东方大体积混凝土施工.docVIP

基础大体积混凝土施工方案 一、工程概况 东方银座（A座）工程位于商丘市南京路与中州路交叉口西南角。A座为框剪结构，地下1层，地上20层，建筑高度74.350米，建筑面积：19360.77㎡标。建筑结构安全等级二级，地基基础等级为甲级，建筑结构设计使用年限50年，抗震设防烈度为6度，耐火等级：地下部分为一级，地上部分为二级。地下室防水等级为1级，屋面防水等级为II级。 该工程为框剪结构，桩筏基础。主楼筏板混凝土强度等级为：C35 p6， 二、技术要求 1、混凝土配合比设计必须满足施工要求，应尽可能降低混凝土的干缩与温差收缩。在保证混凝土强度和抗渗性能的条件下应尽可能填加掺合料，粉煤灰应不低于二级，其掺量不宜大于20%。 2、混凝土水灰比宜控制在0.45～0.5之间，最高不超过0.55，用水量宜在170kg/m3左右；用于补偿收缩混凝土用水量在170kg/m3左右。粗骨料适宜含量为1050～1150 kg/m3。砂率宜控制在35%～45%，灰砂比宜为1：2～2.5。混凝土的初凝应控制在6～8h之间，混凝土终凝时间应在初凝后2～3h。 3、大体积混凝土必须在设施完善严格管理的强制式搅拌站拌制。混凝土浇筑温度宜控制在25℃以内，依照运输情况计算混凝土的出厂温度和对25℃的温度要求。 4、在取得设计部门同意时，以膨胀加强带取代后浇带，加强带宽度宜为2m。加强带衔接面两侧先后浇筑混凝土的间隔时间不应大于2h。膨胀加强带内砼强度提高一级，加强带所在轴跨版顶面及地面钢筋加强筋大小同原板筋，间距同原板筋(既在加强带范围内，钢筋间距为原板筋间距的一半)加强带垂直于膨胀加强带长度方向进行分布，两端各伸出膨胀带加强带不小于2m,加强带两侧分别再架设14密孔钢丝网封堵。 三、混凝土浇筑 1、底板混凝土的浇筑方法：采用平推浇筑法，同一坡度，薄层循序推进依次浇筑到顶，整体由8-1轴进行分段分层浇筑，共分三段，每段分三层；浇筑时采用两台地泵（110KW）输送混凝土，分段浇筑位置及段数详见混凝土浇筑顺序平面图。 2、混凝土硬化期的温度控制：因冬季施工温度低于30℃以下应优先采用保温法施工。 3、玻璃温度计测温：每个测温点位由不少于三根间距各为100mm呈三角形布置，分别埋于距板底200mm，板中间距500～1000mm及距混凝土表面100mm处的测温管构成。测温点位间距不大于6m,测温管可使用水管或铁皮卷焊管，下端封闭，上端开口，管口高于保温层50～100mm。 4、工艺流程：商品混凝土→场外运输→钢筋、模板、预埋件验收→场内运输与布料→测温元件或测温孔布置→混凝土浇筑→表面处理→保温养护测温→拆模撤保温。 5、施工操作工艺： (1)混凝土搅拌（商品混凝土搅拌要求） 1)根据施工方案的规定对原材进行温度调节。 2）搅拌采用二次投料工艺，加料顺序为，先将水和水泥、掺合料、外加剂搅拌约1min成水泥浆，然后投入粗、细骨料拌匀。 3）计量精度每班至少检查二次，计量控制在：外加剂±0.5%，水泥、掺合料、膨胀剂、水±0.1%，砂石±2%以内。其中加水量应扣除骨料含水量及冰霄重量。 4）搅拌应符合所用机械说明中所规定的时间，一般不少于90s，加膨胀剂的混凝土搅拌时间延长30s，以搅拌均匀为准，时间不宜过长。 5）出罐混凝土应随时测定坍落度，与要求不符时应由专业技术人员及时调整。 （2）混凝土的场外运输 1）商品混凝土的远距离运输应使用滚筒式罐车。 2）运送混凝土的车辆应满足均匀、连续供应混凝土的需要。 3）必须有完善的调度系统和装备，根据施工情况的指挥混凝土的搅拌与运送，减少停滞时间。 4）送到现场混凝土的坍落度应随时检验，需调整或分次加入减水剂均应由搅拌站派驻现场的专业技术人员执行。 （3）混凝土的场内运输与布料 本基础混凝土采用地泵进行浇筑，商品混凝土采用混凝土搅拌罐车运输。 1）固定泵（地泵）场内运输与布料： 受料斗必须配备孔径为50mm*50mm的振动筛防止个别大颗粒骨料流入泵管，料斗内混凝土上表面距离上口宜为200mm左右以防止泵入空气。 泵送混凝土前，先将储料斗内清水从管里泵出，以湿润和清洁管道，然后压入纯水泥浆或1：1～1：2水泥砂浆滑润管道后，再泵送混凝土。 开始压送混凝土时速度宜慢，待混凝土送出管子端部时，速度可逐渐加快，并转入用正常速度进行连续泵送。遇到运转不正常时，可放慢泵送速度。进行抽吸往复推动数次，以防堵管。 泵送混凝土浇筑入模时，端部软管均匀移动，使每层布料均匀，不应成堆浇筑。 泵管向下倾斜输送混凝土时，应在下斜管的下端设置相当于5倍落差长度的水平配管，若与上水平线倾斜度大于70时应在斜管上端设置排气活塞。如因施工长度有限，下斜管无法法按上述要求长度设置水平配管时，可用弯管或软管代替，但换算长度应满足5倍落差的要求。 沿地面铺管，每节管两