基于单片机的智能交通灯控制系统设计毕业设计详解.doc

基于单片机的智能交通灯控制系统设计 摘要：本设计是采用AT89C51单片机来实现对交通灯的智能控制，采用LED数码管显示通行或禁行的倒计时时间。根据交通灯控制系统的要求，设定四种紧急突发状况，如加长东西南北方向的通行时间，四个方向均禁行，东西方向保持通行南北方向禁行，南北方向保持通行东西方向禁行等。 关键词：AT89C51；LED数码管；交通灯 The design of intelligent traffic light control system?based on MCU Abstract: This design?is the use of AT89C51 microcontroller to?realize intelligent control the traffic lights,?and uses LED?digital tube to display?the countdown time?pass or?cut the line.?According to the traffic light?control system requirements,?setup four?kinds of?emergency situations,?such as the direction of the passage time?lengthened?the four corners of the world,?four directions?are?forbidden,?east-west direction?to keep?traffic?south direction of?the cut line,?the north south direction?to keep?traffic?direction?cut line?etc.. Keywords:?AT89C51,?LED digital tube,?traffic lights 目录 第一章 绪论 3 1.1 交通灯控制系统的背景及意义 3 1.2国内交通灯控制系统研究现状 5 1.3交通灯控制系统的技术特点 5 1.4本次设计研究的内容 6 第二章 交通灯控制系统系统的总体设计 8 2.1设计任务 8 2.2方案介绍 8 第三章 交通灯控制系统硬件设计 10 3.1控制系统硬件构成及原理 10 3.2单片机 10 3.2.1时钟电路 11 3.2.2复位电路 13 3.3按键电路 14 3.4交通灯电路 17 3.5数码管显示电路 18 第四章 交通灯控制系统的软件设计 20 4.1 程序设计 20 4.2 主程序 20 4.3按键扫描子程序模块 21 4.4定时器中断处理程序模块 22 第五章 结论与体会 26 第一章 绪论 1.1 交通灯控制系统的背景及意义 随着我国社会经济的发展，城市化、城镇化进程的加快，道路交通堵塞问题日趋严重，如何对交通进行合理的管理和调度而尽可能减少堵车现象，成为目前我国很多地方尤其是特大城市急需解决的问题，显然交通灯在其中起着不可或缺的作用。 本文就控制交通灯的方法进行了讨论，分析了各种方案的性价比，并用软、硬件加以实现。而后对 “十字交叉路口交通灯控制”进行了分析。最后，还对城市交通灯网的控制进行了展望。希望能给有关政府部门一些参考，更好地改善我们的城市交通。 现今的交通发展迅速，车辆极具增加，马路不断扩宽，人行横道相对较少。在车流量较大的地段即便有人行横道，行人也很难通过马路。行人自控指示灯系统可以有效的改善这种状况。特别是像北京这样的大都市，经济飞速发展，车辆繁多，人口密集。 早期的交通信号灯使用“固定配时”方式实行自动控制，这种方式对于早期交通流量不大的情况曾起过一定的作用。但随着汽车工业的发展、交通流量增加、随机变化增强，采用以往那种单一模式的“固定配时”方式已不能满足客观需要，于是一种多时段多方案的信号控制器开始出现并逐步取代了传统的只有一种控制方案的控制器。? 计算机技术的出现为交通控制技术的发展注入了新的活力，更是实现了以一个城市或者更大地域，而非简单的一个路口的交通总体控制系统。1952年，美国科罗拉多州丹佛市首次利用模拟计算机和交通检测器实现了对交通信号机网的配时方案自动选择式信号灯控制，而加拿大多伦多市于1964年完成了计算机控制信号灯的实用化，建立了一套由IBM650型计算机控制的交通信号协调控制系统，成为世界上第一个具有电子数字计算机城市交通控制系统的城市。这是道路交通控制技术发展的里程碑。 可以说，在近百年的发展中，道路交通信号控制系统经历了手动到自动，从固定配时到灵活配时，从无感应控制到有感应控制，从单点控制到干线控制，从区域控制到网络控制的长远过程。 中国要发展，交通事