TPU车间东侧路灯拆除方案4.15.doc

巴斯夫聚氨脂特种产品（中国）有限公司 TPU车间扩建项目工程 路灯拆除及恢复方案 编制：杨 昆 审核：吴 民 批准：时连勇 中冶天工上海十三冶建设有限公司 2013年4月15日 BAPS审核会签栏 监理会签栏 专业工程师 安全工程师 装置代表（如需要） 施工经理 项目经理（如需要） 目 录 1 工程概况 1 2编制依据 1 3施工准备 1 4现场拆除 3 5施工进度 4 6实施中应当注意的事项 4 1 工程概况 巴斯夫聚氨酯特种产品（中国）有限公司热塑性聚氨酯新材料TPU车间扩建项目 扩建区占地面积601.8㎡，建筑面积601.8㎡。室内地坪标高为±0.000，相对于绝对标高+4.500m。22～25轴线距离21m,A～G轴线距离为28m。 1.1拆除原因 1.1.1 TPU车间东侧道路外侧需重新安装消防管道（管径DN400，长度约33.0m）,经现场实地勘查。在需重新安装消防管线上方有1个路灯基础及路灯灯杆影响消防管道土方开挖，需在开挖前移除。 1.2拆除内容 需拆除路灯水平距离TPU车间东侧道路路侧石约1.5m，高度约7.0m，拆除内容包括路灯基础1个，路灯灯杆1个，路灯电缆50m。 拆除工程量汇总表 序号 名 称 单 位 数 量 备 注 1 路灯基础 个 1 长0.6m×宽0.6m×深0.8m 2 路灯灯杆 根 1 约7.0m高 3 路灯电缆 m 50 2编制依据 2.1 BAPS厂区路灯施工图纸 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1 根据图纸编制相应的施工作业程序。 3.1.2 针对实际情况编制安全技术交底，并在拆除作业开始前对所有参与拆除的作业人员进行安全技术交底。 3.1.3作业人员资质证件齐全，经过安全技术教育。 3.1.4安全设施齐全，危险因素辨识清楚，责任到人。 3.2 场地准备 汽车吊行走和站位区域需临时占位TPU车间东侧道路。 3.3需业主协调的问题 3.3.1路灯拆除前确认路灯电源己切断。 3.3.2拆除后路灯灯杆及基础保存地点。 3.3.3路灯拆除后拟采用金属卤化物射灯（功率150w）补充照明，待消防管道安装完成及土方回填后恢复路灯基础及灯杆。 3.4人员配备 序号 作业人员 基本职责 人数 备注 1 负责人 负责组织协调机械设备及劳动力调配 1 2 安全员 负责安装现场的安全监督、检查工作 1 3 吊装工 负责吊装过程的具体操作 2 4 起重指挥 负责吊装过程的指挥 1 3.5物资准备 物资名称 规格型号 单位 数量 备注 汽车起重机 16T 台 1 扳 手 套 2 高空作业车 台 1 作业平台高度约9.0m 缆风绳 20m 根 2 扁平吊带及钢丝绳 套 2 金属卤化物灯 GF9155 套 1 功率150w 临时照明电缆 YJV5×6 m 80 3.6 安全用具 施工安全用具统计表 序号 名称 单位 数量 备注 1 安全带 条 2 2 工具袋 个 1 3 安全警示牌 个 2 4 安全三角旗及警示线 卷 2 4现场拆除 4.1拆除准备 4.1.1全面了解拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察，弄清路灯基础的结构情况、路灯灯杆与基础连接方式，路灯电缆埋设深度及走向； 4.1.2在拆除危险区域设置警示线、悬挂安全警示标志牌。 4.1.3对高空作业车及汽车吊检查确认是否安全。 4.2路灯拆除顺序 路灯控制回路电源切断—→拆除路灯内部接线—→拆除路灯灯杆与基础连接螺栓—→拆除路灯2灯杆—→路灯1-3间电缆拆除—→路灯基础开挖至基础底部—→路灯基础接地拆除—→路灯基础吊运移位—→路灯临时电缆（YJV5×6）敷设—→现场集装箱顶安装射灯（辅助照明）—→施工现场清理—→路灯恢复送电 4.3路灯恢复顺序 路灯基础施工—→路灯基础接地恢复—→路灯控制回路电源切断—→拆除临时电缆及射灯—→路灯1-3间电缆重新敷设—→路灯2灯杆安装—→路灯内部接线—→施工现场清理—→路灯恢复送电 4.4拆除路灯平面位置图 5施工进度 5.1前期准备1天,拆除作业3天,恢复作业3天。 6实施中应当注意的事项 6.1在距离需拆除的路灯周围10m拉起安全警戒线，并设有明显的警戒标志，以避免厂区其他人员误闯，并设有专人负责看管，以保证与施工无关的人员或车辆不得进入，以免造成不必要的伤害。 6.2所有特种作