汽车钣金喷漆线(十一工位)设计方案詳解.doc

汽车钣金喷漆线十一工位地坑式设计方案 一、设计思想概述及原则 1、设计思想： 1.1、满足产品质量及工艺要求。 1.2、布置合理，方便组织生产、物流及维修的需要。 1.3、布置及设计做到“安全第一、文明生产”的原则。 1.4、满足环保、卫生和安全达标要求。 1.5、设备的噪音〔85dB（A）以下〕、废气和有害粉尘等排放达到国家对机械工厂设计的有关环保要求。 1.6、操作场所符合国家工业卫生有关标准。 1.7、设备生产时满足国家有关技术安全规定。 2、设计标准： 2.1、贯彻执行有关国家环境保护、劳动卫生方面的政策法规。 2.2、噪声排放执行—室内噪声符合GBJ87—85《工业企业噪声控制设计规范》，室外噪声符合GB12348—90《工业企业噪声控制设计规范》。 2.3、整个工程符合国家规定的工业卫生标准和消防要求。 3、设计原则： 3.1、设备在设计时均严格按照国家有关劳动安全、卫生、消防及环保等方面的标准执行。 3.2、设备美观大方，满足产品使用要求，运行可靠，操作简便，维护保养方便易行。 3.3、充分考虑系统相互之间的连锁性，采取保护措施，避免设备事故发生。 3.4、设备及材料选用以国内为主，设备关键元器件选用进口或合资产品，达到既经济合理，又先进可靠的目的 3.5、我们所提供的设备是全新设备，包括室体、过滤材料、漆雾处理系统、风机、加热器及所有零部件、配套件等。 5、设备特点： 本设备设计力求实用，去掉华而不实的配置，在满足设备性能的基础上尽可能减小企业的投资，增大市场竞争力，同时针对设备做到易维护便保养，尽最大可能提高设备可靠性。具体表现在: 所有照明灯光采用LED冷光源灯，节能显著，寿命长，喷漆无色差。 在需要的工位，在地面设置浅水坑，用于积尘，使尘不反弹。 各过滤棉设计有压差监测系统，达到设计值更换进风过滤、亚高效过滤、玻璃纤维过滤棉。 所有室体外围设计大门或墙板，这样美观大方，并联相隔的地方设置软帘或提升门。 在工艺设计上，增设了柔性多功能工位，以应对各种特发情况。 配置了用脚直接操控的带有刹车的轨道小车，不致磨灰时小车滑行。 回程轨道前置设计，小车回程简单易行。 侧面升降门带有遇阻反弹保护系统，防止车辆在移动过程中有人误操作升降门，并且升降门内外可开。 提升门采用双气缸作用，一用一备，配置平锤，侧面带有侧灯和观察窗。 在后墙需设有设备检修门，在前面大门上设有人行工作小门。 在刮灰、中涂、面漆、烘干工位设置三维悬臂式烤灯，提高效率，减少能耗，有带测温测距功能的二代烤灯供选装 送排风机座采用铝合金接角，型材框架，借鉴德国杜尔和意大利USI技术，四面活板，风机所有连接全部采用螺栓连接，风机维护极为方便。 进风过滤箱采用活门结构，不用任何工具即可打开更换过滤棉。 顶棉框采用C型钢结构，更换顶棉极为方便，不需要胶和铆钉。 所有接触器全部为西门子 烘房墙板选用了阻燃高密度岩棉板，可以有效的抑制火灾的发生， 在喷房及烘房配置了安全门，保证室内压力超过规定压力时，自动打开泄压。 整条钣喷线采用“轨道人工小车”的工件输送方式，流水线式作业，提高工作效率。配套输送小车40只。 在喷漆室顶部设有均流板，保证车辆周围气流层均匀。 在各室体后面都设置了防水插座、气源接口、压力表、调压阀、极大的方便电动、气动工具使用，安全性也得到进一步提高。 在刮灰、打磨、中涂、遮蔽、抛光工位都设立了独立的综合工具柜 烤灯灯管采用飞利浦，德国气撑杆，高可靠寿命长。 选装高负压中央集尘装置，在打磨、中涂、细磨、抛光工位设置吸尘头。 6、工艺流程 （一）、钣金准备工位技术配置表 项 目 参 数 设备外径 7380×4000×3200mm(L×W×H) 房体外径 6980×4000×3200mm(L×W×H) 房体内径 6870×3900×2800mm(L×W×H) 地座 无地台， 平地 房体 顶部右侧、前侧为围板，下部为PVC软帘（并联地方共用软帘），软帘颜色：上下白灰，中间透明，下配链条，侧缝强磁，左侧后侧为50mmEPS双面雪白板，左侧墙板装有玻璃观察窗。 后侧装有