《城市交通规划第八章》.ppt

第八章 一、城市道路交通系统 规划及评价 城市道路交通系统规划内容 1、道路网络系统规划 机动车交通网络 自行车交通网络 2、道路交叉口规划 3、城市进出口道路系统规划 4、停车场系统规划 机动车停车场 自行车停车场 城市道路交通系统规划过程 各方式交通需求分析 初始道路交通网络系统拟定 道路交通网络计算机处理 交通阻抗分析 交通网络交通分配 道路交通系统交通质量评价 道路交通环境质量评价 道路交通网络系统方案调整与优化 规划方案输出 城市道路交通管理规划过程 各方式交通需求分析 初始道路交通管理方案拟定 道路交通网络计算机处理 交通阻抗分析 交通网络交通分配 道路交通系统交通质量评价 道路交通管理方案调整与优化 规划方案输出 初始道路交通网络方案的拟定 现状道路交通网络交通质量分析 未来道路交通主要流向分析 道路功能分析 道路网络主要指标满足规范要求 道路交通网络主要指标规范建议值 交通阻抗分析-1速度 道路车辆速度预测  畅行车流   正常车流  拥挤车流   交通负荷  交通阻抗分析-2 交叉口延误预测   延误  交通负荷   线路交通流量预测－交通分配 1、最短路交通分配  最短路交通分配过程 输入O-D矩阵及网络几何信息 计算路权 计算最短路权矩阵 辩识各O-D点对间的最短路线并分配该O-D量 累加交叉口及路段交通量 最后一O-D 点对? 转入下一O-D点对 输出各路段及交叉口总分配交通量 2、容量限制交通分配 分配次数K与每次的O-D量分配率（%） 3、多路径概率交通分配 多路径交通分配 4、容量限制--多路径交通分配 交通质量服务水平 交通负荷度：V/C 交通拥挤度： 服务水平： A级： V/C 小于0.4， 畅行车流 B级： V/C =0.4~0.6， 稳定车流（延误小） C级： V/C =0.6~0.75，稳定车流（延误大） D级： V/C =0.75~0.9，接近不稳定车流 E级： V/C =0.9~1.0， 不稳定车流 F级： V/C 大于1.0， 强制车流 网络方案交通质量要求 路段 交叉口 平均交通负荷度： = 0.40 = 0.60 平均道路拥挤度： = 0.10 平均交叉口延误: = 2min 服务水平： C 级 D 级 网络方案环境质量评价 1、汽车尾气污染 CO 浓度 2、交通噪声污染 噪声声级 网络方案调整 小规模调整: 交叉口类型调整 道路等级及宽度调整 中规模调整: 网络结构调整 道路功能调整 大规模调整 土地利用调整 总体布局规划调整 城市道路交通系统规划过程 各方式交通需求分析 初始道路交通网络系统拟定 道路交通网