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以课程建设促进教学水平提高的探索 　　摘要：《汽车电工电子技术》课程主要是以教师全面讲授课程的“知识点”为主线，实验教学及技能训练也是为更好掌握“知识点”而服务，培养的学生能完成电子电路分析并具有实际操作能力。在高职教育新兴模式下，对教育观念、课程体系、教学方法、考核体系、师资力量等都提出了更高的要求。 　　关键词：课程体系；课程建设；教学方法；教学手段 　　中图分类号：G712?摇 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）33-0245-02 　　《汽车电工电子技术》课程是我校汽车技术专业的一门专业技术限选课程。通过课程建设和教学方法手段的改革，集中建设一批在师资、教学内容、教学效果、教学条件等方面都具有较高水平，且学生能够享受到高质量教学的优质教学资源。通过课程建设和教学改革建设，可努力提高教学质量，形成教学成果。在专家研讨会和北京师范院校建设经验的基础上，结合我校课程评估体系和教学软件，完成了以实际工作过程为目标，由工作任务转换为课程内容的“校本课程”设计。依据实际工作任务对“课程教学内容的重要知识点”进行重组和取舍，并按照企业和用人单位对职业能力培养的要求，确定课程的培养目标。依据培养目标，将过去课程的重要知识点分解到4个学习任务中，以四个任务为主线实施课程建设。①常用电子元器件的常识；②基本电子电路的分析方法；③主要电子仪器的知识；④电路主要参数的检测和故障排除。在北京师范院校建设经验的基础上主要进行对课程内容、课程体系、教学方法、教学手段、教学条件和师资队伍的建设，注意提高学生的动手能力和创新能力，把《汽车电工电子技术》课程建设成为具有较高教学水平和一定示范作用的重点课程。本课程建设以“工学结合、校企合作”为指导，根据课程学习内容，以4个学习任务为核心，教学中将传统的教学方法和项目教学、案例教学等教学方法相结合，形成了“以实际工作任务为目标，以学习任务为核心，学教相辅”的教学模式。 　　一、《汽车电工电子技术》课程建设完成情况 　　1.校企合作机制建设：我们课题组多次参加专家研讨会和骨干教师教学建设任务培训，依据实际工作任务对《汽车电工电子技术》课程进行了课程开发和组织教学。通过到汽车维修、制造、营销企业调研，专业老师在北京卫宇行汽车技术服务有限公司参加企业锻炼六个月，了解了企业工作任务和工作过程。 　　2.培养模式：经过充分的企业实践和调研，我们先后到了学生将来毕业后的有关工作单位，然后，我们进行了这门课程人才培养模式的开发如下： 　　?摇?摇初次就业岗位 二次晋升岗位 未来发展岗位 　　?摇?摇汽车维修工汽车维修技师 汽车维修总监 　　只有深度融入北京汽车行业，充分利用企业资源，互利共赢，实现汽车人才培养目标与企业需求一体，教学场地与生产环境一体，教学内容与项目开发一体，才能培养学生成为企业需要的具备扎实理论基础知识、实用专业操作技能和较高职业素养的员工。 　　3.师资及实训基地建设。主讲教师具有教师资格本科以上学位学历，能依据课程特点运用各种教法设计课程，掌握新技术，具有一定的专业能力，具有相关职业资格证书；辅助教师具有较强的职业技能，接受一定的专业教育培训，具有本科以上学历，有较丰富的企业一线工作经验，小组成员均取得汽车维修高级工职业资格证书。实验室、实训室的建设结合教学目标要求，本着“缺什么补什么”，不断地补充、完善、更新，无论从数量上还是质量上均能充分满足教学的需要，实验开出率达到了100%。 　　4.课程体系建设。本项目建设以学院核心课程评估体系为依据，明确本课程的定位和建设思路，在保持现有特色和优势的基础上，更加注重体现现代教育思想和观念，提高学生动手能力和创新能力，把《汽车电工电子技术》课程建设成为具有较高教学水平和一定示范作用的学院重点课程。 　　二、《汽车电工电子技术》课程体系的完成 　　1.课程标准。课程组通过严谨的社会调研以及交流学习等系列措施之后，对《汽车电工电子技术》的课程标准进行了重新修订。新修订的课程标准更加注重对学生的职业能力和职业素质能力培养，增加了通用能力与职业素质目标考核方案，对课程的教学目标重新整合，立足于社会需求，把教学内容与社会需求紧密联系起来。教学中强调培养学生专业基本能力和养成良好的综合职业素质。 　　2.课程内容。在近两年中，课程组对课程内容不断进行更新，力求做到教学内容新颖、和实际贴近。课程组所有教师都参与教学研究，同时课题组及时将研讨和调研获得的实际工作任务引入教学内容中，并进行了组合和取舍，使教学的课程内容和实际工作任务的关系处理得当。教学内容旨在重点加强学生解决实际问题的能力和实际操作能力的培养。 　　3.教学方法和教学手段。①教学活动中，好的教学方法始终是教学的终极目标。在课程建设中我们在保持课程传统教学