技术经济的基本经济学原理概述.ppt

第1讲 技术经济的基本经济学原理 西南交通大学交通运输学院 李 明 （博士、副教授） 2012~2013第1学期 硕士研究生课程 交通运输学院 技术经济学理论与方法--方法篇 建设项目面临的两个方面问题 一是技术方面的问题：寻找可行的技术生产符合项目要求的产品或服务； 二是经济方面的问题：由于资源的有限性，必须考虑经济效益或效率，从可行的方案中找出最优的，达到经济合理。 交通运输学院 原理一：决策时总要面对权衡取舍的问题 原理二：决策上考虑的成本都是机会成本 原理三：理性人决策总是考虑边际量 微观经济学关于决策的几个原理及在技术经济中的应用 ---曼昆《经济学原理》 交通运输学院 为了得到我们喜欢的一件东西，通常不得不放弃另一件我们也喜欢的东西。决策要求我们在目标间权衡取舍。 找工作（工资高与轻松），消费（先买房还是先买车） 高铁项目建与不建的权衡 项目决策程序：在多个方案间选择，或有无方案间选择，“什么都不做”永远是一个可考虑的方案。 原理一：人们做决策时总要面对权衡取舍的问题 交通运输学院 方案实施 放弃该项活动或 重新构思方案 决策 评价方案 穷举方案 寻找关键要素 确定目标 满意否? 否 是 目标实现 原理一：人们做决策时总要面对权衡取舍的问题 交通运输学院 原理二：决策上考虑的成本都是机会成本 机会成本：当一种资源投入某一用途后，就必然失去了作其它用途而得到收入的可能性，机会成本源自资源的稀缺性。 会计成本：是企业在经营时发生的各项货币支出的记录，会计账薄上的成本 (包括固定资产折旧)。 交通运输学院 生活中机会成本举例 大学毕业后直接读研究生的机会成本 放弃工作所获得的收入 某人管理自己企业的机会成本 放弃在其他地方工作所得到的收入 某用自有资金开办企业的机会成本 这笔资金用于其他用途（如购买国债或其它投资）可以得到的收入。 ●交通运输项目的机会成本？ 交通运输学院 对于一个企业而言，购买和使用同时发生的投入要素，它们的会计成本和机会成本是相同的，如购买后很快投入生产的原材料，生产过程所需的燃料、水、电、 计件工人的工资等。 而对投入的固定资产、自有资产、库存等，会计成本和机会成本有所不同。如用自己的房屋作为店铺，虽未发生现金交易，却产生了机会成本。 会计成本与机会成本相等吗？ 交通运输学院 机会成本是从选择的角度来衡量有限资源用于某一经济活动的代价，资源其它用途中能带来的最佳收益就是资源投入该用途的机会成本。 但放弃的用途难于穷尽，获利也有很大的不确定性，机会成本的计算较难。 会计成本与机会成本相等吗？ 交通运输学院 在项目决策中的应用 项目决策中的机会成本：在互斥方案选择中，简单地说，选择其中一个而非另一个时所放弃的收益就是机会成本。 例如，在考虑现存设备更新时，虽然存在一个帐面价值（历史成本、沉没成本），但决策者所关注的是该项资产的机会成本，即它的转售价值。 又例如，对资本来说，存在一个资本的财务成本，如银行借款利率；同时存在一个资本的机会成本，即投资某项目的最低期望收益率，或称之为边际收益率、折现率等等。 交通运输学院 资金（机会）成本与财务成本 财务成本——借贷成本 资金机会成本——投资方案的收益率 资金机会成本高于财务成本——投资决策的关键 项目评价、融资时资金机会成本的表现形式——折现率、最低期望收益率、边际收益率 如购买住房，是贷款，还是用储蓄存款？这取决于你资金的机会成本！ 交通运输学院 经济利润 会计成本 隐含成本 会计成本 会计利润 经济学家的观点 会计师的观点 机会成本或经济成本 收益 收益 项目决策中的成本与收益 会计成本往往低于机会成本，从经济学角度看，真实成本往往被低估了。 交通运输学院 个人目标：效用最大化 企业目标：利润最大化 利润最大化的原则：MR=MC 理性人含义。 项目决策中的应用：增量分析法 原理三：理性人总是考虑边际量 交通运输学院 又称经济人假定，是微观经济学一个最基本的假定 每个人都是自私自利的，是会计算、能寻求自身利益最大化的经济人，会自觉的根据趋利避害原则和成本─收益比较来进行决策。 相关知识 ---理性人假定 交通运输学院 边际有额外、边缘、追加的意思。 若有函数Y=f（X），其边际值为X每变化一单位所引起的Y的变化量。 可表示为：边际值=Y的变化量÷ X的变化量 相关知识 ---经济学中的边际概念 交通运输学院 一家民航公司在从甲地到乙地的航班上，全部成本分摊到每一座位上是250元，那么，当飞机上有空位时，它能不能以较低的票价（如每张150元）卖给学生呢？ 很多人认为不行，因为票价低于成本会导致亏损。 边际分析在运输决策中