中国汽的车自主品牌发展分析.pdf

Ｔｉｍ ｅ ｓ Ｆｉｎ ａ ｎ ｃ ｅ 交流与思考 中国汽车自主品牌发展分析 毛恩 荣 摘 要 ：汽车 工 业 是我 国 的 支柱 产 业 ，发展 民 族 产业 ，辅 助 自 主 品 牌 将 是 我 国 汽 车 产 业 今 后 发 展 的 重 点 。本 文 通 过 总 结 目前 我 国 汽 车 自 主品 牌 的 发展 现 况 与成 就 入 手， 分 析 我 国在 现 阶 段 自 主 创 新 实 践 过 程 中 存 在 着 的 问 题 ，并 提 出 我 国 汽 车 产 业 在 新 时 期 下 的 发 展机 遇 和 突破 点 。关键 词 ：汽车 产 业 自主 品 牌 自主 开 发 机 遇 二、 在 问 题 存 （一） 缺乏自主开发的核心技术能力， 核 心问题为技术水平低， 自主创新能力有限 九十 年 代 ， 为了 发 展 汽 车 工 业 ， 我 国 采 取 的是 大 力 引进 外 资 的政 策 ，即 所 谓 的 市 “ 场换 技 术 ” 的策 略 。结果 证 明 这个 政 策 是 而 不成 功 的 ， 市场 大 块 大块 的 让 出 去 了 ， 而 我 国 从 国 外汽 车 巨 头身 上 学 习到 的 技 术 却 十 分 有限 。跨 国 汽车 公 司 它们 本 身 追 逐 利 益 最大 化 的 本质 ， 决 定 了其 不 会 出 让 先 进 的 核 心 技 术， 从 而 以 此 来 放 慢 、延 中 国 自 主 拖 企 业 追赶 的 步 伐。导 致 的 结 果 是 国 内 汽 车 企 业一 直 忙 于吸 收 、化国 外 的 旧 技 术 ，陷 消 入了 “引 进 技 术 － 落 后 － 再 引 进 技 术 － 再 次 落 后” 恶 性 循环 。更 为 严 重 的 是 ， 许 多 的 国 内 企业 解 散 原先 的 研 发队 伍 ，停 止 了 研 发 尝试 ，最 终 导致 了 自主研 发 创 新 的 能 力 的低 下 。目 前国 内 自主汽 车 整 体 研 发 水 平 仍 远 落 后 发 达 汽 车国 家 的 平 均 水 平 ， 成 为 制 约 产业 发 展 的最 大 的 瓶颈 。 （二） 自主 品 牌边 缘 化 自主 品 牌 面临 着 边 缘 化 的 处 境 ，除 了 之前提 过的 核心技术空心化” “技术边 的 “ 品 尽 缘 化” 外 ，还 有市 场 、牌的 边 缘 化。 管 之 近几 年 自主企 业 迅 速成 长 ， 然 而 国 内 市 场 四 分 之 三的 份 额 仍 牢 牢 被 合资 品 牌 和 进 口 品 牌抓 在 手 中， 自主 品 牌集 中 竞 争 的 主 要 是中 低 端 汽车 领 域 ，其竞 争 优 势 主 要 为 低 档 廉 价 车型 ，产 品 的附 加 值 低。在 中 国大 与 行其 道 的 跨国 公 司 相比 而 言 ，自主 品 牌 留 给 消 费 者的 印 象 主要 就 是 价 格 低 ，在 “ 价 廉” 自主品牌已经做足了文章，但在 物 上 “ 美 ” 面 到底 是 否 真的 能 让 人 称 心 如 意 呢 ，方 这 在 消费 者 心 中打 了 一 个大 大 的 问 号 ？ 无 怪乎在众多的最受欢迎车型车系的评比 中， 自主 品 牌的 表 现 总不 尽 如 人意 。 （三） 出 口 秩 序混 乱 ， 国 际形 象 不 佳 自主 品 牌 汽车 出 口 厂 商 总 体 呈 现 数 量 多、模 小 、规 竞争 力 弱 的局 面 。 ２００ ６年 我国 共 有 １４６５家 企 业 有 汽 车 出 口 纪 录 ， 其 中 年 出 口 １０ 辆 以 下 的 企 业 竟 高 达 ７１８家 ， 占 全 部 出 口 企 业 的 ４９％ ， 仅 仅 出 口 １辆 的 企 业 达 ２０４家 。数 量 众多 的 不 符合 出 口 准 入条件的企业 造成汽车出口秩序的混乱。 自 主 品 牌扩 大 海 外市 场 主 要 依 靠 低 价 竞 争 策 略 ，出 口 企 业之 间 时 常 采 取 的 是 互 相 恶 性竞 争 ，许 多国 外 经 销 商 正 是 利 用 中 国 汽 车 出 口 商这 种 心 理大 幅 压 价 ， 造 成 出 口 秩 序 更 加恶 化 ，让 汽车 厂 商 蒙受 损 失 。此外 ，不 成 熟的 国 际 销 售 网 络 和 差 强 人 意的 售 后 服务 保 障 也大 大 影 响 自主 品 牌 汽 车 的 国际 形 象 ， 制 约 着 国 际市 场 的 扩大 。三、车 产 业的 机 遇 汽 （一）中 国 经 济 增 长 迅 猛 的 态 势 ， 有 力 的 带 动汽 车 产 业的 发 展 中国经济已经连续五年