重庆科创职业学院汽车构造.docVIP

《》课程 课程编码： JDS021 课程类型： C（实践课） 学 时：48 适用专业：汽车定损与评估 概述 本课程主要研究汽车发动机、底盘的功用、结构和工作原理，以及车身及附属设备的组成与功用。通过本课程的学习，使学生获得汽车构造的系统知识，为学习后续课程和正确地使用、维护、维修、评估和销售汽车等技术工作打好基础。 该课程是一门理论性、实践性很强的课程，教学中课程组充分利用汽车实训中心的设备，理论与实践相结合，降低了学生对汽车构造学习难度，教学质量得到显著提高。为了适应高等职业教育的需求，汽车实训中心对实训模块进行了改革整合，既有对整车的构造模块实训，又有汽车重点总成模块实训，如专门设置了发动机、变速器等子模块。 近年来，课程组在已取得成果的基础上，不断深化课程体系和教学内容的研究，大力推行现代化教学手段的运用，探索创新能力培养的新措施。 1.1课程的性质 《汽车构造实训》课程是汽车类专业主干课程，是汽车类专业学生接触的第一门与汽车紧密相关的课程，是学习后续专业课程的重要基础，是学生接触专业的启蒙课程。该课程主要研究汽车发动机的组成及功用，以及各部分总成和零部件的结构、工件原理。 本课程通过对国内外典型汽车实例的分析，详细、系统阐述现代汽车的构造和工作原理，其方法是多整车开始划分成各个组成系统或部件，介绍它们的整体功能、详细构造，各组成部分之间在结构和功能上的有机联系，理论性和实践性都较强。 1.2课程设计理念 以专业知识和职业能力为培养为重点，体现汽车的构造课程理论性、实践性和开放性的要求。根据高职学生的特点以及本课程在培养计划中的作用，重新设计课程体系，组织教学内容，改进教学模式和方法，提供教学资源及条件保障。 在教学过程中，坚持以适应社会需要为目标，以技术应用能力为主线，教学内容的设计紧紧围绕培养技能型人才这一目标，注重学生对汽车结构、原理的认识和动手拆装能力的培养，加强实践教学，重视知识更新。根据职业岗位工作的需要确定理论知识的范畴，安排教学内容，突出实用性和实践性。 1.3课程开发思路 以传授知识为基础，以培养职业能力为核心，兼顾未来发展使学生具备一定的可持续发展能力，构建新的课程内容体系，确保教学内容的合理性、实用性和先进性。 《汽车构造实训》是一门理论性和实践性都比较强的课程，是学生职业能力体系中首开的专业课，也可以看成是专业基础课，是进入专业课程的前沿课程，对后续的专业课程有着重要的铺垫和前导作用。因此在教学过程中，采用先总体、后部件，先概览、后具体的由面到点、由表及里的认识过程，符合人们对事物的认识过程。 1．3．1企业全程参与，共同进行基于工作过程的课程开发和实施 从企业岗位调研分析，构建课程体系，到教学内容的确定和实施，仁济机械厂、天长公司等企业参与课程开发和教学的全过程。根据技能养成规律和汽车的认知规律，从总体拆装到整车拆装，从简单到复杂，从部分到整体，培养学生对汽车零部件结构认知及操作的职业能力，将本课程划分为17个学习情境。 企业在教学过程中，及时反馈行业新技术和岗位需求信息，以使课程内容保持先进性和实用性。 企业兼职教师参与课程教学，使教学过程具有开放性，也更贴近实际岗位工作过程，并将企业文化带入课堂，有利于学生职业素养的培养。 1．3．2以工作任务为载体选取教学内容，实施理实一体化教学 以常见的汽车拆装任务为载体进行设计，根据岗位任务分析和岗位能力的要求，结合教学规律选取、整合、序化课程见容。工作任务载体可根据汽车品牌车型的变化进行替换，以保证教学内容鲜活、充实。在课程教学中，实施理实一体化教学，学习的过程就是完成任务的过程、就是工作的过程，在工作中构建知识和经验的体系，培养学生的职业能力。 1．3．3加强实训基地建设、通过生产性实训和顶岗实习，加强对学生综合职业能力的训练，促进学生职业素养的养成。 统筹利用学院自筹资金和专项资金，加强校内实训基地建设，合理添置实训设备，扩大实训规模，增加实训项目；在与仁济机械厂、天长公司进行“融入式”校企合作平台上，积极拓展校外实训基地，为顶岗实习提供有利条件；结合学生在企业的顶岗实习，系统促进了学生对《汽车构造与拆装》课程内容和专业技能的掌握，不仅有利于增强学生的岗位适应能力，同时有利于企业人才的储备和企业效益的提高。 1．3．4面向汽车售后岗位群体构建课程 遵循职业成长规律，对典型工作任务进行教学论、方法论进行加工处理，考虑到我国国情和学生职业能力的拓展，同时为保证学生跨职业学习和市场经济条件下就业需要，整个过程系统化课程体系在专业学习领域基础上，增设了公共学习领域和拓展学习领域。公共学习领域培养学生的再就业能力，专业学习领域培养学生的职业能力，拓展领域培养学生跨职业适应能力，同时注重学生