高于市区。位于城乡结合部的城郊区和五市2007年以来，平均每天发生交通肇事案件2.15起，死亡2.2人，发案数占了该地级市交通肇事案件数的83%，死亡人数占83.6%。与之相比，室内辖区在过去两年多时间里，发生的交通肇事案件相对较少，总共355件357人，死亡351人，平均每天发案0.43起，死亡0.42人，为上述一区五市的五分之一。 　　5、肇事者文化水平普遍不高，90%为高中（含高中）以下学历。市区交通肇事人以自由职业者（包括民营企业职工、个体工商户、无业人员）为主，五市交通肇事者基本上是农民。 　　三、案发原因 　　导致上述交通肇事案件发生的具体原因是多方面的，有些案件的发生是多种原因相互交织，既有肇事者的因素，车辆状况因素，也有受害人的因素。归纳起来，导致交通肇事案件发生的主要原因有： 　　1、车辆驾驶人员安全意识差，思想麻痹，驾车过程中观察不周，遇事处置不当。这类原因引起的交通肇事案件在2007年以来发生的肇事案中占27%左右。一是驾驶员交通安全意识差。部分驾驶人员交通安全意识淡薄，不注意小心谨慎驾驶，有些驾驶人员自恃驾龄长、驾驶技术好，思想麻痹，在驾车过程中接听电话、抽烟或与人聊天，一旦发生危险情况，无法或错误采取处置措施，从而导致肇事案件的发生。二是驾驶人员在驾车过程中不注意观察道路交通状况或观察不周、不细，遇到险情后，反应不及，处置措施失当，以致发生肇事。三是有些驾驶人员驾车技能不熟练。有部分驾驶人员没有经过系统的培训学习或无证驾驶，不熟悉交通法规，盲目开车上路，越线行驶，乱道行驶，遇到险情后，手忙脚乱，处置不当，酿成事故。这种情况在城乡结合部和农村地区最为明显。今年1月23日15时10分许，赵某某驾驶一辆货车沿沂胶路由北向南行至与胶高路交叉处，因观察不周、临时处置措施不当，与沿胶高路由东往西行驶的一辆小型客车相撞，导致9人死亡，一人受伤，两车部分损坏。 　　2、车速过快。这类原因引起的交通肇事案件在2007年以来发生的肇事案中占22%左右。部分驾驶人员不甘人后，喜欢开快车，甚至飙车，一旦遇到路面有突发情况避让不及，就会造成相撞或侧翻等交通事故。另外，有些驾驶人员平时驾车未养成主动避让行人的良好习惯，当车速过快、又有行人经过时，发生事故也难避免。由这种原因引起的肇事案件危害性大，造成的伤亡损失也特别严重，不但危及到驾车人自身的安全，而且还危害到乘客、其他车辆和行人的安全。 　　3、酒后驾车。这类原因