生产实习报告-经典解析.doc

生 产 实 习 报 告 系 部：交通系 姓 名：刘子健 班 级：工1101 学 号指导教师Ⅰ：王海彦 指导教师Ⅱ：刘训辰 2015年6月10日 目的 1.通过实习，对—般铁路工程施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解； 2.理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识；通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础； 3.通过工作和劳动，了解铁路工程施工的基本生产工艺过程以及施工中的生产技术技能； 4.了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国工程施工水平的远大志向； 5.与工人和基层生产人员密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。 1. 工程概况介绍 本次生产实习所在地为福建省南平市松溪县，所属单位为中铁第四勘察设计院，所在项目为衢宁铁路定测第三测段内业组。 1．1 项目概括 衢宁铁路是由浙江衢州经福建南平至福建宁德的铁路，自沪昆铁路衢州东站引出，经龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元、政和、屏南、周宁，接入杭深线宁德站，是连接浙西南、闽东北、与中西部地区。该线对于改善沿线地区交通运输环境，带动沿线矿产、旅游等资源开发，促进浙西南及闽东北部地区经济社会发展具有重要的意义。全长361.54公里，速度目标值1公里/小时，工程投资预估算总额292亿元，建设工期5.5年。16公里/小时 （3）根据测量队对隧道专业的安排，开展具体的隧道调查工作，补充和细化踏勘工作中对隧道的整体认知，形成完善的隧道调查表。隧道调查一般由四人组成，三名测量人员分别负责设置基站和进出口断面测量工作，隧道专业负责找到进出口位置，并使隧道进出口及周边情况在隧道调查表上有直观体现。（隧道调查表见附表3） (4)与此同时，针对衢宁铁路的特殊地形，弃砟场位置的选择尤其困难，因此，准确选定合理的弃砟位置显得尤为重要。 在CAD线位图上加载地形图后，根据隧道进出口位置，以及附近地形的基本高程与走势，本着尽量以挖做填，节约用地，不占农田或少占农田的原则，选择道路相对便捷，运距相对较近的山坳或空地做弃砟场。在线位图上选定弃砟场位置后，必须现场进行调查工作，确定弃砟场容量是否满足设计要求，附近是否需要引入便道，道路是否需要拓宽处理等基本工作。若附近线路的施工有填方要求，亦可将弃砟用于地基的填方。 弃砟场的选定同时需要连同地质专业进行地质调查，防止泥石流等次生灾害的发生。 弃砟场确定后，完成弃砟场协议，签字盖章后交由砟场所属地铁办。（弃渣场协议见附表4） （5）针对测量队所提断面数据，结合中桩高程表与地面线，制作excel表格，并通过隧道勘测软件，生成相应的进出口横断面，放大纵断面，洞身纵断面。标注里程并整合后，与本隧道相关资料归纳在相同文件夹下以备随时提用。（进口横断面见附表5。放大纵断面见附表6。洞身纵断面见附表7） （6）根据整合好的汇总图，选择合适洞门 洞门的选择首先需根据横断面考虑是否偏压，偏压则选择（），反之则选择（）。其次，将所选洞门剖面图依次放于放大纵断面图上，根据刷坡要求，选择最合适位置。确定里程后，将洞门正面图放在对应里程的洞口放大纵断面上，如遇特殊地形，则需根据地形情况设计洞门。 4. 顶岗实习期间的收获 1.一个健康的身体是一切工作的前提。 外业工作相对艰苦，并存在一些未知的困难和挑战，所以，对待外业工作，我们不单要有足够的心理准备，还要在各个方面做好预防工作，譬如一些实用的生活用品和药物的选择就是十分必要的，未雨绸缪，防微杜渐，保证我们时刻保持一种健康的状态应对每一天的工作。 2.安全第一 出外业的过程中，与我们打交道的不再是平坦的大陆，不再是繁华的城市，我们时常要深入荒无人烟的山区展开工作，翻山越岭是我们正常的工作状态，崇山峻岭使我们最熟悉的伙伴。工作固然重要，但安全永远要放在第一位，面对复杂的山区环境，我们首先要做的就是保护自己。如果存在可能的安全隐患，则要及时返回，通过其他途径达到工作目的。安全是对自己的负责，更是对工作的负责。 3.良好的团队意识很重要 出外业往往不是一个专业独自完成工作，无论是在外业的测量踏勘还是内业协调讨论，都少不了和其他专业打交道。我们在完成自己工作的同时，应配合其他专业的工作要求，共同完成整段项目的既定任务。学会站在一个团队的角度对待工作，培养良好的人际关系，营造积极的工作氛围，需要我们从力所能及事情做起。 4.耐心与细致并存 我在未接触这个工作的时候想当然的认为这是一个只需要勇气和毅力的工作，但真正实践起来才发现，耐心与细致对外业工作同样至关重要。在踏勘过程中，某一个阶段隧道专业的工作可能不是特别多，时常要等待其他专业工作完成后才能返回驻地。有时候天气极端，在燥热的阳光下等待三五