丙洲大桥陆上墩台身施工方案.doc

丙洲大桥（东段）工程 陆 上 墩 台 身 施 工 方 案 编 制： 复 核： 中南市政丙洲大桥项目部 二00七年七月一日 一、概 述 丙洲大桥0#桥台、20#桥承台、台身、侧墙采用C35混凝土，共410.9m3。1#～3#墩、15#～19#墩承台采用C40混凝土，墩身采用花瓶式板墩，墩顶宽5.5m，底宽3.5m，墩厚分别为1.3m和1.5m，联接墩墩顶4.5m区段设扩大头，墩厚1.5～2.1m，墩高为5.5～14.5m，墩身侧面采用。每个圆曲线过渡，过渡段高为4.5m。在墩身的正面设有装饰槽，槽宽1.0m，槽深0.1m墩顶布置2个支座，其中2#、6#、13#和18#墩设固定支座，其余各墩设活动支座。桥台采用钢筋混凝土U型台，台高4.8m。 桥墩采用钢筋混凝土结构。桥墩的位于水位变动区、浪溅区和重度盐雾区，其具体防腐蚀措施如下： ①采用高性能混凝土，严格限制原材料引入混凝土中的氯离子量；增加保护层厚度，主钢筋保护层厚度不小于50mm； ②桥墩外表面增加涂层防腐，涂装系统由底层、中间层和面层组成，面层应采用聚脂类玻璃钢等聚合物复合材料，要求涂层具有良好的耐碱性、附着性和抗腐蚀性； ③施工缝避开浪溅区； ④混凝土掺加抗氯离子渗透功能的添加剂，混凝土28d龄期的氯离子扩散系数DRCM值，应满足墩身4。 二、墩台身施工方法 （1）桥台台身模板采用1.2cm厚竹胶板，面积不小于2m2，确保了浇混凝土时不漏浆及外表无蜂窝麻面，用钢管支架及方木加固。采用竹胶板立模施工时，因台身不高，考虑预留张拉位置，为施工方便，故拟两次立模浇筑混凝土，第一次浇注到和支座平，第二次浇注到设计标高。 0#、20#台身施工顺序如下： 1） 在浇筑承台砼前预埋台身钢筋。 2） 安装台身钢筋，将在加工场地地制作好的钢筋运至现场进行绑扎、钢筋一次安装到顶。 3）安装台身模板。台身模板为竹胶板，模板围囹竖肋、横肋采用10×10方木，竖向间距@60cm、横向间距@60cm、用?10作拉条。 4）混凝土分两次性浇筑，浇注采用泵送浇筑，砼终凝后进行养护，施工缝严格按规范要求处理。 （2）墩身采用钢骨架钢模板，全部模板均根据外形采用现场制作钢模，面板采用6mm厚钢板。钢模外以槽钢作为竖向和横向加劲肋，钢模之间以螺栓拉杆联结。模板体系外设置制式钢管脚手架以作工作平台。根据地形条件使用汽车吊配合立模，砼采用泵送方法施工。钢模安装后下部在四周承台砼打入锚筋固定，上部用钢丝绳揽风定位，并用环氧树脂水泥浆粘固，挂线进行测量校正，以确保其垂直度准确。 墩身新浇筑混凝土对钢模侧向压力：对竖直模板来说，新浇筑的混凝土的侧压力是它的主要荷载，即最大压力为：Pm=K×r×h 当v/T0.035时：h=1.53+3.8v/T 式中： Pm----新浇筑混凝土对侧面模板的最大压力，kpa； h----有效压头高度，m； T----混凝土入模时的温度，℃； K----外加剂影响修正系数，不加时，K=1；掺缓凝外加剂时，K=1.2 ； v----混凝土的浇筑速度，m/h； H----混凝土浇筑层（在水泥初凝时间以内）的高度，m； r----混凝土的容重，kN/m3，r=26。 即：h=1.53+3.8v/T=1.53+3.8×6/32=2.24 Pm=K×r×h=1.2×26×2.24=70kpa （3）钢筋加工在钢筋加工棚预先加工好运输至施工现场绑扎成型，混凝土拟用罐车运至现场，入模采用输送泵灌注。 主筋的接长及垂直度的控制： 主筋接长采用等强镦粗直螺纹连接的方法，先在地面完成连接钢筋的直螺纹镦粗，后借助施工架（带工作平台）完成钢筋接头的拼接。 主筋垂直度的控制是控制墩身垂直度的关键步骤，其控制方法用垂线法。先用垂线法把劲性骨架和定位框的垂直度调整好，后将主筋点焊在定位框上，借助定位框调整主筋的垂直度。 施工顺序为：主筋安装→主筋定位框安装→箍筋安装→模板安装→模板量测、校正→砼浇筑及养生→进入下一施工循环。 （4）墩台身施工一般要求与注意事项 a、浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。安装支座垫石钢筋、模板及浇筑支座垫石砼。 b、浇筑砼前，应对送达的商品砼检查其均匀性和坍落度，不合要求坚决退回。 c、应根据墩、台所处位置，砼用量，拌合设备等情况合理选用运输和浇注方法。对高墩台浇注砼使用的脚手架，应便于人员与料具上下，且必须保证安全。 d、在砼浇注前，应将已浇砼表面泥土、石屑等清扫干净。 e、墩台砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼，砼分层浇筑厚度不宜超过30cm。因墩身钢筋分布密集，在灌注砼时，按30cm厚