准东煤矿技术标准(2008年).docVIP

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准东煤矿技术标准(2008年).doc

沙尔湖露天矿技术标准交底 1、 为保障沙尔湖露天煤矿采剥工程量的顺利完成及工程质量,制定各标段境界划分及各项工程技术标准如下: 一标段位于首采区北部第一条带,沿西部边界既煤层走向拉沟,向东倾向推进500米至东部境界,南北宽度为120米,工程量139万立方米,各水平分别为460、450、440、430水平,由地表+470降到+430水平,垂深40米。 高度台阶10米,台阶坡面角70o,工作帮最小工作平盘宽度50米,北部端帮平盘宽度12.4米,西部非工作帮平盘宽度14米,采掘带宽度20米, 采剥初期为最大发挥设备效率,出入沟由各施工项目部根据掘场条件自行制作,通行各自运输通道至排土场,采到深部时,由矿方安排布设出车沟位置。 各水平工程量: 水平 工程量(万立方米) 460 41..8 450 44.8 440 31.6 430 20.8 合计 139 施工方可根据各自挖掘机机械技术性能进行分二层或三层采装,最终达到各平盘设计标高。 在具体运作过程中,请将意见及时反馈,以便修改完善 穿孔爆破 边眼距:坡顶线距孔中心距偏差与设计相比不得超过±(0.2—0.5)m。 孔距:钻孔中心距离偏差不超过±(0.2—0.3)m。 行距:两行孔中心线间距偏差不超过±(0.2—0.3)m。 孔深不得低于设计深度,在煤层顶、底板穿孔作业都必须见煤停,然后回填0.5米,防止爆破破坏底板和顶板的岩混入煤层。 离孔缘0.3米的范围内岩粉必须清理掉,防止岩粉倒流;所有待爆的炮孔都必须加设护孔装置。 钻机按设计方向钻孔,倾角偏差为±20° 所有到界台阶穿孔爆破必须采用控制爆破,以保证到界台阶和边坡的稳定。 充填材料必须选用粘土等材质进行,严禁使用碎石等材料进行。充填物必须高出爆孔口10cm以上。充填高度必须符合国家标准有关规定,孔深超过8米充填高度不得低于3米,孔深6-8米充填高度不得低于2.5米,孔深小于6米充填高度最小不得小于2米且不得小于其最小抵抗线120%等 深孔爆破(孔深大于5米)警戒水平距离:人员 200米以上 机械设备 150米以上 , 二次爆破:炮眼法不得小于200m,裸露法不得小于400m。 加工起爆药包的地点必须距放置炸药的地点5m以外, 加工好的起爆药包应放置在距炮孔炸药2m以外处。 炮孔温度超过60℃度不得装药,雷电天气不得装药,夜间不得作业。 严禁明炮,大块处理必须进行打眼小炮处理,发现盲炮时必须及时进行处理,处理盲炮时,严禁穿孔机按原孔位穿孔,应在距瞎炮孔0.5 ~ 1m处重新穿孔,孔深与原孔相等,重新装药放炮。 爆堆伸出和沉降:符合爆破设计和采装要求,爆堆伸出不得超过台阶高度的1.2-1.5倍,且不得占道,爆堆隆起不得超过采高,爆堆沉降不得影响采装效率,隆起和沉降。         采剥工程 、采装后的掌子,要做到帮齐,在长30米内,凸凹不得超过1米。 、采到境界时,采装后的坡顶线不得超过设计坡顶线1米。工作平盘要平顺,每30米范围内高低差不超过0.5米,保证                  运输车辆行走畅通。 采完后掌子面不得出现1.5米的伞檐 统计量与实测量与实际测量之比不得超过±5%。 工作面洒土高度规定:斗容在4m3及以下的采剥设备,不得超过0.5m,。 6、 工作平盘宽度由采宽、爆堆伸出、运输道路、安全宽度等组成。见下图 1、到界台阶安全土档见附图1(Ⅰ类土挡) 2、工作平盘安全土挡见附图1(Ⅱ类土挡) 运输道路 1、 采场主干运输道路宽度12米。 2、 采场、排土场移动运输道路宽度12米。、排土场主干运输道路宽度12米。 路面两侧设不小于1.5m宽的路肩,困难地段可将路肩宽度减至1m;工作面道路和联络道不设路肩。当道路全为岩石铺垫时可以不设路肩。 道路的通视距离规定为:停车视距不小于50米,会车视距不小于100米。当通视距离不能满足上述要求时,应将妨碍通视的障碍物予以清除或修整。 当路基为风化煤、风化岩石,泥岩时,一般的筑路材料为采场剥离岩石,铺垫厚度不低于0.5米。磨耗层使用的材料为戈壁料或膨润土铺垫厚度不小于0.3米。经过装载机或推土机的平整和平路机的精平、洒水车的洒水、大卡车的碾压,道路会变的异常光滑和平整,经过一段时间的设备运行后,再由平路机平整,增加道路的固结、平整。 为使车辆在弯道行驶时不致发生横向滑动,抛撒剥离物、煤,应设置弯道超高横坡。弯道超高横坡应在曲线起、终点以外的直线段以5%速率递增,直到进入曲线的要求值。 最大道路坡度限制:一般8%,困难地段可达12%,换合坡段平台长度60米。当按限制坡度爬坡超过200米时,道路应设坡度不大于3%、长度不小于30米的缓坡,

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