汽车检测与维修技术专业剖析精要.ppt

谢谢各位专家、领导！ 三、教学资源 (三) 教育信息化建设 1.充分发挥校园网，开展立体化教材教学 我们充分发挥电子网络教材的优势，将文本、图形、图像、音频、视频、动画等通过计算机综合处理形成符合信息传播媒体，由平面变立体、由静态变动态，更形象、更直观、更生动的演示汽车的内部构造、运动原理、拆装步骤、操作要领。 2.图书馆馆藏、图书流通、电子检索情况 图书馆中有本专业书籍8000册，本专业期刊10余种；阅览室中本专业图书927册、电子图书7728册。基本能满足汽车检测与维修技术专业教学需要。 四、教育教学改革与教学管理 (一) 人才培养模式改革 1.充分根据企业工作岗位要求制定培养计划，校企双方共同实施人才培养 人才培养计划根据企业工作岗位要求，校企双方共同商讨、制定，具有很强的岗位针对性强。同时，校企双方利用现有的一切有利条件，投入相应的人、财、物，提供相应的教育教学设施、设备作为人才培养的必要支撑，共同实施人才培养。 2.探索“学工交替”模式 四、教育教学改革与教学管理 (二) 教学内容与课程体系改革 1. 课程体系的构建过程 四、教育教学改革与教学管理 2.构建以能力为本的课程体系 四、教育教学改革与教学管理 3. 以工作过程为导向，依据职业能力，组织课程内容 依据职业能力进行教学分析、筛选课程内容 依据已确定的技能和知识模块，按其性质、功能以及内容和它们相互间的内在联系，以技能培养为主线，以知识“必需、够用”为原则，对课程内容进行优化衔接、定向选择、有机整合和合理排序，开设综合化课程和综合实训项目 职业基础课突出综合化 职业核心技能课突出实用性 四、教育教学改革与教学管理 4．课程体系与课程建设的特色 （1）突出技术应用能力训练与职业素质培养，实施“理论实践一体化”教学。 （2）强化实践教学，推行职业资格证书，实现“双证融通” （3）扩大选修课比例，加强人文素质教育和职业拓展能力 四、教育教学改革与教学管理 (三) 教学方法与手段 1、课程教学情景化 设计教学情景，突出能力培养。教学情景设计是实现课程目标的关键，对教学过程中各环节所涉及的教师、学生、教材、课时、教案、课程项目、任务、教学方法、教具、设施、教学场地与环境及考核方式等妥善地进行规划、组织、协调。 2、采用灵活、切实可行的教学方法 3、充分利用网络教学资源，推行现代化教学手段 （1）充分利用现代化多媒体教学手段，提高教学效率 （2）充分利用学院网络教学资源 四、教育教学改革与教学管理 (四) 实践教学 1、结合汽车行业的发展要求，构建实践教学体系 （1）三个分析， 确立实践教学目标体系 成立专业建设指导委员会，进行行业调研分析 成立课程开发专家委员会，进行岗位职责分析 成立实训项目开发小组，进行工作工程分析 （2） 四段式训练，构建实践教学内容体系 理实一体的课内实践 专项技能实训 双证融通的综合实训 顶岗实习 汽车检测与维修技术专业实践教学内容体系构建如下表 教学活动学时分配表 42.8% 57．2% 比例 100% 950 1270 2220 140 合 计 12.16% 120 150 270 15 选修课 13.51% 300 0 300 9 集中实践环节 25.68% 170 400 570 29 核心技能课 33.78% 240 510 750 42 专业基础课 14.87% 120 210 330 35 公共基础课 必修课 实践学时 课内学时 总学时 学时比例 学时分配 学分 课程类别 本专业课程体系包括必修课、选修课两大部分。 其中必修课又分为公共基础课、专业基础课、核心技能课，总课时约2220学时 各类课程所占比例约为： 公共基础课15% 专业基础课34% 核心技能课26% 选修课12% 专业课中实践课学时所占比例约为45% 四、教学改革与教学管理 （四）实践教学 2.实践教学的保证措施 （1）加强先进实用的实训基地建设 （2）专兼结合的实训师资队伍建设 （3）立体化的实训教材建设。 （4）推行三个规范，保障实训质量 统一要求，规范实训组织 严格管理，规范课堂秩序 科学考核，监控实训效果 四、教学改革与教学管理 （五）教研教改成果 在汽车检测与维修技术专业建设中，科研、教研与教学并行，每学期制定教研教改计划和教研室活动计划，每次教研教改活动都有专人记录，以便日后总结，抓科研、教研，促教学改革，效果显著。近三来，省级科研立项1项，市级10项，公开发表论文50余篇。汽车检测与维修技术专业在专业教学改革的指导思想、专业教学的改革目标、专业教学改革的基本思路及专业教学改革方案等方面，都尝试进行了改革与实践。 四