三亚清水湾大规模旅游地产项目@规划设计任_年_世联詳解.docVIP

清水湾旅业阳光·卡梅尔项目_ 概念性规划设计任务书 目 录 1.项目概况及周边条件 2 1.1项目区位 2 1.2建筑规模 2 1.3地块条件 3 1.4道路交通 4 1.5周边区域环境及设施 4 1.6周边基础设施 5 2规划设计的基本原则 7 2.1设计理念及意向 7 2.2规划设计要求 8 2.3项目总体布局 9 2.4启动区（前期策划成果之一，仅供提示） 10 3规划设计要求 12 3.1总体要求 12 3.2项目住宅产品布局 12 3.3项目住宅产品户型配比 13 3.4配套及功能设施建议 13 3.5建筑风格建议 17 3.6园林风格建议 18 3.7区域识别系统建议 20 4设计成果要求 22 4.1设计成果 22 4.2方案数量 23 5设计时间计划 24 .项目概况及周边条件 项目区位 项目地块位于陵水黎族自治县东部沿海清水湾度假区内，距三亚市区航空距离45公里，距离三亚机场60分钟车程；距离陵水县18公里。 项目区位图 本项目位于清水湾一线临海核心位置。 建筑规模 本项目占地面积824亩，容积率1.0，建筑面积55万M2左右。用地性质为旅游度假居住用地。 项目用地范围示意图 地块条件 地块周边条件 东至：规划为区域内次要交通干道；道路以东为雅居乐用地，已取土地证，目前为沙地未开始建设； 南至：防护林和沙滩，一线强势海景； 西至：规划为区域内次要交通干道，目前仍为土路，路的西侧为高坡及防护林； 北至：规划为区域内主要交通干道，目前仍为土路；规划路以北为湖和椰树林。 地块内部条件 项目地势平坦，北向略高；内部有部分虾塘。 道路交通 本项目西、两侧临交通干道，未来交通通达性较好。 ①②③号路规划为内部次干道。目前待建，①号路联通海榆西路和本地块；②号路、③号路联通高速公路与清水湾区域；④号路为雅居乐在建的规划路，直接联通东线高速公路，为未来区域内外交通通行主线； 随着东环铁路的建设修通，将有力加强项目与凤凰机场、美兰机场等地区的联系，交通便捷性大大提高。 周边区域环境及设施 本项目位于清水湾中央位置。清水湾的发展规划为——以沙滩、海水为主要资源特色，以旅游度假、休闲运动、旅游社区为主要功能，是集旅游、房地产等支柱产业于一体的多功能综合型旅游度假目的地。未来项目周边配套非常丰富，沿海形成高星级酒店群，周边多个国际标准高尔夫球场、温泉度假村等。 周边基础设施 供水 目前清水湾区内无净水厂和供水管网，但东西两侧城镇已有自给供水厂，随着本项目开发，规划利用周边水厂设备为本区供水，考虑到规模的扩大，其设施扩建可与当地政府共同投入。清水湾度假区最大日生活用水量约27387M3/d，最大时用水量约1751.2M3/h。项目输配水管网沿道路敷设，消防供水与生活供水管网合一。 供电 区内电源采用英州镇鹅仔110千伏变电站电源供给。清水湾区内设置10kv开关站4座，分别位于项目西侧和东侧，10kv配电室19座，分布在各个组团。供电网络由10KV送电网组成，结线方式采用放射式，低压配电网络采用干线式和放射式相结合的方式。线路采用埋地敷设。 燃气 规划本项目北侧九所岭处设储气站一座，占地面积约为1500平方米，然后通过燃气管道输送到各用气点。燃气管道采用PE管沿主要道路埋地敷设，净覆土深度大于0.8米。 电信 清水湾区域采用电信电缆沿主要道路敷设至各功能区。线路采用管道埋地敷设，埋深不小于0.9米。 排污 项目周边污水管网沿道路敷设，根据道路红线及道路宽度情况可布置在机动车道下或绿化带下；项目周边沿主干道和次干道敷设雨水管，再通过雨水口收集雨水汇集到雨水管中，然后再通过雨水管就近原则排至区中天然水体，规划区内支路上采用直接在道路两侧设置铸铁箅子明沟排水。 综合防灾 防震规范：度假区内新建的各类建筑均按国家现行《建筑抗震设计规范GBJ11-89》进行设计和施工，由区建设行政主管部门监督实施。 防洪规范：区内防洪标准参照《海南省防洪规划》，按百年一遇标准设计。 防风规范：本区位于台风登陆面，在防风规划上做相应的预防设施。 .规划设计的基本原则 设计理念及意向 整体定位 三亚东岸?顶级滨海人文度假居住区 项目形象定位 三亚东岸，卓尔不凡的产品，与众不同的度假居住体验！ 在三亚东岸，打造一种被向往的人文度假生活！ “我们不是为了世界上多一处豪宅，而是在寻找一些生活替代它。” 形象关键词：格调、品味、人文 项目客户定位 度假需求可分为享乐需求、休养需求、享受需求和品味需求，依次由较低层次到较高层次。追求格调品味的度假客户讲求度假生活的精致享受，不注重价格，但注重品质；讲求度假生活的气质享受，不看重新奇概念，但看重艺术性、审美性；讲求度假生活的圈层享受，不喜欢大众化，但偏爱与圈子里的人分享快乐……这是度假生活享受的最高境界。追求格调品