交通运输布局及其对区域发展的影 响2概述.ppt

* 交通运输布局及其对区域发展的影响 课标内容： 结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态及商业网点布局的影响。 基本要求： 1.了解交通运输方式对聚落形成及空间分布的影响。 2.理解交通运输条件变化与城镇分布和发展的关系。 3.了解交通线路分布与商业网点布局的关系。 发展要求： 结合实例，综合分析交通运输条件对区域发展的具体影响。 需铺设专门管道，设备投资大、灵活性差 运具和线路合二为一的运输方式。 运送原油和成品油、天然气、煤浆等流体，运量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便。 管道运输 运量小、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格 速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式 航空运输 速度慢、灵活性和连续性差，受行道水文状况和气象等自然条件影响大 历史悠久的运输方式。 运量大、投资少、成本低。 水路运输 运量小、耗能多、成本高、运费较贵。 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活、周转速度快、装卸方便，对各种自然条件适应性强 公路运输 修筑铁路造价高、消费金属材料多，占地面积大，短途运输成本高 当代最主要的运输方式之一。运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小。连续性好。 铁路运输 缺 点 优 点 方 式 五种运输方式的比较 下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据此回答1～2题。 1．左图与右图中交通运输方式配对正确的是 (　　)。 A．甲—① B．乙—② C．丙—④ D．丁—③ 2．下列贸易中，选择的运输方式合理的是 (　　)。 A．天然橡胶：泰国→上海选乙 B．铁矿石：澳大利亚→中国选丁 C．鲜花：荷兰→美国选② D．集成块：硅谷→渥太华选③ 1.A　2.B （1）简述新西兰对外联系的交通运输方式及其原因。（8分） （1）水路运输；航空运输；岛国，经济发达。 读图12，回答下列问题。 阅读图文材料，回答下列各题。 ?? 图中甲地与乙地都是油气资源丰富的地区，近年来与中国开展了广泛的油气资源与开发合作，两地均成为中国石油的重要进口地区。 ??????????????????????????????????????? ?????????? (1)分别指出中国进口甲乙两地油气资源所采用的运输方式，并说明理由。(7分) 甲地：管道运输；路上邻国，地形平坦，可与我国西气东输管道 相连。 乙地：海运；乙地临海，距我国较远，海运便利、运费低。 一 二 二、交通运输对聚落的影响 甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。图8示意区域中心城市M至甲地的交通线。 92㎞ 乙 甲 92㎞ 高速公路、出入口 及到起点城市（M） 的距离 M 公路 图8 分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。 M市为主要客源地（2分）。高速公路快捷、方便，吸引M市的更多食客（2分）。高速公路在乙地有出入口（乙地来往M市远比甲地方便）（2分）。经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气渐盛（2分）；而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落（2分）。 自然条件 社会经济因素 科技 等 1、交通运输网中的线 铁路 公路 航线 等 2、区位因素 交通运输网中的线 铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过（减轻对市内交通的影响） 省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 3、选线的主要原则 区位因素 主要影响 自然因素 地形 平原 平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 经济因素 合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面 技术因素 使运输网伸展到更广阔