一种锂离子电池低温SOC估计算法.pdf

2014 年 7 月 电 工 技 术 学 报 Vol.29 No. 7 第 29 卷第 7 期 TRANSACTIONS OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY Jul. 2014 SOC 冯 飞 逯仁贵 朱春波 （哈尔滨工业大学电气工程学院 哈尔滨 150001 ） 电动汽车在低温地区工作运行，电池组的性能会下降，低温对电池组充放电容量的影 响比较大。为了使电动汽车在低温地区能够正常工作，低温下准确的 SOC 估计是必不可少的条件。 本文提出了一种改进安时计量法适用于不同温度条件的电池 SOC 估计算法，该算法主要考虑了不 同温度下电池实际可用容量的变化对SOC 估计的影响，并且可以对不同温度下估算的 SOC 进行 换算。通过平台实验验证，该算法在不同的温度环境下具有较高的精度。 磷酸铁锂电池 SOC 估算 低温 安时法 TM912.6 State of Charge Estimation of Li-Ion Battery at Low Temperature Feng Fei Lu Rengui Zhu Chunbo （Harbin Institute of Technology Harbin 150001 China ） Abstract When the EVs work in the low temperature areas, the performance of battery pack will decline. Low temperature has a big impact on the charge/discharge capacity of battery pack. In order to ensure the EVs can work normally in low temperature areas, accurate SOC estimation is essential. In this paper, an improved ampere-hour counting method which is suitable for different temperature conditions is proposed. This algorithm mainly considers the available capacity variation of battery at different temperature impacts on SOC estimation. In addition, SOC can be converted at different temperatures. Through the platform experimental verification, this algorithm has high accuracy in different temperature environment. Keywords ：Lithium-ion battery, state of charge(SOC) estimation, low temperature, ampere-hour counting method [2] 较明显 。 1 电池的荷电状态（State of Charge, SOC ）是电 在中国有很多地区冬季温度能够达到 0 ℃以 动汽车整车控制的重要参数之一，准确的 SOC 估计 下，在高纬度高寒地区冬季最低温度