中南大学铁路货运考试考点综合详解.doc

改革中铁路货物运输发展趋势 ·我国铁路货物运输发展趋势及特征 重载化：大秦线1万、2万、3万吨吨重载列车；主要干线和中央重要支线5000吨牵引定数系列化；货运列车平均总重3150吨；货车静载重61.5吨。 快捷化：目前开行的快运货物班列有三种：特快班列、快速班列和普快班列，共有运行线115条。覆盖全国130余个货运量较大的城市，其中特快8条，快速40条，普快67条。 物流化：向物流进军，三大专业公司，各路局的物流企业。 ·改革中的我国铁路货物运输 体制的改革：政企不分-企业化经营 理念的改革：生产导向-市场导向 方式的改革：人工受理-电子商务平台 技术的创新：新技术，新设备，新方法 绪论小结：为什么学习《铁路货物运输》；《货运》学什么；怎么学《货运》；铁路货物运输的发展趋势 货物运输的基本条件 含义：针对其共同特征和普遍需要制定的运输条件，称为基本条件。 约束范围：普通货物的一般运送条件、特殊货物必须遵守的基本运送条件。 形式：《铁路货物运输规程》及部分引申规则。 针对其个性特征和特殊需要制定的运输条件，称为特殊条件。它是基本条件的补充和延伸。 运输条件是承运人、托运人和收货人之间权利、义务和责任的规范，是铁路货物运输合同的主要内容。 基本条件的主要内容：铁路货物运输种类（办理种别）；一批（承运单位）；适用法规（货运相关法规）；货运计划；货运单证（如运单，货票，运费杂费收据，；领货凭证，货运记录）；货物运价；货物运到期限；保价，保险；货物运输包装（含标记）；货车装载（含加固）的基本条件。 铁路货物运输的种类 种类：整车（整列、快运班列）、零担、集装箱、（行李包裹、小件快运）。 划分依据：根据托运货物的重量、性质、包装、体积、形状和运送条件。 1.1整车货物运输的基本条件 ·原则上按件数和和重量承运。 ·货物重量：铁路运输货物，除标准重量、标记重量或有过称清单以及一件重量超过车站衡器最大称重的货物外，有承运人确定重量。 ·按途中特殊需要，允许派押运人。如：牲畜车 ·允许在铁路专用线、专用铁路内装、卸车 整车运输的特殊形式 ·整车分卸：限按整车办理的货物；同一经路；两个或三个到站 ·途中装卸：装卸站在车站站界外或不办理装卸作业的车站。 1.2零担货物运输的基本条件 ·一件体积≮0.02（便于照管、交邮分工），但10KG以上除外。 ·一批件数≯300（便于装卸作业中堆码、交接和配装） ·须有货签。 ·货物重量：对于标准重量、标记重量或附有过磅清单的，允许有托运人确定，铁路抽查。 ·一般不允许派押运人。 1.3集装箱货物运输的基本条件 ·一张运单托运的一批能用1辆货车装运（每批最多不超过1车能容箱数，同一车装载的两集装箱重量只差不得大于5吨） ·货物重量有托运人确定，铁路应抽查。 ·铁路按箱数承运，不查点箱内货物件数。 ·规定了适箱货物品名（含危险货物品名），未经铁路总公司批准，煤（品类代码041）三个品类的货物，不得采用集装箱运输 2 “一批货物” ·定义：承运货物、寄收运费、交付货物、处理事故的单位。 ·特征：六个相同（托运人、收货人、发站、到站、装车地点、卸车地点均相同） ·整车分卸（整车运输的特殊形式），仅为三个相同（发站、托运人、装车地点） 通常每份运单为一批：整车（1批1车或多车）；零担（多批1车）；集装箱（1车多批或一批） “一批”的限制： ·货物性质不能混装运输（如易腐货物与非易腐货物；危险货物与非危险货物） ·运输条件不同的货物（如保价与非保价；投保运输险与未投保运输险） 快运班列 ·特快货物班列：使用25T行李车编组，最高运行时速160公里的快运货物班列 ·快速货物班列：使用P65或PB型货车编组，最高运行时速120公里的快运货物班列 ·普快货物班列：在全国主要大中城市、港口、物流集散地间组织开行的，最高运行时速80公里的快运货物班列 国家法律 指全国人民代表大会及其常务委员会通过并有国家主席令颁发的法律。如《宪法》、《经济合同法》、《保险法》等。 【昆明货规】 ·本法所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。 ·国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。 ·地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。 ·专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。 ·铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。 3.1“合同”的种类 ·按其运输方式不同分为三类：整车、零担、集装箱货物运输合同。 ·按运送货物的性质分为两类：普通、特殊货物运输合同。 3.2:“合同”的书面形式； ·协议形式：托运人以铁路运输货物，可按年度、半年度、季度、或月度签订货物运输协议，也可以签订更长期限的运输协议；在协议期内，托运人可与承运人按阶段确定需求，交付货物时，向承运人按