基于单片机的出租车计价器设计详解.doc

　　　　　 安阳师范学院本科学生毕业设计报告 基于单片机的出租车计价器设计 作　　者 系 （院）　物理与电气工程学院　 专　　业　电气工程及其自动化　　 年　　级　　 学　　号　　 　 指导教师　　 丁 电 宽 日　　期　　2014年5月12日 　  诚信承诺书 郑重承诺：所呈交的论文是作者个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果，也不包含为获得安阳师范学院或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与作者一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：　　　　　　　　　　 日期：　　　　　　　　 导师签名：　　　　　　　　　　 日期：　　　　　　　　 院长签名：　　　　　　　　　　 日期：　　　　　　　　 论文使用授权说明 本人完全了解安阳师范学院有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。必威体育官网网址论文在解密后遵守此规定。 作者签名：　　　　　　　　导师签名：　　　　　　　日期： 基于单片机的出租车计价器设计 刘攀 （安阳师范学院 物电学院, 河南 安阳 455000) 摘 要：分析了传统出租车计价方式之后，从而设计出了这款利用干簧管模拟测速作为输入，以单片机作为核心部件，以数码管作为输出，实现出租车基本的计价以及白天夜间单价的自由转换。比传统现有的出租车计价器性能更稳定，控制更便捷。本系统是由STC89C52单片机、数码管显示模块及里程计算等模块组成。 关键词： 单片机; 数码管; 显示; 计费; 控制 1 绪论 随着70年代出租车的出现，给人们的生活带来了新的变化，使人们的出行更为便捷，尤其是对于那些自己没有汽车的城市居民，更是出行的不错选择。 由于集成电路和计算机技术的飞速发展，单片机技术也得到了飞速发展，基于单片机的出租车计费器也随之诞生，基于单片机的出租车计费器不仅可以解决电子系统小型化、低功耗、高可靠性等问题，而且其开发周期短、开发软件投入少、芯片价格不断降低，特别是对小批量、多品种的产品需求，单片机具有体积小、功能强可靠性高、价格低廉等一系列优点，不仅已成为工业测控领域普遍采用的智能化控制工具，而且已渗入到人们工作和和生活的各个角落，有力地推动了各行业的技术改造和产品的更新换代，应用前景广阔。 我国的第一家生产计价器企业是重庆市起重机厂，最早的计价器全部采用机械齿轮结构，只能完成简单的计程功能，可以说早期的计价器就是一个里程表，我们把它称为第一代计价器。 随着科学技术的发展，产生了第二代计价器。它采用了手摇计算机与机械结构相结合的方式，实现了半机械半电子化。此时它在计程的同时还可以完成计价的工作。 大规模集成电路的发展又产生了第三代计价器，也就是全电子化的计价器。它的功能也在不断完善.当单片机出现并应用于计价器后，现代出租车计价器的模型也就基本具备了，它可以完成计程，计价，显示等基本工作。单片机以及外围芯片的不断发展促进了计价器的发展。而本次设计的计价器是一种模拟里程计价的装置，它安装在出租汽车上，能连续累加，并指示出行程中任一时刻乘客应付费用的总数，其金额值是计程和计时时间的函数，能根据行驶里程计价，要求精度高，可靠性好。 2 整体分析 2.1 研究的内容及可行性分析 2.1.1 研究的内容 计价器显示的营运金额是营运里程与价格的函数。出租车计价器通过传感器与行驶车辆连接。出租汽车的实际里程通过传感器的脉冲信号在计价器里折算成一定的计价营运里程。针对这一点我们来利用单片机作为控制核心，设计一款出租车计价器，具有计价显示.公里数显示等相关功能。 2.1.2 可行性分析 本设计采用STC89C52单片机为主控器，实现对出租车的多功能的计价设计，输出采用8段数码显示管。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根据白天，黑夜，来调节单价。 2.2 系统方案论证 2.2.1 系统整体的方案选择 方案一：采用数字电路实现。首先将传感器输出的脉冲信号，经过放大整形作为移位寄存器的脉冲，实现计价，但是考虑到这种电路过于简单，性能不够稳定，而且不能调节单价，也不能根据天气调节计费保准，电路也不够实用。 方案二：用FPGA（可编程门阵列）实现：利用硬件描述语言编程，仿真调试后下载到可编程期间上（CPLD）上实现。可以对计程车整个过程进行