第3章 海洋运输.ppt

第一节海运概况 第二节 航舶 第三节 班轮运费 第四节 班轮提单 教学要求 海运的发展 国际海运的基本特点 海运的经营方式 一、 海运的发展 （一）海运的概念 海上运输，简称海运，是以船舶为工具，通过海上航道进行客货运输的一种运输方式，是世界上最古老的运输方式之一。 2011年全球十大港口货物吞吐量排名 （单位：万吨） 2011年中国十大港口货物吞吐量排名（单位：亿吨） 二、海洋运输的基本特点 海洋运输的基本特点 运输量大 通过能力强 适货能力强 运费低廉 速度较慢 风险较大 虽然海上运输速度慢、风险大，但由于运量大、适货性强、价格低廉，所以仍然是国际物流中最重要的运输方式。 三、海运的经营方式 （一）班轮运输 1.定义 班轮运输：又称定期船运输，是船舶在固定航线上和固定的港口之间按照事先公布的船期表航行，从事客、货运输服务业务，并按事先公布的费率收取运费的一种服务形式。 2.班轮运输的特点可归纳为： “四固定”；即固定的航线、固定挂靠的港口、固定的船期和相对固定的费率； 货物装卸、配载由班轮公司或承运人负责，装卸费用包括在运价内，双方不计滞期、速谴费； 货主与承运人之间的权利、义务、责任、豁免以承运人签发的提单条款为依据。 2.租船运输（不定期船运输Tramp） 没有预定的船期表、航线和挂靠的港口，而完全按照租船人和船东的协议安排船舶的航行计划，组织货物运输。租金或运费也完全由租船人和船东谈判确定，受当时租船市场供求法则的制约。 特点—— 四不固定 没有固定的航线、装卸港口和固定的船期；运价或租金完全由租船市场决定，装卸费、滞期、速遣等各种费用根据双方协议决定 一般为整船洽租，以运送低价值、大宗货物为主 3.班轮运输与租船运输的区别 班轮运输特别有利于一般杂货和小额贸易货物运输。 当前的班轮运输主要以集装箱运输为主。 班轮运输“四定”的特点，为国际贸易的买卖双方洽谈运输条件提供了重要依据从而能比较准确地估算成本，为买卖双方洽谈贸易条件提供了便利。 与租船相比，班轮运输具有一定的垄断性，承运人的谈判地位较为优越。 班轮运输具有一定的稳定性，服务质量较有保障。 租船运输主要适用于大宗货物运输，运量大，单位运输成本低廉。租船运输方式可以按租船人要求安排航线，较班轮运输更加灵活，方便了租船人。 船舶构造 货船种类 船舶吨位 船舶载重线与船级 船籍与船旗 二、船舶种类 按航行水域 按用途不同 集装箱船 散货船 载驳船 三、 船舶吨位 排水量吨位（Displacement Tonnage）即船舶排开水的吨数，也就是船舶的重量。 重排水量吨位——最大限度的重量 轻排水量吨位——最小限度的重量 实际排水量吨位 载重吨位（Dead Weight Tonnage，简称DWT）——载重能力 总载重吨 净载重吨 容积吨位又称注册吨（Registered Tonnage），船舶容积的单位 容积总吨 容积净吨 四、船籍与船旗 船籍，即船舶的国籍。商船所有人向本国或外国船舶管理相关部门办理所有权登记即可取得本国或登记国的国籍证书，为船舶赢得该国的国籍。 船旗，即商船在航行中悬挂的国旗。按国际法规定，商船是船籍国浮动的领土，无论在公海或在他国海域航行，均须悬挂船籍国的国旗。船舶有义务遵守船籍国法律的规定，并享受船籍国法律的保护。 方便旗船 方便旗船 指在外国登记，悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。 冷战曾经导致方便旗船大量增加。当今的船东选择“方便旗船”更多是出于各种经济因素的考虑。例如通过在外国注册可自由制定运价，不受本国政府的管制；可逃避本国的重税和军事征用；可自由处分船舶与运用外汇，逃避本国有关外汇管制制度；可自由雇用外国船员，支付较低的工资；可降低船舶建造标准、节省建造、修理费用；可降低营运成本、增强竞争力等等。 但开放登记也导致各国政府对航运市场的监督、管理出现困难，特别是“开放登记国”不加审查的做法，给犯罪分子以可乘之机，不利于防范国际航运市场的欺诈等犯罪活动。 班轮公司与船期表 班轮运价 班轮运费的计算 集装箱运输的出口货运程序 一、班轮公司与船期表 （一） 班轮公司 1. 概念 指利用自有或租用的船舶，按照班轮运输模式提供国际港口之间班轮运输服务的运输企业。 班轮公司是国际班轮运输中的承运人，根据需要开辟班轮航线，并对公众提供特定的船期表、运价本，承担货物运输服务，并对货主签发特定提单。 一份来自法国航运顾问的必威体育精装版调查报告显示：2006年世界十大班轮公司全球市场占有率从2000年的49.3%上升到60%。 2.船期表