典型机构的装配与调整.docVIP

第9章 典型机构的装配和调整 本章学习要点 1.掌握螺纹连接的装配技术要求和装配工艺以及键连接、花键连接、圆柱销和圆锥销的装配。 2.了解螺纹连接的装拆工具以及过盈连接的装配技术和方法。 3.掌握带传动机构的装配技术要求、带轮及V带的装配、链传动机构与齿轮装配的技术要求、圆柱齿轮传动机构的装配、蜗杆传动机构的装配过程、螺旋传动机构的装配要点。 4.了解圆锥齿轮传动机构的装配、蜗杆传动机构箱体的装前检验、联轴器与离合器的装配以及液压传动装置的装配。 5.掌握滑动轴承的装配、滚动轴承的装配和拆卸、轴承的固定方式以及滚动轴承游隙的调整。 6.了解滚动轴承的配合、车床主轴轴组的装配和滚动轴承的定向装配。 9.1 固定连接机构的装配 9.1.1 螺纹连接 1.技术要求 一种可拆的固定连接，结构简单、连接可靠、拆卸方便。 连接时施加拧紧力矩后，螺纹副产生预紧力, 螺纹连接紧固而可靠 2.常用工具 （1）旋具：①标准旋具 ②十字旋具 ③弯头旋具④快速旋具 （2）扳手：拧紧作用；工具钢、合金钢或可锻铸铁制成。开口要求光洁且坚硬耐磨。 扳手分类：通用、专用和特种三类。 ①通用扳手(即活络扳手)。它由扳手体和固定钳口、活动钳口及蜗杆组成，其钳口的尺寸能在一定范围内调节。 ②专用扳手。只能扳动一种规格的螺母或螺钉。按用途分:开口扳手、整体扳手、成套套筒扳手、锁紧扳手、内六角扳手 ③特种扳手。 —是根据某些特殊要求而制造的。如棘轮扳手，它适用于狭窄的地方。 3.装配工艺 （1）双头螺柱的装配 ①技术要求 保证足够的紧固性，方法如下: 利用双头螺柱紧固端与机体螺孔配合有足够的过盈量来保证。 用台肩形式紧固在机体上。 把双头螺柱紧固端最后几圈螺纹做得浅些，以达到紧固的目的。 ②拧紧方法 两个螺母拧紧、用专用工具拧紧、用长螺母拧紧 （2）螺钉、螺母的装配要点 ①做好被连接件和连接件的清洁工作 ②按一定的拧紧力矩拧紧。 ③螺杆不产生弯曲变形，螺钉头部、螺母底面应与连接件接触良好。 ④被连接件应均匀受压，互相紧密贴合，连接牢固。 ⑤成组螺钉或螺母拧紧时，应根据连接件的形状及紧固件的分布情况，按一定顺序逐次（一般2～3次）拧紧。 ⑥连接件在工作中有振动或冲击时，为了防止螺钉或螺母松动，必须有可靠的防松装置。 （3）螺纹连接的防松方法: 加大摩擦力防松分为两种:锁紧螺母（双螺母）防松；弹簧垫圈防松。 机械方法防松分为四种:开口销与带槽螺母防松；六角螺母止动垫圈防松；圆螺母止动垫圈防松；串联钢丝防松，注意钢丝串联的方法； 用螺栓锁固胶防松。先进企业已广泛采用。 9.1.2 键连接 概念：键是用来连接轴和轴上的零件，使它们周向固定以传递转矩的一种机械零件。 应用范围：齿轮、带轮、联轴器等许多零件多用键来连接。 材料：键多采用45钢制造，并经调质处理，尺寸均已标准化。 分类：松键连接、紧键连接和花键连接 。 （1）松键连接：普通平键连接、半圆键连接、导键连接、滑键连接 特点：是靠键的侧面来传递转矩，轴与套件连接的同轴度要求较高，只能对轴上零件做周向固定，不能承受轴向力。如需轴向固定，则需加紧定螺钉或定位环等定位零件。松键连接的对中性好，应用最为普遍。 配合特点:松键连接时，键与轴槽和轮毂槽的配合性质一般取决于机构的工作要求。键可以固定在轴或轮毂上，而与另一相配件做相对滑动，也可以同时固定在轴和轮毂上，并以键的极限尺寸为基准，通过改变轴槽及轮毂槽的极限尺寸来得到各种不同的配合要求。 装配要点:普通平键和半圆键装配后，键的两侧应有一些过盈量，键顶面和轮毂槽底面之间须留有一定间隙，键底面应与轴槽底面接触。 松键连接的装配可按以下步骤进行: ①清理键和键槽的毛刺。 ②检查键的平直度、键槽对轴心线的对称度和歪斜程度。 ③用键头与轴槽试配，对普通平键和导键，应能使键紧紧地嵌在轮毂槽中。 ④锉配键长，键头与轴槽间应有0.1 mm左右的间隙。 ⑤配合面加机油，用铜棒或带有软垫的台虎钳将键压装入轴槽中。 ⑥按装配要求试配并安装套件（齿轮、带轮）。 （2） ①楔键连接：普通楔键连接、钩头楔键连接 ②切向键连接：切向键由两个斜度为1∶100的楔键组成。其上下两面为工作面，其中一个面在通过轴线的平面内。这样，工作面之间的压力沿轴的切线方向作用，所以能传递较大的转矩。 一个切向键只能传递一个方向的转矩，若要传递双向转矩，应有互成120°～135°角分布的两个切向键。切向键主要用于载荷很大、同轴度要求不严格的场合。装配时两切向键的斜度要一致，打入键槽时两底面接触要良好。 (3)花键连接 结构特点：花键连接由轴和毂孔上的多个键齿组成，齿侧面为工作面。花键连接的承载能力高，同轴度和导向性好，对轴的强度