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2012年采购中心降成本控制策划
2012年采购中心结合公司当期生产经营的实际情况,全面构建节约管理机制,全力推进内部管理机制,进一步积累成本控制经验,并探索新的管控方法,狠抓成本控制措施的落实与考核。2012年公司预计销售180亿元,预计降低国内采购成本2.97亿元,实现采购成本降 4.17 %目标。现制定相关控制目标、措施如下:
项目降成本控制
1、 控制目标:
序号 项目名称 计量单位 生产数量 原采购成本 2012年台车预计采购成本 台车预计降低金额 预计降幅 一 机车 1 HXD1B(9600) 台 150 1035.40 1004.34 31.06 3.00% 2 HXD1C(7200) 台 126 982.80 972.97 9.83 1.00% 3 国八 台 80 1281.00 1268.19 12.81 1.00% 4 神八 台 25 1281.00 1268.19 12.81 1.00% 5 维护车 台 3 550.00 6 昆明项目 列车 31 1703.13 1540.00 178.06 9.58% 二 城轨 1 广州128项目 列车 23 2440.6 2285.01 155.59 6.38% 2 上海11号线增购 列车 104.16 5.10% 3 广州三号线增购16列车项目 列车 14 1703.13 1603.73 99.40 5.84% 4 上海11南 列车 18 1117.07 1060.74 56.33 5.04% 5 宁波地铁 列车 5 1703.13 1535.26 167.87 9.86% 6 郑州地铁 列车 9 1703.13 1494.71 208.42 12.24% 7 武汉二号线 列车 28 1703.13 1581.88 136.18 8.00% 8 武汉四号线 列车 11 1703.13 1581.88 136.18 8.00% 9 长沙地铁 列车 7 1703.13 1529.90 188.16 11.05% 10 无锡项目 列车 5 1703.13 1624.99 93.07 5.46% 11 马来西亚 列车 5.60 0.29% 12 土耳其 列车 2362.93 2323.65 1.25 0.06% 13 印度项目 列车 3 778.37 3.71 0.49% 注:如160km有批量生产,另编制采购成本控制计划。
控制措施:
2.1 外购物料实行竞争采购
2.1.1实行招议标。每月制订招议标计划,明确招议标产品清单和供应商,让供应商通过招议标平台充分竞争,从而提高效率,降低成本。
2.1.2推行公式化定价。对电线电缆、银焊条等与原材料金属价格走势相关的产品进行公式化定价,将材料成本随行就市,让供应商在加工费上进行竞争,从而达到分解和降低供应商成本。
2.1.3规模采购。实行项目内或项目间打包采购、基于公司1+Y产业布局实行集中采购,加大采购数量,增强供应商参与竞争的兴趣和决心,有效降低采购成本。
2.1.4适度开发供应商,引入竞争机制。充分开展供应市场调查和分析,对竞争性不够的供应商(瓶颈、独家)进行开发,实施主动寻源,引入竞争机制。
2.2直流件实行成本核算+目标管理
2.2.1实行成本核算定价。结合周边企业申报和现场核算,对直流件料费和工费分别进行确定,并建立焊接件和机加工件按米、公斤进行计价的模式,合理控制周边企业产品采购价格。
2.2.2实行目标管理。与周边企业建立降本联盟,共同制定项目和年度降成目标,督促建立具体措施并实施,传递成本压力,使周边企业价格稳定合理下降。
2.3管控工作实行目标管理
2.3.1实行采购成本目标管理。以项目目标成本为依据制定降成本指标,并将指标分解到每个项目、每个人,以项目负责制的方式予以落实,做到人人有指标、个个有措施,推动采购成本管控工作扎实开展。
2.3.2制定项目采购成本控制计划。制定每个项目的采购成本控制计划,明确项目采购成本控制目标、工作原则、谈判策略和工作计划,指导参与该项目的人员达到目标成本。
2.3.3建立标准价格数据库。根据历史价格和市场价格制定机车、城轨、非标产品标准价格数据库,指导价格人员开展产品和项目采购成本目标和控制措施的制定。
2.3.4建立绩效评估体系。围绕降成本明细统计、涨价明细统计、年度降成指标、项目采购成本控制计划及项目指标明细的统计,形成以降成本数据为基础与绩效相挂钩的绩效评估体系,引导价格人员积极主动控制采购成本。
2.4控制风险,适当开展择机采购
2.4.1跟踪原
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