水险核保人员培训要点..精要.ppt

水险核保人员培训要点 船舶险核保政策及流程 船舶险基础知识 被保险人情况 国有大型商船队（中远、中海、中海油、招商轮船、中外运、长航集团） 。地方性船队（河北远洋、海南中化、天津海运、山东海运、重庆海运、福建轮总、 福建国航 ） 特种船队（中交总公司下属的航道局、航务工程局、交通部救助局、打捞局、长江航道局） 我司已开办的船舶保险种类 船壳险（Marine HM Insurance）：包括远洋船舶保险、沿海、内河船舶保险及渔船保险 船舶停航保险（Port Risks Insurance） 船舶增值保险（Hull Increased Value Insurance） 船舶建造险（Builders’Risks Insurance） 修船人责任保险（Shipyard Liability Insurance） 集装箱保险 （Container’s body Insurance） 其中船壳险和集装箱保险按保险期限又可划分为： 航次保险，也称为航程保险（Voyage Insurance）包括被拖航次险 定期保险（Time Insurance），一般为1年期 航次和定期混合保险 我司船舶险核保流程（一）分公司核保操作流程 分公司核保部门根据各营业单位报送的承保资料和承保条件进行整理、归纳，经初审后上报总公司两核中心；同时，分公司还应根据上报的不同险种提供不同的资料 核保部门和展业人员、总公司核保人员就承保条件调整进行沟通 报送必要材料，询问保险标的状况 通过核保系统提交含主要信息和特性信息的投保单； 如总公司有修改意见，则进一步修改投保单内容或改进承保条件 核保部门定期每月将承保、出险业务数据统计报表上报两核 远洋船舶、沿海、内河船舶保险及渔船保险 分公司拟承保面函 投保人签字盖章的承保申请表或投保单 船舶登记证书、检验证书、适航证书、所有权证书、船级证书和相关技术参数等材料 船舶前三年的出险、损失记录 船舶价值的相关佐证资料（建造合同、买卖合同等） 总公司核保部门根据情况所需的其他资料 其中无动力船舶被拖航次保险还需补充如下资料 拖船资料，包括拖船适航证书及拖航合同 被拖船舶本航次所作的适拖检验证书 远洋船舶须提供符合证明（DOC）和安全管理证书（SMC）。 新增业务须提供船东背景： 船舶数量、公司业务运转情况、安全机务管理情况、（水路运输许可证等），即使是同一船舶，处在不同经营管理人之下，面临的风险迥然不同。 新增船舶管理公司的业务须提供该管理公司的从业证明及该业务的管理合同，厘清船舶所有人、经营人和管理人，确保被保险人具有可保利益。 船舶建造保险、修船责任保险 分公司意见面函 投保人签字盖章船舶建造险承保申请表或修船责任投保单 船舶建造合同或船舶修理合同 船舶技术参数资料和船厂介绍资料（包括安全、消防等） 建造船舶的价值或修船产值的相关佐证资料 根据情况所需的其他资料 船舶建造险的风险主要风险集中在船舶建造、下水、进出坞、试航及交船过程中,由下列原因造成的损失或费用：--自然灾害或意外事故;--工人/技术人员/船长/船员或引水人员的疏忽--船壳和设备机件的潜在缺陷--因船台/支架登设备的损坏或发生故障--船舶下水失败后为重新下水所产生的费用--因设计错误引起的损失--搁浅后检查船底而支付的费用 集装箱保险 投保人签字盖章的集装箱保险投保单（投保单应包括集装箱种类、数量或箱号、价值或保额、自用或租用、运输方式及范围以及保险期限） 箱号清单 其他资料 我司船舶险核保流程（二）总公司核保操作流程 总公司核保人员收到分公司核保信息后，依据总公司业务政策和相关核保规定对书面核保资料进行审核； 总公司、分公司核保部门就承保条件调整进行沟通和协调，既要承保业务，也要控制风险； 涉及临时分保船舶，需要得到集团再保部确认分保安排得以落实前提下，就承保条件进行批复，并将具体分保方案一并通知分公司； 核保人员定期每月对船舶险承保、出险情况进行汇总并进行相应的业务分析； 船舶险核保要素（一） 投保人及被保险人方面的要素 －投保单 －投保人、被保险人 －被保险人和船舶经营管理公司状况 针对远洋船舶，还应认真考虑，船旗、船东、管理人（FOM） 船舶国籍、船旗、注册地 国籍和船旗的一致性 方便旗（Flag of Convenience 巴拿马、利比里亚、洪都拉斯、希腊、柬埔寨、蒙古登记松散，不能保证船舶符合安全管理的需要。 船舶险核保要素（二） 船舶的技术状况 船舶建造（改建）日期和地点 适航证书与船级 船型 船舶参数（吨位、载重线等） 船体结构及舱室布置 船舶险核保要素（三） 承保条件审核 保险价值、保险金额 主条款 承保险种及险别 费率 免赔