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 机油最主要的几个作用： 1） 润滑作用，发动机在运转时需要机油的润滑，以保证运动部件正常工作，机油品质的好坏决定了机械的磨损程度。 2） 清洁作用，润滑系统再好，任何的机械相对运动都会产生机械磨损，发动机也不例外。磨损残渣需要通过机油清洗，流回油底壳，保证其工作表面清洁。 3） 散热作用，汽油发动机在工作过程中将产生大量的热量，虽然有冷却系统起到了主要的散热作用，但是冷却系统有其局限性，发动机内部零件得不到散热，而机油可以起到这个作用。 4） 然而机油在使用一段时间后就会氧化变质，上述功能均会逐渐失效，甚至会出现严重的机械磨损，所以需要定期更换机油。 1） 机滤是由一种特殊的微孔滤纸制成 2） 机油使用过程中的油泥及磨损下来的杂质会附着在上面，造成滤纸堵塞，过滤效果下降。 3） 另外如果只更换机油而不换滤芯，发动机内将会有近1/5的机油不能被更换掉，不仅增加了磨损的机会，而且还降低了新机油的使用性能。 润滑系统清洁 1）更换机油之前加入一瓶润滑系统专用清洗剂 2）利用清洗剂具有溶解胶质，沉积物的作用，使润滑系统在工作中形成的胶质，油泥等沉积物得以溶解，并随旧机油一起排出。 3）该清洗剂有分解作用的成分，能够有效分解发动机内形成的轻微积碳，使其分解为能随机油一起排放出的微小颗粒，避免积碳进一步的生成。 4）清洗剂中含有抗磨成分，确保清洗过程中发动机得到良好的保护。 润滑系统的保护： 1）在润滑系统完成清洗后，同机油一起加入一瓶润滑系统保护剂。 2）该保护剂能在机械表面形成高强度的油膜，减少摩擦系数，降低摩擦面的温度，提高摩擦面的承载能力，从而减少机械磨损，降低发动机噪音。 3） 含有清净分散成分，保持油道清洁，能够抑制润滑系统油泥形成，确保发动机润滑系统正常工作。 4） 中和酸质，对发动机的橡胶件起到保护作用，延长橡胶件的使用寿命，提高发动机密封性能。 通过以上作业，对发动机进行深度的保养，通过对发动机内部进行清洗，对润滑系统进行保护，以最终达到降低发动机磨损，提高燃油经济性及延长发动机使用寿命地目的。 1）空滤为特殊的微孔滤纸制成，是用来过滤发动机的进气 2）空滤过脏将阻碍新鲜空气进入发动机的量，造成发动机进气不足，使混合比失常，影响发动机功率，增加油耗。 3）过脏的空滤也不能有效过滤掉空气中的颗粒状物质及比如氧化硅一类的物质，这些物质中有些硬度远超过金属，将有划伤汽缸壁的可能，降低发动机的使用寿命。 4）共轨发动机较传统发动机而言，装配有很多精度要求很高的传感器。如果进气过脏，这些传感器工作将受到影响，则可能会出现发动机工作异常及损坏相关传感器。 1）汽油滤芯内部也是采用特殊的微孔滤纸制成，相比空滤而言它的过滤性能要求更高。 2）在汽油中将会有颗粒物质，水份等一些杂质。汽油发动机的喷油嘴及油泵是非常精密的，也是相对昂贵的部件，尤其是油路系统。汽油中微小的杂质就有可能导致其严重损坏。该滤芯的作用就是过滤这些杂质，保证供油系统正常工作。 3）滤芯经长时间使用后，汽油中的杂质将会堵塞该滤芯，造成供油不畅，影响发动机动力。 4）过脏的滤芯会价低其过滤性能，使杂质进入到供油系统内，损坏供油系统精密部件。 1） 由于油品的原因，在汽油机喷油嘴，气门，活塞顶等部位附近会形成积炭。这些积炭会影响燃油的雾化效果，将影响汽油机正常工作，出现发动机工作粗暴，动力下降，油耗升高等现象。） 2） 该清洗剂是专门针对汽油机开发的，含有清净分散成分，能够溶解喷油嘴附近的积炭，使其软化，脱落，随尾气一起将积炭排出发动机。 3） 清洁汽缸壁，排气门座的积炭，提高汽缸密封性。 4） 具有润滑作用，在清洗过程对喷油嘴内部进行润滑，提高喷油嘴使用寿命。 由于国内油品品质不高以及油品中都含有一定量的杂质，在行驶一段时期后，会造成喷油嘴堵塞，积炭等现象，从而影响发动机的动力和排放。因此为提高喷油效率和效果，使发动机工作顺畅，我们建议您经常清洗喷油嘴，从长远来看这其实即省钱又省油。 1) 发动机使用的防冻液确切来讲应该叫冷却液，顾名思义防冻液具有防冻的功能，就是当温度低于零下时也不会结冰，这就 是防冻液的冰点。 2) 现代发动机为了节油及提高机械耐磨性地目的，其正常工 作 温度都达到90---110度，也就是说水温即使到110度也不允 许有开锅现象，这里指的就是冷却液的沸点。 3) 发动机冷却系在及其恶劣的环境下工作，其发动机水套，水 箱内部容易形成水垢，氧化，腐蚀等现象。冷却液应具有防腐 防锈的作用。 4) 但冷却液是有使用寿命的，到了使用寿命