《ch4.4成型零件设计》.ppt

第四节 成型零件的设计 一． 分型面的设计 二． 成型零件的设计 三．成型零件工作尺寸 四、?刚度与强度的校核 引言 模具上的零件按模具结构分有：成型零件和结构零件 成型零件：凹模、凸模、型芯、成型杆、成型环等 结构零件：导柱、导套、顶杆，浇口套 成型零件： 对成型零件的要求： 成型零件设计的大体步骤 一． 分型面的设计 分型面：分开模具，取出塑件的面称为分型面 分型面的数目：一般只有一个与注塑机开模方向相垂直的分型面，特殊情况采用两个以上的分型面 分型面的位置： 垂直于开模方向：最常用 平行于开模方向：哈夫模 倾斜于开模方向 分型面的形状：平直面、曲面、弯折面、倾斜面。 分型面设计的几条原则 1．有利于脱模 2．分型面的选择应便于模具加工 3．保证塑件的质量 4．有利于抽芯 5．要有利于排气 1．有利于脱模 ⑴确定好塑件在型腔中的方位 ⑵应使塑件在开模后留在动模边 大部分顶出机构设在动模边 ⑶塑件上有嵌件 嵌件不会包紧型芯,型腔设计时应考虑在动模边 2．分型面的选择应便于模具加工 根据塑件的结构特点确定分型面的形状 3．保证塑件的质量 ⑴同心度要求高的塑件，要求型腔在分型面的同一侧 ⑵不损伤塑件的外观 4．有利于抽芯 ⑴抽芯或分型距离长的一边与动定模的开模方向一致，短的一边侧作为侧向分型抽芯 ⑵大型塑件 5．要有利于排气 ⑴在分型面上开排气槽 排气槽尺寸 深：0.025～0.1 宽：1.5～6 ⑵其它方法 ① 顶杆与顶杆孔的间隙：0.03～0.05 ②? 型芯与型芯孔的间隙：0.03～0.05 ③? 脱模板与型芯的配合间隙 如果型腔最后填充部位不在分型面上，附近又无可供排气的顶杆或活动型芯，则可以在型腔上镶上烧结的金属块以排气，并在金属块下方通气孔。 几种排气方式 二． 成型零件的设计 1．凹模的设计 2．凸模的设计 3．螺纹型芯和螺纹型环 1．凹模 ⑴作用：成型塑件外表面的零件 ⑵分类：整体式、整体嵌入式、组合式 ①??? 整体式凹模 用整块金属材料加工而成——强度大、牢固、不变形 适用于塑件尺寸简单的单型腔模和小型模具 不适宜大型模具——模板尺寸大、加工困难、切削量大、热处理难 图 ②??? 整体嵌入式凹模 A、凹模块的外形采用带轴肩的圆柱形 B、制件不是旋转体，而凹模外表面为旋转体时，应考虑周向定位 C、多型腔模采用键定位 D、凹模从上面嵌入 E、同D ③??? 组合式凹模 A、局部镶嵌组合式凹模 为了加工方便或由于型腔的某一部分容易损坏，需常更换 B、底面大面积镶嵌组合式凹模 为了机加工、研磨、抛光、热处理的方便 把凹模做成穿孔的，再镶上底。 C、侧壁镶嵌组合式凹模 U型的穿通槽形，便于加工和抛光 对于大型型腔，可以将组合部分压入模套的固定孔中 D、四壁拼合的组合式凹模 适用于大型和形状复杂的凹模 将四壁和底分别加工、压入模套 2．凸模 ⑴作用：成型塑件内表面的零件 ⑵分类：整体式、组合式 ① 整体式：形状简单的主型芯和模板，可以做成整体的 ②??? 组合式 A、型芯和成型杆比较复杂。 B、形状虽不复杂，但为节约贵重钢材，减少加工量采用此种方式，固定板和型芯可分别采用不同的材料制造和热处理。 图 图 3．螺纹型芯和螺纹型环 ⑴ 螺纹型芯 ① 作用：成型塑件上内螺纹的零件 ② 分类： A 直接模塑成型：按塑件设计方法，放收缩率 B 固定金属螺纹嵌件：按一般螺纹尺寸制造。 ③??螺纹型芯固定方式 A 圆柱配合面固定螺纹型芯：插入模内H8 / f8或H8 / h7配合 B 弹性连接固定螺纹型芯 ⑵ 螺纹型环 ①?作用：成型塑件上外螺纹的零件；用于固定带外螺纹的金属嵌件 ②???分类： A 整体式 B 组合式 三．成型零件工作尺寸的计算 工作尺寸：指成型零件上直接用于成型塑件部分的尺寸 必须根据塑件尺寸、精度进行精确计算 1．影响成型零件的工作尺寸的因素 影响因素很多，累积误差较大，因此塑件精度往往较低，并总是低于成型零件的制造精度1~2级 ⑴δz——成型零件的制造公差 与机加工的精度等级、零件尺寸大小有关（加工等级低则误差大；尺寸大，则误差也大） 可取塑件总公差的1/3 ，即δz＝1/3Δ ⑵δs——塑料的收缩率波动 ①?塑料品种——不同塑料收缩率及其范围不同。 Δs＝（Smax－Smin）Ls 其中 Smax——塑料最大收缩率 Smin——塑料最小收缩率 Ls——塑件名义尺寸 ②?塑件结构的影响： 薄壁塑件比厚壁塑件收缩小 复杂件比简单件收缩小 有嵌件的比无嵌件的收缩小 厚度或宽度方向比长度方向