T梁吊装施工方案9.7.doc

上杭县德里渡改桥枫竹湾大桥工程 分项工程开工申请批复单 监表3 承包单位：江西际洲建设工程集团有限公司 合同号： 监理单位：福建新东南工程建设监理有限公司 编 号： 开 工 项 目：桥梁上部构造—T梁安装工程 桩 号：K0+548.8~K0+797.2 申请开工日期：2012.09.11 计划完工日期：2013.01.29 此项工程施工负责人：黄跃华 致监理工程师： 上述分部工程已具备施工条件，申请开工。 承包人： 日期：2012.09.08 附 件 专项施工技术方案报审表及附件 √ 有关安全技术措施及专项施工方案、环保控制等（ 另报批） 专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日期： 年 月 日 总监理工程师意见： 总监理工程师： 日期： 年 月 日 上杭县德里渡改桥枫竹湾大桥工程 专项施工技术方案报审表 监表7 承包单位：江西际洲建设工程集团有限公司 合同号： 监理单位：福建新东南工程建设监理有限公司 编 号： 致： 福建新东南工程建设监理有限公司 驻地监理工程师 现报上 桥梁上部构造—T梁安装 工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查批准。 承包人： 日期：2012.09.08 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日期： 驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师： 日期： 附注：必要时应组织专家组审查。 上杭县德里渡改桥枫竹湾大桥工程 T梁吊装施工方案 一、工程概况 本标段在K0+673处新建桥梁1座（德里渡改桥枫竹湾大桥）；全桥长为248.4m,桥面宽度为12m。桥梁上部结构采用（4×30+4×30）m的预应力混凝土T梁，30mT梁梁高2.0m,采用先简支后连续结构。 下部结构采用柱式墩，柱径1.6m,桥墩钻孔桩直径为1.8m；桥台根据两侧实际地形采用柱式桥台， 柱式桥台采用直径为1.8m钻孔灌注基础。 本桥桥台处设置D80型伸缩缝，4号桥墩设置D160型伸缩缝，依靠T梁梁端预留放置伸缩缝。 T梁采用50#砼预制，中心梁高为2．0米，横隔梁间距7．20米，行车道板中梁预制宽度1.7米，边梁预制宽度2.05米，湿接缝宽0.7米，主梁跨中肋厚0.2米，马蹄宽度0.5米，梁端支承段马蹄宽厦0.5米。 全桥共8跨，每跨由5片预应力钢筋混凝土T型梁T梁。L=30m边梁每片重76.6（T）） 单跨T梁吊装顺序示意图（尺寸单位：cm） 五、施工要点 1、结构连续一联上构施工顺序：主梁预制→架梁，浇筑墩顶现浇连续段及翼板缘板、横隔板湿接缝，张拉中墩顶T梁负弯矩钢束→形成连续体系→浇筑桥面铺装层混凝土→安装人行道等附属设施→成桥。 2、预制梁采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法。预制梁运输、起吊过程中，应注意保持梁体的横向稳定，架设后应采取有效措施加强横向临时支撑，连接现浇连续段连接钢筋和翼缘板、横隔板接缝钢筋等，以增加梁体的稳定性和整体性。 3、桥梁架设，只有主梁间横隔板的连接和翼板湿接缝混凝土浇筑后，且达到混凝土强度设计等级的85%并采取压力扩散措施后，方可在其上运梁。 4、待墩顶现浇混凝土立方体强度达到混凝土强度设计等级的85%后，张拉连续束。 5、吊装前，对支座标高、支座型号和T梁编号进行复核，T梁吊运前应充分检查各起重设备的牢固性，必须进行超载试吊，并检验各起吊点的受力情况，以消除隐患，试吊过程中应用专人观察地锚变位情况（包括主地锚、扣索地锚、卷扬机地锚等）以及设备的运转情况、主索的垂度等。 2、吊装T梁的操作顺序从边梁开始，由边往中对称均横进行。 3、预制的T梁应按设计规定的吊点位置起吊、移动和堆运，吊运时必须注意采用必要的加固和保护措施，也可用硬夹木或角钢保护构件不受破坏。 4、吊运应缓慢进行，就位过程应特别谨慎，避免碰撞，各片梁就位时要求精确。 5、T梁