汽车结构原理Presentation_1.pptVIP

汽车原理结构 汽车是由上万个零件组成的 ，结构复杂的机动交通工具。根据其动力装置、运送对象和使用条件的不同，汽车总体构造可以有很大差异，但基本结构都由发动机、底盘、车身、电器设备四大部分组成。 发动机 一、发动机是由曲柄连杆机构、配气机构、燃油系、点火系、润滑系、冷却系组成。 （1）曲柄连杆机构的作用是将热能转换为机械能，并将活塞的往复直线运动经连杆变为曲轴的旋转运动，通过飞轮向外输出动力。 （2）配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，及时地开启和关闭进、排气门，使可燃混合气（汽油发动机）或新鲜空气（柴油发动机）进入气缸，并将废气排入大气。 （3）汽油发动机燃料系的作用是根据发动机不同工作情况的需要，将纯静的空气和汽油配制成适当比例的可燃混合气，送入各个气缸进行燃烧后所产生的废气排入大气中。 （4）点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的低压电流，经点火线圈变为高压电流，在由分电器按照发动机的工作顺序，在一定时间内，轮流分配给各缸火花塞产生电火花，点燃混合气。 发动机 （5）润滑系的作用是为保证发动机的正常运转而在运动机件的摩擦表面覆盖一层薄膜，以减小摩擦阻力，降低功率消耗，减轻机件磨损，延长发动机的使用寿命。 （6）冷却系的作用是利用冷却水或空气，强制的把受热零件的热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 二、发动机的作用是将燃料燃烧的热能转变为机械能，为汽车行驶提供动力。发动机按使用的燃料可分为汽油发动机和柴油发动机。 三、发动机的工作原理是发动机经过活塞往复四个行程曲轴旋转两周完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。四冲程发动机的工作循环包括四个工作过程：进气、压缩、作功、排气行程。 底盘 一、底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 （1）传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。汽车传动系的作用是将发动机发出的动力，平稳、可靠的传给驱动车轮，并将发动机使出的扭力增大，以克服汽车行驶时所遇到的阻力，推动汽车行驶。 （2）行驶系主要由汽车的车架、车桥、减震器、车轮等组成。汽车行驶系的作用是支撑全车质量，并保证汽车的平稳行驶。 （3）转向系主要由转向盘、安全转向轴、转向节、 转向轮 、转向节臂、 转向横拉杆、 转向减振器 、机械转向器等组成。汽车转向系的作用是在驾驶员的操作下改变或保持汽车的行驶方向。 （4）制动系主要是由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等组成。汽车制动器的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 二、底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。 车身 一、车身是由发动机盖、车顶盖、行李箱盖、翼子板、前围板组成。 （1）发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。发动机盖在结构上一般由外板和内板组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式。发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转。向后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前档风玻璃接触，应有一个约为10毫米的最小间距。为防止在行驶由于振动自行开启，发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置，锁止装置开关设置在车厢仪表板下面，当车门锁住时发动机盖也应同时锁住。 （2）车顶盖是车厢顶部的盖板。对于轿车车身的总体刚度而言，顶盖不是很重要的部件，这也是允许在车顶盖上开设天窗的理由。从设计角度来讲，重要的是它如何与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感和最小的空气阻力。当然，为了安全车顶盖还应有一定的强度和刚度，一般在顶盖下增加一定数量的加强梁，顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以阻止外界温度的传导及减少振动时噪声的传递。 （3）行李箱盖要求有良好的刚性，结构上基本与发动机盖相同，也有外板和内板，内板有加强筋。一些被称为“二厢半”的轿车，其行李箱向上延伸，包括后档风玻璃在内，使开启面积增加，形成一个门，因此又称为背门，这样既保持一种三厢车形状又能够方便存放物品。 　　如果采用背门形式，背门内板侧要嵌装椽胶密封条，围绕一圈以防水防尘。行李箱盖开启的支撑件一般用勾形铰链及四连杆铰链，铰链装有平衡弹簧，使启闭箱