交通高速公路视频监控设计要点和关键技术资料.ppt

近期类似项目简介 江阴大桥监控系统改造 新增桥塔摄像机，用于整体车流情况监视； 密布遥控摄像机，用于道路沿线情况监视； 增加视频事件自动检测设备； 监控中心大屏及内部设施改造； * 近期类似项目简介 沪宁高速公路监控扩展工程 沿线监视盲区加密； 部分摄像机位置调整； 监控分中心大屏改造； 增强视频检测系统可用性。 * * * 汇报提纲 一、对视频监控项目的理解 四、近期类似项目简介 二、主要标准及设计规范 三、设计要点简述 对视频监控项目的理解 * 当前高速公路视频监控需求： 高速公路交通量日益增多，按原有标准配置的设备已不能完全满足日常运营与管理需求； 随着高速公路网的形成，不能满足区域路网交通诱导和联网监控、联动救援的新需求； 现有机电设备存在不同程度的老化，可靠性也逐渐降低，设备已逐渐进入淘汰期； 部分路段存在视频监视盲区，发生交通阻塞事故和恶劣天气时，需要对部分区域进行全覆盖监视。 对视频监控项目的理解 * 预留外部的接口 智能化管理平台 高效的存储平台 标准格式的数据 当前高速公路对视频监控设施的需求： 对视频监控项目的理解 * 进一步完善视频监控设施的功能； 提升系统服务水平，与道路建设要求相适应； 结合视频检测、高清监控等必威体育精装版技术； 充分挖掘系统的潜力，节约建设资金。 对视频监控项目的理解 * 采用标清摄像机 采用高清摄像机 使用效果 能满足一般使用要求 垂直分辨率超过720p，图像细节丰富 与现有系统衔接 现有高速公路大部分视频控制、切换、存储设备均为标清制式，对接方便 高清信号需增加相应高清制式的视频控制、切换、存储设备 大屏幕显示系统 能满足使用要求 可显示高清效果，拼接显示后效果较好 造价估算 低 较高 标清与高清摄像机对比 * * 高清快球 枪机（带云台） 镜头焦距 一般焦距最大为f=4.7~94mm 无更大焦距产品，观测距离一般不超过800m 焦距可做到f=10~210mm 甚至1000mm以上 焦距较大，适合远距离监测 可变云台速度 水平0.1°~300°/秒，垂直0.1°~90°/秒 转速快 水平0.1°~30°/秒可变速; 垂直0.1°~20°/秒可变速 转速较慢 显示效果 主流为720p，必威体育精装版产品也有1080P 主流为1080p，显示效果较好 聚焦速度 聚焦速度快 聚焦速度稍慢 可视角度 -90度-0度 -90度-40度 可视相对较大 成本 2万元左右/台 相对较低 2.8万元左右/台 相对较高 对视频监控项目的理解 球机与枪机对比 * 红外补光枪机 黑光夜视枪机 显示原理 利用LED红外灯进行补光，从而增强夜间监视效果 通过物体热成像原理（所有高于绝对零度的物体都会产生热辐射）进行成像。 夜间显示效果 夜间效果较差，监视范围不足100米 夜间效果较好，监视范围可达50~1000米 成本 类似于普通枪机，约2.8W 价格较高，约15W一台 对视频监控项目的理解 摄像机补光方式的对比 * 汇报提纲 一、对视频监控项目的理解 四、近期类似项目简介 二、主要标准及设计规范 三、设计要点简述 主要标准及设计规范 国家、交通部、省内的相关标准、规范规程、办法等； 监控、收费、通信传输等技术要求； 项目主管部门批准的有关文件等； 其他业主单位的要求和规范性文件。 * 主要标准及设计规范 设计文件编制： 参照《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》等执行； 充分沟通后开展方案设计，根据审查通过的方案设计开展细化设计； 设计文件应有足够的设计深度，达到指导施工或施工联合设计的目的； 设计必须有足够的理论和实践依据，完整的计算资料； 采用统一的绘图标准、格式和编制方法。 * * 汇报提纲 一、对视频监控项目的理解 四、近期类似项目简介 二、主要标准及设计规范 三、设计要点简述 * 1.监控摄像机选点 摄像机的位置避免被上跨桥、广告牌等遮挡视线 设计要点简述 * 1.监控摄像机选点 对重要分流点互通的地方道路状况进行监视，以便在交通阻塞、大雪、能见度低等特殊情况发生时，及时了解接受分流的地方道路状情况，辅助制定合理的分流控制策略。 设计要点简述 * 1.监控摄像机选点 加强对事故多发路段的视频监视 分析项目积累的交通资料，对事故多发路段进行监视布点。 加强供电设施易被偷盗点的视频监视 调查沿线供电设施情况，对供电设施被盗情况严重的地区进行监视布点。 设计要点简述 * 设计要点简述 1.监控摄像机选点 实现重要路段无盲区的视频监视，也可采用移动视频作为补充扫盲手段。 一般以沿线摄像机覆盖半径间距1.5K