0MW机组介绍()资料.ppt

轴承及轴承箱 1.汽轮机轴承的类型及作用 类型：动压液体润滑的滑动轴承 按轴瓦型式分: 按用途分: 作用：承担动静载荷，确定转子在汽缸内的径向及轴向位置。 2.滑动轴承工作原理 形成动压润滑油膜的三个条件： 3.本机各轴承的结构： 高中压支持轴承 ：三块可倾瓦自位式 低压转子支持轴承： 型式：单侧进油、上瓦开槽的椭圆轴承。 特点：内部为椭圆，缩小上部间隙，增大两侧 间隙，上下瓦都形成油膜，有利于形成液态摩擦， 增大承载能力和稳定型，并使油流量增多，加强对 轴承的冷却。 在重载时，有较强的抗失稳能力及相对较厚的 油膜厚度。 在相同工况下，比其它轴承具有相对较低的乌 金温度和润滑油温升。 推力轴承型式 ：倾斜平面双推力盘独立式 推力轴承由沿圆周方向的10条油槽将推力瓦面分割10个扇形瓦块形成，每块沿圆周方向倾斜以保证瓦块内径处的润滑流量均衡，轴向推力通过推力盘直接作用在推力轴承的工作面或非工作面上，传递给组装在推力盘轴承的瓦块上，经瓦块的支承块、平衡块、基环、推力轴承的外壳传递到机座上。 推力瓦块由背面的调整块支承，通过调整块的摇摆运动，使同侧的各瓦块承载均匀，从而不受轴承与推力盘的偏心的影响。每瓦块表面沿推力盘转动方向刮出倾斜的坡度，使转动的推力盘与推力瓦块之间形成油楔。 轴承箱和机架： 本机组1号轴承和主油泵以及液压调节保安部套装在前轴承箱内 2号轴承和推力轴承装在中低压轴承箱内 3，4，5，6号轴承装在低压缸前后端轴承箱内。 盘车箱与低压缸相互独立。盘车箱内容纳联轴器和转子齿轮，箱盖上安装盘车装置。低压缸前端轴承箱、盘车箱内还分别装有中低压间联轴器罩壳、低1低2间、低2电间联轴器罩壳及其喷油冷却装置，分别将联轴器和转子齿环罩起来，外部喷油冷却，可以有效地防止外露螺栓及齿环鼓风发热引起轴承箱温度升高。 轴承箱均采用钢板焊接结构，且适应套装油路要求。前箱滑块采用自润滑滑块以减小滑动时的磨擦力，所有纵向、横向键改为圆头结构。高中压缸与前箱间的推拉装置改“H”形式的梁结构。 前轴承箱座落在前轴承箱基架上，中低压轴承箱座落在中低压轴承箱基架上，低压前后端轴承箱固定在低压外下缸上，盘车箱座落在盘车箱基架上。 所有基架均为钢台板结构。 轴承的运行监视： 各轴承设计金属温度不超过90℃，乌金材料允许在112℃以下长期运行。推力轴承设计为能持续承受在任何工况下所产生的双向最大推力，装设有监视轴承金属、磨损量及轴承金属温度测量装置。 推力轴承巴氏合金温度上升到90℃报警，100℃时停机，支持轴承巴氏合金温度上升到95℃报警，105℃时停机。 轴承磨损不一定在巴氏合金温度测点区，所以监测回油温度也是保证轴承安全运行的手段。支持轴承端部回油槽和推力轴承回油口都装有测油温铂热电阻温度计，各轴承箱排油管上也装有温度计。回油温度升高标志着轴承工作出现异常，应及时处理，回油温度过高，也容易使油质老化。运行时，回油温度上升到65℃报警，75℃时停机。机组正常运行时，轴向推力向后，由位于前推力盘后工作瓦承受。 盘车装置 1. 作用 ① 冲转前盘车，避免因阀门漏汽和汽封送汽等因素造成的温差使转子弯曲。测转子弯曲度和作摩检。 ② 停机后盘车，避免因汽缸自然冷却造成的上下缸温差使转子弯曲。 ③ 在盘车状态下冲转，减小冲转时的磨擦力矩。 ④ 较长时间的连续盘车，可以消除转子因机组长期停运和存放或其它原因引起的非永久性弯曲。 ⑤ 在炉点火，旁路开启后，汽机冲转前，保证低压缸受热均匀。 2. 盘车装置的结构 型式：电控气动操纵摆动齿轮切向啮入式自动低速盘车 特点： 1）在汽机转速降至零转速时，既能电动盘车，也能手动盘车；既可远方操作，也可就地操作。 2）盘车装置为气控自动啮合型，盘车转速为1.5 r/min。 3）盘车装置在汽轮机冲转达到一定转速后自动退出，并能在停机时自动投入。 4）盘车装置与顶轴油系统间设联锁，防止在油压建立之前投入盘车，盘车装置正在运行而油压降低到不安全值时能发出报警，当供油中断时能自动停止运行。 装置结构 : 分为盘车减速机构和投入机构两大部分。 盘车减速机构组成: 盘车齿轮 摆动齿轮 小齿轮 减速齿轮 中间齿轮 涡轮 涡杆 从动链轮 传动链条 电机。 盘车投入机构： 3. 盘车装置工作方式及动作原理 三种工作方式: 手动啮合投入; 零转速自控投入; 手动自控投入 启、停盘车注意事项： a) 投入盘车前应先投入顶轴油泵，以减小静磨擦力，利于启动，保护轴承。 b) 停机后应立即投入