第三章国际物流组织管理精要.ppt

5.2.专业物流公司的结盟2/3 二、合作可能的危机 （一）领导权的归属 （二）妨碍顾客接触 （三）较难节省成本 （四）服务持久度的疑虑 5.2.专业物流公司的结盟3/3 三、结盟成功因素 （一）高层次的协商 （二）合约中明订的绩效评估 （三）团队一次性变革的共同营运 （四）无阻拦高频率的沟通 （五）渐进式的合作方式，由单一机能性演进至多功能附加价值性合作。 学习重点 1. 企业物流组织变革与整合 1.1. 物流组织结构的分类 1.2. 企业物流功能组织变革的过程 2. 企业国际运作的物流组织发展 2.1. 出口部门组织 (export-business division) 2.2. 国际事业部门 (international business division) 2.3. 多国组织 (multinational organization) 3. 国际专业物流企业类型 4. 国际专业物流公司的评估与选择 5. 专业物流公司的国际战略 5.1. 国际化战略 5.2.专业物流公司的结盟 1.1. 物流组织结构的分类1/3 一、隶属于直线型(line)组织 企业依其组织中需要的功能区分部门，常见的功能区分不外乎是财务部门、制造部门、工程部门与运输部门等。物流的作业散布于各大部门中，例如制造部门决定物料采购与仓储活动、财务部管理存货与订单及营销部负责商品之销售。物流作业受其管辖部门影响，以致于较难达到最佳的物流战略。 二、物流幕僚(staff)组织 在直线型组织中，运输部门、仓储部门、营销部门等受部门主管管辖，而物流人员在此组织中担任专家的角色，专职提供物流业务相关的辅助和沟通。 1.1. 物流组织结构的分类2/3 三、物流计划(program)组织 若组织体认识到物流作业的整合性，将物流视为所有部门都必须参与(participate)的计划，则会将各部门分别隶属于该计划组织之下。 1.1. 物流组织结构的分类3/3 四、矩阵式(matrix)组织 企业安排物流管理人员处理与物流相关，但又同时需与其它不同部门相互合作的项目。矩阵式管理的物流运作需要各直线部门间彼此的合作与协调，而高层管理者更必须全力支持居中协调，但在管理上难度会增加不少，而部门间会因为部门目标不同而产生冲突。 五、团队(team)组织 一种专门依赖项目团队的组织方式，组织内几乎没有或很少层级，也就是成立物流专门团队从事物流运作。在高科技产业中，团队组织能发挥极大的效率，团队成员拥有的技能互补性，在共同目标确立之下，互相负责彼此增强以达成目标。 1.2. 企业物流组织变革的过程1/3 一、第一阶段 此阶段将实体配送及物料管理整合在相关的功能部门，也就是分配在营销部门的是与顾客服务相关的实体配送，而原材料及在制品的管理则归于制造部门。处于第一阶段的组织有无法归属存货责任的缺点。 二、第二阶段 为了增加物流功能对战略的影响，此阶段主要的特色是将物流部门整合成为一个独立部门，而且在组织中有较高的权力与责任。此阶段只对实体配送和物料管理进行整合，此整合系统的特色是基于物流特殊功能的绩效考核。但此整合阶段的另一可能的缺点为缺少功能间的物流信息系统。此阶段组织的特色是整合实体配送和物料管理，并获得财务部门、制造部门及营销部门的接受。 1.2. 企业物流组织变革的过程2/3 三、第三阶段 在此组织结构下，组织将物流规划与作业功能独立出来。此种组织结构的目标为将所有原材料和成品的移动和储存，以战略的层面来管理，以达到利润最大化。此阶段的运作动力来源为物流信息系统的快速发展。 此阶段物流组织所执行的功能： （一）物流作业(logistical operation) （二）物流支持(logistical support) （三）物流资源规划 （四）战略规划 ◆物流规划及层次 物流规划的层次： ? 战略规划 ? 策略规划 ? 作业规划 不同层次的区别： 战略规划（Strategic Planning）是长期的，时间的跨度通常超过一年。策略规划（Tactical Planning）是中期的，一般短于一年。作业计划（Operational Planning）是短期决策，是每个小时或者每天都要频繁进行的决策。