单元1 轨道交通概况解析.ppt

  1. 1、本文档共54页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
单元1 轨道交通概况解析.ppt

高速发展阶段(1970年至今) 这一阶段,城市轨道交通发展遍及世界范围,从发达国家,扩展到发展中国家。 世界主要城市的轨道交通 伦敦地铁简介 伦敦市地铁的发源地,被称为“建在地铁上的都市”。 1863年1月10日,第一条地铁建成通车。 1843年,英国人C.皮尔逊提出修建地下铁道的想法。 伦敦已建成总长439km,其中160km在地下,共有12条线路,275个运作中车站,每日载客量平均高达267万人。 纽约地铁简介 纽约地铁诞生于1904年,是美国纽约市的快速大众交通系统,也是全球最错综复杂且历史悠久的公共地下铁路系统之一。目前已发展为由27条线路组成的地铁网,全长443km,504个车站,日运送乘客490万人次。 纽约地铁运量是公交系统的70%左右,结构一般都简单实用,一些换乘车站,上几层台阶就可以垂直换乘另外的线路。 东京地铁简介 东京市全亚洲最早有地下铁路线开通的城市。 目前,共有13条线路,285个车站,线路总长304.1km,每日平均运量将近800万人次。 东京地铁特点:有岛式、侧式、双岛式、一岛一侧式、上下式等多种形式,车站出入口的设置与地面建筑物协调一致。 巴黎地铁简介 巴黎地铁1900年开通,总长221.6km,年运送乘客9.76亿人次,市区内所有的建筑距离地铁最远500m,有14条主线,2条支线,合计380个车站、87个交汇站。 莫斯科地铁简介 莫斯科地铁是世界上使用率最高的地下轨道系统,其设计风格与富丽堂皇程度也是首曲一指的。 全长287km,年运送乘客33亿人次,地铁车速为全世界最快,时速达120km。 其他主要城市地铁简介 韩国首尔地铁:世界前五大载客量最高的铁路系统,共11条线,总长度可达278km,日运送乘客800万人次。 马德里地铁总长度281.58km,共281个车站。 加拿大蒙特利尔地铁采用胶轮路轨系统,共4条线路、73个车站,是世界上最繁忙的地铁线路之一。 巴西圣保罗市1-5号线全长61.3km、55个车站,日载客量为330人次,7-12号线全长260.8km,车站93个,是世界上最清洁的地铁系统。 1.3我国主要城市的轨道交通 我国城市轨道交通发展历史 起始阶段(20世纪60-80年代) 1965年开始建设,1969年10月1日,中国北京第一条地铁建成通车,全长23.6Km 1970年开始建设,1984年天津地铁通车,全长7.4km 开始建设阶段(20世纪90年代) 随着改革开放的逐步深入,城市交通需求剧增,我国开始了城市轨道交通的建设阶段。 建设高潮阶段(20世纪末至21世纪初) (1)兴建轨道交通的城市迅速增多 (2)城市轨道交通网络化 (3)城市轨道交通类型的多元化 (4)城市轨道交通的现代化 建设调整阶段(20世纪末) 1995年到1998年,部分城市不顾地方经济实力,盲目建设轨道交通项目。 1995年,国务院办公厅60号文件通知,除上海地铁2号线,所有地铁项目一律暂停审批。 2002年10月中旬,国务院冻结了20个城市的地铁立项,委托中国国际工程咨询公司对国内的地铁项目作全面调查分析,准备出台一系列有关地铁项目审批的新政策,加大地铁项目的宏观调控力度。 蓬勃发展阶段 我国的城市轨道交通经历了早期阶段、高速发展、建设调整等曲折过程后,正步入稳步、持续、有序的蓬勃发展阶段。 我国主要城市的轨道交通 北京 天津 上海 广州 香港 其他城市 单元1 轨道交通概况 授课人:吴丽 联系方式1.1 城市轨道交通的定义及主要类型 广义上的城市轨道交通是指采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统,设置全封闭或部分封闭或部分封闭的专用轨道线路,具有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施,车辆以列车或单车形式,运送相当规模客流量的城市公共交通方式。 侠义上的城市轨道交通特指地铁、轻轨和单轨(独轨) 二、轨道交通的主要类型 运量规模:大运量、中运量、小运量 空间分布:地下、地面、高架 轮轨材料:钢轮钢轨、胶轮钢筋混凝土轨 导向方式:轮轨导向、导向轮导向 技术特征:有轨车电车、地铁、单轨(独轨)、磁浮、自动导向交通系统、市域快速轨道系统;尤其以地铁和轻轨为主。 1.有轨电车 有轨电车系统是利用地面街道上敷设的轨道运行的用于公共交通的电力车辆或列车系统。 法国巴黎有轨电车 天津泰达有轨电车2006年11月试运行 1.有轨电车 优点:造价低,建设容易。每节车80~100人,多为两节铰接,多数停靠站为地面车站或简易低站台。 缺点:容量小,速度慢,不享有独立路权,钢轨面与地面持平,易与道路其它车辆冲突。 2.地铁 地铁泛指高峰小时单向运输能力在30000-60000人左右,地下、地面、高架运行

文档评论(0)

挑战不可能 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档