《从道路交通事故研究看我国汽车正面碰撞法规试验形式 2016 陈君毅 王宏雁 潘婷》.pdf

汽车工程 Automotive 2010(V01．32)No．2 2010年(第32卷)第2期 Engineering 2010035 从道路交通事故研究看我国汽车 正面碰撞法规试验形式 陈君毅，王宏雁，潘婷 (同济大学汽车学院，上海201804) [摘要]基于我国道路交通深度事故调查中所得数据，从碰撞位置与重叠率、碰撞速度和人员伤亡等方面，分 析100％重叠率刚性固定壁障碰撞试验和40％重叠率偏置可变形壁障碰撞试验与我国交通事故形态和人员伤害与 特征的关联度。讨论现有正面碰撞法规的试验形式的局限性，并论证了将偏置正面碰撞推荐性标准纳入我国正面 碰撞强制性标准体系的必要性和紧迫性。 关键词：事故研究；正面碰撞；试验类型 Onthe ofVehicleFrontalCrashTestinChina Types BasedonRoadTramcAccidentResearch Chen Junyi．WangHongyanPanTing 201804 CollegeofAutomotiveEngineering，TonalUniversity。Shanghai relevanceof100％RBand40％ODBfrontalcrashteststotheaccident [Abstract]The type，occupantinju- anditsfeaturesofroadtrafficaccidentsinChinaare fromthe of ry analyzed aspectsimpactarea，overlaprange，im- and from intotheroad velocity basedonthedataobtainedthe trafficaccidentsin pact casualty in—depthinvestigation China．Thelimitationofthecurrentofcrashtest infrontalcrash isdiscussedandhence type stipulated regulations the and of the40％ODBfrontalcrashtesta inChinaare necessityurgencymaking mandatoryregulation expounded． Keywords：accidentinvestigation；frontalcrash；testtypes FMVSS和欧盟的ECE两大体系，其他国家的碰撞试 刚吾 验法规大多是参照它们制定的。两大体系中存在3 种主要试验碰撞形式：100％重叠率的刚性固定壁障 汽车的安全性是汽车厂商、消费者、政府部门都 碰撞试验(100％RB)、