导则培训班-杨涛.pdf

江苏省城市规划培训班讲座 与总规协同的城市综合交通规划 杨 涛 教授、博导 中国城市交通规划学学术委员会 副主任委员 南京市城市与交通规划设计研究院（有限责任公司） 董事长 1 主要内容  现代交通对城市意味着什么？  与总规协同的综合交通规划  综合交通体系规划导则解读 2  现代交通对城市意味着什么？ 3 导语 雅典宪章——城市的基本功能：工作、居住、交通、休憩 革命先行者——孙中山先生 “道路者，文明之母也，财富之脉也” “交通为实业之母，铁路又为交通之母”。 近代事业家——张謇先生 “道路交通为文明发达之母” 。 “国内产业凋敝，交通不利实为最大之原因”， “交通事业为助 长文化、发展工商之唯一利器” ， “地方自治，交通尤要” 。 4 先驱创建 城市规划先驱者们，如霍华德、格迪斯、赖特、马塔等，出于对人民健 康生活的深切关怀和城市健康发展的热切期望，先后探索提出了田园城 市、广亩城市、带形城市（线性城市）以及城市进化等理论模式。 笔者认为，其中最为核心和关键的要素就是妥善处理好人、交通、土地 三者关系，形成有机、高效、健康、宜人的城市布局与人居环境。 5 成功先例 欧洲大陆的大部分城市，尤其难得的是一些大城市，如伦敦、巴黎、哥本 哈根、斯德哥尔摩等等，以发达的轨道交通和优质的公共交通为依托和引 导，较好地处理好了人、交通、土地三者协调关系，成为值得学习的城市 样板。 20世纪70年代以后，新兴工业化国家和地区涌现了一批优秀的城市典型， 如香港、新加坡、汉城、库里蒂巴等。这些城市成功的共同之处正是在于 以公交优先为导向，较好地处理好了人、交通、土地三者协调关系。 6 理论视野 西方创新理论 • 精明增长 • 紧凑城市 • 新城市主义 • 公共交通引导城市开发（TOD） • 联合开发等理论模式。 7 理性认识 • 交通是引擎 • 交通是骨骼 • 交通是血脉 8 城市的引擎 城市地位的基石 全球化背景下城市发展的机会 区域竞合的依托 9  交通是决定一个城市区位优势的关键因素，是一个城市竞 争力的重要组成部分。 城市资源优势和产业优势的发挥 必须依赖交通条件有效支撑；否 则，这些优势只能是潜在的优势， 而无法转化为现实的优势。 国际水