第7章货物的运输保险祥解.ppt

2.提赔应注意的问题 (1)委付 (2)索赔时效 (3)保险的失效 (4)关于船舶的适航性 (5)承运人对于货物运输的责任 7.6合同的保险条款 7.6.1订立保险条款应注意的问题 (1)明确按什么保险条款进行投保，是按CIC条款，还是按ICC条款，对于美国保险条款，也可接受。 (2)明确投保险别，是平安险还是水渍险或一切险。如需另加某一种或某几种附加险也应写明。 (3)明确由何方负责投保，如系FOB、CFR合同，应明确由买方负责投保，但卖方为避免从工厂仓库至码头的运输风险可加保“仓至船”险(Before Loading Risk)；如系CIF合同，应明确由卖方负责投保。 (4)明确投保加成率，如超过10％，由此而产生的超额保险费应由买方负担。 (5)保险单的签订日期不能迟于装运日期，如果货物在装运以后才签订保险合同，则货物从装运到签订保险合同的一段时间没有被保险。 (6)根据不同商品的性质和特点，选择加保有关附加险。 (7)保险货币应与发票货币一致，以避免汇率风险。 (8)注意合同的价格条件与船舶的船龄与适航性。 7.6.2合同中的保险条款 (1)买方负责保险。 (2)卖方按CIF发票价格加10％投保海运货物保险的水渍险和战争险。如买方要求加保附加险，费用买方自付。 (3)按CIF发票价值110％投保一切险和战争险。根据陆上运输货物投保从热那亚至米兰的陆上运输险。 (4)卖方投保水渍险及战争险，保至巴黎买方仓库。 (5)买方委托卖方代保险，按发票金额的110％投保一切险，保险费由买方负担。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 中国经典MBA系列教材配套电子教案系列 中国经典MBA系列教材配套电子教案系列 中国经典MBA系列教材配套电子教案系列 7.1海运保险的内容 7.2中国海运货物保险条款 7.3英国伦敦保险协会保险条款 7.4其他运输方式的货物保险 7.5我国海运货物保险业务 7.6合同的保险条款 第 7 章 货物的运输保险 第7章货物的运输保险 7.1海运保险的内容 世界上保险业务一般分为财产保险、责任保险、保证保险和人身保险四类。货物运输保险属于财产保险，财产保险是以物质财富以及同它有关系的利益作为标的物的一种保险。 7.1.1保险的原则 1.损失补偿原则 2.可保利益原则 3.最大诚信原则 4.利益转让原则 5.重复保险的分摊原则 6.近因原则 7.1.2保障的风险 1.一般海上风险 (1)自然灾害 (2)意外事故 2.外来风险 (1)一般外来风险 (2)特殊外来风险 7.1.3海上损失 1.全部损失 全部损失（Total Ｌoss）又称全损，是指整批或不可分割的一批被保险货物在运输途中全部遭受损失。全部损失又分实际全损和推定全损两种。 (1)实际全损 实际全损（Actual Total Loss）是一种实质性或物质性的消失，是指保险标的全部灭失。构成保险标的的实际全损有以下四种情况： ①被保险货物的实体已经完全灭失； ②被保险货物遭受严重损害，已丧失原有用途和价值，无法复原； ③被保险人对被保险货物的所有权已无可挽回地被完全剥夺； ④载货船舶失踪并达到一定期限（6个月）仍杳无音讯。 (2)推定全损 推定全损（Constructive Total Loss)是指被保险货物在运输途中受损后，实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价格，或者恢复、修复受损货物并将其运送到原定目的地的费用将超过该目的地的货物价值。在推定全损的情况下，如果被保险人仍想保留对货物的所有权，他也可按部分损失向保险人提出来索赔要求。 2.部分损失 部分损失（Partial Loss）是指不属于实际全损和推定全损的损失，即没有达到全部程度的损失。部分损失可分为共同海损和单独海损。 (1)共同海损 共同海损（General Average）是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理采取措施所造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。 构成共同海损必须具备下列条件： ①船方在采取措施时，当时必须确有危及船、货共同安全的危险存在； ②船方所采取的措施，必须是为了解除船、货的共同危险，而且其措施必须是有意识的,是合理的； ③所作牺牲具有特殊性，支出的费用是额外的，是为了解除危险，而不是由危险直接造成的； ④牺牲