基础施的工方案.doc

第一章 编制依据 1、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002） 2、钢筋焊接接头试验方法标准（J104-2001） 3、钢筋焊接及验收规程（J253-2003） 4、混凝土质量控制标准（GB50146-2002） 5、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） 6、我国现行的相关工程验收标准、规范和规程 7、我国现行的的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定 8、中国人民解放军国际关系学院车库改造工程设计图纸 第二章 工程概况 国际关系学院车库改造工程3个车库组成。基础为独立基础，底板厚度为500mm；配筋Φ16@130、Φ18@130双层双向且支座处另加负弯矩钢筋，人防底板顶标高为20.90m ；地梁为600×900mm、700×950mm等，底板上有电梯井、集水坑等，其中8＃人防主楼部分底板板厚400mm、人防承台厚度1000mm；自行车库底板厚230mm、配筋Φ12@150双层双向，底板顶标高为－2.75m。 人防地下室外墙为钢筋混泥土墙板，厚度为350mm；自行车库外墙厚度为250mm。 素混凝土垫层标号为C15 部 位 8＃人防 自行车库 基础底板 墙、柱、顶板 基础底板 墙、柱、顶板 强度等级 C35 C35 C30 C30 抗渗等级 S6 S6 S6 S6 8＃人防为框架结构体系，非抗震设防。各幢号单体部分一般剪力墙抗震等级为三级，短肢剪力墙抗震等级为二级。 第三章 施工段划分 因本工程地下人防工程为一整体，底板面积较大。所以砼量相当大，根据设计要求，基础底板以后浇带为界划分为19个施工段，车道入口等结构等主体施工结束后施工，施工段划分详见（附图一）。施工顺序：1→2→3→4→5→6→9→10→11→12→13→16→17 →18→19→7→8→14→15。 附图一、施工段划分图 第四章 基础工程工艺流程 1、基础底板工程工艺流程 机械土方开挖→人工土方开挖→破桩头→基础验槽→垫层、砖胎模→验桩 →放线→承台、集水坑钢筋绑扎→扎地梁筋→绑底板钢筋→插墙板、暗柱钢筋→支导墙及底板外模→验收→浇防水砼→养护。 2、地下室阶段工艺流程 放线→扎暗柱、剪力墙、连梁钢筋→封墙板模、搭排架→铺梁底板→绑梁钢筋→支平台模板→扎平台底筋→电线管铺设→扎平台面筋→验收→浇砼→养护→拆外墙模板→刷防水涂料→回填土。 第五章 主要项目施工方法 第一节、土方工程 首先机械大开挖，控制标高，预留200高进行人工整平，然后放出梁、承台的人工开挖线，人工开挖至设计标高，开挖出的土方用塔吊集中堆放，用挖土机配合运土车拉走。 第二节、砼垫层及砖胎模施工 砼垫层也是基础一部分，切勿有马虎的思想。在浇筑底板垫层前，应将土挖至设计标高，然后车库铺上100厚2:1的砂石垫层，主楼铺上300厚2:1的砂石垫层，用平板振动仪振捣密实、平整，打上用于控制垫层面的标高桩。如主楼挖至设计标高后，没有达到设计的土层，应继续挖土至持力层，超挖部分，也应用2:1的砂石垫层回填至设计标高，每次回填厚度不超过300，夯实，但总回填厚度不大于800。混泥土垫层浇筑前的砂石垫层一定要平整，这样才能保证垫层的厚度均匀一致，克服垫层厚度不均的通病。 砼表面收光是一项非常重要的工序，表面的标高误差不得大于5毫米，这样既保证了砼垫层设计厚度要求，又能保证承台、底板厚度一致，且满足设计要求。砼垫层的标号为C15，采用商品砼，用塔吊输送到基坑中，要求砼垫层随捣随抹，并用铁板压光。 将轴线投引到垫层面上，弹出承台、地梁边线。砌砖胎模时，砖胎模面与承台、地梁边线间应预留20mm的孔隙作为砂浆粉刷层。在做好砖胎模的粉刷层后，确保承台、地梁的净空尺寸符合设计及施工规范的要求。对于深度大于1000mm的集水坑、电梯井基坑砖胎膜采用240砖墙砌筑。 第三节、基础底板 1、钢筋工程 1.1、本工程设有承台、地梁、电梯基坑、集水坑等，在砼垫层上用墨线弹出轴线、承台、地梁等边线及墙体、暗柱位置线，经校核无误后，再开始绑扎钢筋。 1.2、施工顺序： 电梯井基坑、集水坑、承台等低处的钢筋绑扎→地梁钢筋绑扎→ 底板底层钢筋绑扎→水电管线预埋→底板面层钢筋绑扎→墙柱插筋。 1.3、施工要点： 1.3.1、待线放好后，首先绑电梯井基坑、集水坑及承台等低处钢筋，在绑最底下一层钢筋时，应边绑边将砼垫块放好，垫块间距为1.0m。 1.3.2、梁钢筋应按地梁位置线准确绑扎就位，主筋的连接采用机械直螺纹连接，箍筋的弯钩叠合处应沿梁筋方向交错设置。 1.3.3、底板钢筋上下层均为双向，应先在每框的砼垫层面上画出分档标志线，然后，根据料单准确排料，底板钢筋的连接采用对焊接头与绑扎接头交错连接，钢筋接头位置须错开，如是