《旅遊規劃中的旗艦發展計畫》.pdf

旅遊規劃中的旗艦開發計畫 旅遊規劃中的旗艦開發計畫 以鎮江為例 李常生 摘 要 旗艦開發計畫(Flagship Development Plan)是一個地區，足以影響到地方未來 發展前景的開發計畫，是一個地區得以起死回生、轉折復甦的開發構想，或者僅 是一個地方大型與境外企業的合作計畫、一個政治決定，但是先決條件必然是能 夠引領這個地區，導向繁榮 ，產業能夠持續發展，人民可以過更好的日子。旗艦 開發計畫是具有前瞻性、具有未來性的。旅遊規劃是城市規劃中不可缺少的一 環，旅遊業是無煙囪工業、無污染工業，每一個地區、城市都有可以發展觀光的 潛力或資源。如何提出有效的旅遊規劃中的旗艦開發計畫？以便吸引觀光客持續 前來，以達到事半功倍的效果，為本文研究的重點，在研究過程中，僅以鎮江的 發展為例，藉以研究提出鎮江的旅遊旗艦開發計畫 。 1. 研究方法與流程 在研究方法中，首先還是針對鎮江的地理位置、歷史人文、產業經濟、交通 建設做研究與分析，再從競爭都市的角度來判斷鎮江所處的位置，分析其有利點 與不利點，由上述論述，歸納出鎮江在旅遊規劃中的特色與發展潛力 ，再由獨特 的發展潛力中去發現最有利的旅遊旗艦開發計畫。最後還是要透過城市行銷的機 制，適度的將旗艦開發計畫行銷出去，以便於快速引起政府單位的人員與目標遊 客的注意！在實質規劃、建設與推動時，造成廣泛的討論。 地理位置 歷史人文 研究與分析 找出自身的特色 產業經濟 交通建設 找出競爭城市的特色 歸納與研究 發現旗艦開發計畫 提出發展願景 結合城市行銷計畫 圖01 研究方法與流程(李常生繪製) 1 旅遊規劃中的旗艦開發計畫 2. 鎮江的特色 有關於鎮江的特色，僅從下列四個角度與面向來分析，以便於抓取其實質上 的有形與無形特色，研究的項目包括﹕地理位置、歷史人文、產業經濟、交通建 設等。 2.1 地理位置影響鎮江之興衰 西元5,000 至7,000 年前時，長江在鎮江、揚州入海，形成一個喇叭形的長 江河口，海浪直接拍擊著鎮江的五州山、蒜山、北固山、象山、京峴山山麓和揚 州北面的蜀崗，此時期鎮江諸山沿海分立，形成鎮江海灣，依照舊秦地圖，該時 期，鎮江仍距出海口不遠。西元前210 年，秦始皇第五次東巡，在鎮江境內「由 江入海」。漢景帝三年(西元前 154 年)吳王劉濞引發七國之亂，敗後率部下自廣 陵南渡江，逃丹徒。東漢末年，中原混亂，大量(十餘萬戶) 中原人士自廣陵渡江 南遷 。西晉末年「永嘉南渡」，北方人有七十萬人南渡，其中半數從揚州渡江至 京口。建興末年(西元317 年) ，祖逖在「京口」擊楫中流，誓師北伐，東晉以下， 註 01 西津渡已是長江下游最重要的南北渡口 。隋統一了中國以後，大規模興役修 河，開浚鑿通「通濟渠」、「邗溝」後，修築運河。隋運河奠定了鎮江在江河水運 中的樞紐地位。運河將中國的海河、黃河、淮河、長江、錢塘江連接起來，從此 鎮、楊間「商旅往還，船乘不絕」，「自楊 、益、淮南至交、廣、閩、中等州，公 家運漕，私人商旅，舳艫相繼」。 唐與北宋時期，鎮江港是紐結河、江、海的漕運官港，又是軍港、民運商港、 海港、國際貿易和中外交流港，也是大江南北的渡運港。鎮江在唐代一直是兩浙 政治、軍事中心，唐將鎮海軍治所放在鎮江，並在鎮江駐有水師，以防控東南。 安史之亂，士君子多以宗室渡江東，北宋末