发动机性能测试和扭矩控制原型建立方法研究.pdfVIP

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2016-03-15 发布于安徽
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发动机性能测试和扭矩控制原型建立方法研究.pdf

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第31卷第1期内燃机工程 V01．31No．1 2010年2月 ChineseInternalCombustion February．2010 EngineEngineering 文章编号：1000--0925(2010)01—0060—05 310013 发动机性能测试及扭矩控制原型建立方法研究杜常清1，颜伏伍1，李劲松2，侯献军1 (1．武汉理工大学汽车学院，武汉430070；2．海南大学机电工程学院，儋州571737) Performanceand Control Engine TestingTorque PrototypeConstructing DU Fu—WBl，LI Chang-qin91，YANJin—son92，HOUXianojunl of (1．SchoolAutomotive of Engineering，WuhanUniversityTechnology，Wuhan430070，China； ofElectricalandMechanical 571737，China) 2．College Engineering，HainanUniversity，Danzhou Abstract：Thecharacteristicofinternalcombustionin wasana— operation enginehybridpowertrain automatictestmethodfor wasdescribed，themethodfordata and lyzed，the engineperformance interpolation data was noisereductionaswellasfor the data ofMATLABsoftware obtainingrequiredusinglook—-up—‘table control andtransientestimationmodelwereconstructed presented．Asteadytorque prototype torque by basedonthedSPACE constructedcontrolmodelandthe MATLAB／SIMULINK，and system，the torque estimationmodelwerevalidatedon testbench．Thetestresultsshowthatthecontrolerrorof torque engine controlmodelislessthan5 theestimationerroroftransientestimationmodelis steadytorque 0A，and torque lessthan5％when atmiddleand load，bothmodelsca