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北京交通大学毕业设计地铁车站设计模版解析.doc
毕业设计(论文)
中文题目: 北京地铁车站方案及结构设计
英文题目:Beijing Subway Programme And Structural
Design
学 院: 土木建筑工程学院 专 业: 土木工程 学生姓名: 学 号: 指导教师:
2014 年 月 题 目:
适合专业:
指导教师(签名): 提交日期: 2014 年 6月主要内容:
车站总平面布置包括站位选择、出入口布置、通风亭布置等)
车站主体结构横断面设计、
3.车站主体结构纵断面设计
4.主体结构各工况内力组合计算、
5.截面检算与结构配筋设计
6.施工方案设计
基本要求:
独立完成上述各项内容;
论文写作规范化;
毕业设计(论文)重点研究的问题:
1.车站总平面布置
2.车站主体结构横断面设计
3.车站主体结构纵断面设计
4.主体结构各工况内力组合计算 毕业设计(论文)应完成的工作:
1.中英文摘要;
2.开题报告;
3.设计正文;
4.提交图纸:车站总平面布置图、车站主体结构横断面图、车站各层平面建筑布置图、车站主体结构纵剖面图、车站主体结构配筋图、施工方案设计图;
5.外文翻译一篇,不少于40000字符;
6.毕业设计实习报告。 参考资料推荐:
(1)《地下铁道设计规范》(GB50157-2003)
(2)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)
(3)施仲衡,张弥主编,《地下铁道设计与施工》 其他要说明的问题:
指导教师提供:车站所在地面环境总平面图、工程地质及水文地质条件。
题 目:
学院: 土建学院 专业:土木工程 学生姓名:学号:
1地铁简介
1.1地铁的起源
地铁是地下铁道交通的简称。它是采用在地下挖隧道,运用有轨电力机车牵引的交通方式,除为方便乘客,在地面每隔一段距离建一个进出站口外,一般不占用城市的宝贵土地和空间。既不对地面构成环境污染,又可为乘客躲避城市的嘈杂提供良好环境。此外,地铁还是发生战争等特大紧急情况最理想的庇护所,夏季还可避暑,但它们的主要任务是快速输送城市客流。
据相关资料记载,地铁思想的产生,并不是交通专家发明的,而是英国查理斯法官首先提出的。20世纪中期,伦敦开始出现车辆拥挤、交通混乱现象,久居城里的查理斯很关心此状况,经长期认真思考.他提出把交通引向地下,以减少地面的拥挤状况。他的想法很快得到英国政府支持,城市地铁建设的帷幕从此拉开了。
1.2地铁的特点
地铁是一种独立的有轨交通系统,其正常运行不受地面道路拥挤的影响,能快捷、安全、舒适地运送旅客。地铁(或者轨道交通)是现代城市交通的主流和方向,其运量大,速度快,干扰小,能耗低,被誉为现代城市的大动脉,是一座城市融入国际大城市现代化交通的显著标志,它不仅是一个国家国力和科技水平的实力展现,而且是解决大城市交通紧张状况的最有效的方式。
与其他交通方式相比,地铁交通的主要特点如下:
(1)地铁交通是大型城市基础设施,为社会生产和生活提供基础服务,具有显著的公益性。
(2)地铁交通基础设施的线路、车站、通信和车辆等,具有资产专用性,一经完成不能他用。
(3)地铁交通建设成本高,规模大,回收周期长。地铁网络系统规模的扩大,可以降低成本。
(4)地铁交通项目的规划、设计、建设和运营等各阶段,需多专业、多行业、多企业间相互配合。
1.3地铁的优缺点
地铁有很多其他交通工具比不上的优点:
(1)电力驱动,能源使用效率高,无污染;
(2)地下或者高架桥上行走,不占用地面的空间,提高了城市有限空间的利用率;
(3)无堵车塞车情况发生,节约了时间,节约了能源;
(4)载客容量大。一款8节编组的A型地铁列车最多能载客1500人左右;
(5)速度快。地铁列车平均运行速度都能达到时速50-80公里左右,急速可以达到时速100公里;
(6)安全性好。统一的调度指挥,自动化程度高,发生事故的概率远远小于其他地面交通工具。
但是地铁也有一些缺点:
(1)造价高。目前来说每公里地下隧道造价一般在1亿-2亿人民币左右;高架线路便宜,每公里在3000万人民币左右。
(2)建造周期较长。一般来说一条地铁线路的总长度不超过40公里(因为指挥系统无法控制更长的单条线路),国内单条地铁线长度大多在20-40公里左右,建造时间最短也要2年左右,通常是2-4年。
(3)运营费用高。目前来看,除香港地
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