东四与主体接口处冠梁破除施工方案.doc

北京地铁6号线一期工程土建施工03合同段 地铁6号线东四站 换乘通道与主体接口处冠梁破除变更方案 编制： 审核： 批准： 中铁隧道集团有限公司北京地铁六号线一期三标项目经理部 二0 一二年三月 东四站换乘通道与主体接口处冠梁破除变更方案 §1工程概况 东四站位于东四西大街东侧偏南，紧邻地铁5号线东四站。本站水钻混凝土标号高（C30），且配筋较密，人工根本无法破除，影响整个附属结构整体工期采用水钻分块切割，为保证施工人员安全，切割块单块重量不大于00kg。动葫芦 1号换乘通道切割冠梁图 2号换乘通道切割冠梁图 4号换乘通道切割冠梁图 §4施工准备 为保证东四站主体结构换乘通道接口处冠梁破除施工顺利进行，在施工前必须技术交底、安全交底等技术准备工作。同时必须提前做好施工现场及、机等施工准备。、人员准备 根据工程量、工期及现场的实际情况，配备足够的生产劳动力及相关的生产管理、技术管理、安全管理人员，具体人员准备情况见表4-1. 表4-1 冠梁破除施工人员计划表 项目 细目 配置 计划 具体说明 管理服务层 作业队队长 1 负责全面施工生产管理 技术主管 1 负责施工技术 值班工程师 2 专职安全员 2 负责施工安全、安全交底和检查工作 小计 6 作业班组 水钻工 24 每班12人，分两班 电工 2 修理 2 负责机钳设备的维护修理作业 小计 28 2、机具准备备见 冠梁破除主要机械设备配置表序号设备名称数量备注葫芦压1 4 机动三轮车 2 §5安全保证措施 5.1一般要求 1、施工作业人员进入施工现场必须正确佩戴安全帽，与施工无关人员不得进入施工现场。 2、施工用电按照《施工现场临时用电安全技术规范》要求进行布设、操作。所有电力设备设专人检查维护，并设警示标识牌。 3、作业人员应经过培训考试合格后方能上岗，特种作业人员必须持证上岗。 4、现场设专职安全员，在施工前和施工中应进行认真检查，发现问题及时处理。 5、施工场地内对机械设备加强管理，标明操作规程，严格按照操作规程施工，严禁违规操作。 6、施工现场所有用电设备均应有良好接地，用电设备出现故障应由专业人员进行维修。 7、夜间及出入口通道内用业时，配备足够的照明灯具。 8、高空作业人员必须正确佩戴安全绳。 9、严格遵守劳动纪律，作业过程中不得嬉笑打闹，严禁酒后上班。 5.2水钻切割作业 1、施工现场气温较低，必须对水钻切割作业时的供水管路进行保温处理，避免因水管冻结导致供水中断发生机具烧毁事故。 2、作业过程中及时排出作业范围内的积水、积冰，避免人员滑倒。 3、操作平台周边设置安全防护栏杆，作业人员上下脚手架时必须走爬梯。 4、切割作业时机具应固定牢固，打设膨胀螺栓应符合要求。当基底不平时应对基底进行处理后方可作业，避免机具发生倾覆发生意外，作业人员不得位于机具下方。 5、高空作业进必须正确系好安全带，高挂低用。并且不得挂在松动或者不牢固的物体上。 6、施工过程中作业人员应精神集中，注意脚下安全；作业前应先将作业范围内杂物清理干净。 7、现场水钻及绳锯作业必须保证“一机一闸，一箱一漏”，严禁一机多闸，漏保要每天试验其完好性。 5.3吊装安全 1、吊装三角架必须稳固，吊点必须挂靠牢固，确保安全； 2、吊装前需检查三角架是否稳固、吊点是否结实、吊钩及导链是否完好； 3、一次只能吊装一块，禁止一次多块吊装； 4、吊装人员必须佩带安全带，不得站在吊装架下。