_6_19_湖南大范围暴雨中_列车效应_多普勒雷达特征_唐明晖.pdfVIP

第31卷 第4期 暴雨灾害 Vol.31No.4 2012年12月 TORRENTIAL RAIN AND DISASTERS Dec.2012 唐明晖,李巧媛,丁小剑,等.“6.19”湖南大范围暴雨中“列车效应”的多普勒雷达特征[J].暴雨灾害,2012,31(4):313-320 TANGMinghui,LIQiaoyuan,DINGXiaojian,etal.Dopplerradarechocharacteristicsof “traineffect”forthewidespreadrainstormon 19 June2010inHunan[J].TorrentialRainandDisasters,2012,31(4):313-320 “6.19”湖南大范围暴雨中“列车效应”的多普勒雷达特征 1 1 1 2 唐明晖 ，李巧媛 ，丁小剑 ，唐 瑶 （1.湖南省气象台，长沙410007；2.湖南省防雷中心，长沙410007） 摘 要：利用常规气象观测探测、中尺度自动气象站资料和多普勒天气雷达资料，对2010年6月18—20 日湖南省大范围 暴雨过程进行分析，着重分析该过程中“列车效应”的多普勒雷达特征。结果表明:深厚湿层是产生高降水率的水汽来 源，中低层垂直风切变使对流系统具有高度的组织性，可使强降水维持更长时间，有利于大暴雨产生；低质心、高效率的 大面积降水回波(≥40dBz)较长时间源源不断从湘北经过产生“列车效应”，导致湘中以北大范围暴雨甚至大暴雨；冷暖 平流和辐合相叠加的径向速度特征、中气旋、低空急流的维持使“列车效应”长时间维持；利用多普勒天气雷达快速识别 强降水回波和“列车效应”并对其维持时间作出预测，可为及时、准确发布暴雨预警与预报提供可靠依据。 关键词：暴雨；列车效应；辐合；中气旋 + 中图法分类号：P458.121.1 文献标志码：Ａ doi:10.3969/j.issn.1004-9045.2012.04.004 Dopplerradarechocharacteristicsof“traineffect”for thewidespreadrainstormon19June2010inHunan TANGMinghui ,LIQiaoyuan ,DINGXiaojian ,TANGYao1 1 1 2 (1.HunanMeteorologicalObservatory,Changsha410118;2.HunanCenterofLightningProtection,Changsha410007) Abstract ：Usingconventionalmeteorologicalobservationaldata,mesoscaleautomaticweatherstationdataandDopplerradardata,therain- stormeventoccurredinalargeareainHunanProvincefromJune 18to20,2010isanalyzed,andtheemphasisisontheanalysisofDoppler radarechocharacteristicsof“traineffect”.Theresultsareasfollows.(1)Thedeepmoistlayeristhevaporsourceofhighefficiencyprecipita- tionandtheverticalwindshearinmid-lowerlevelmakesacontributio