东风标致大昌特约维修站户外广告牌制作方案.doc

东风标致大昌特约维修站户外广告牌制作方案 本公司今日受株洲大昌汽车销售服务中心罗总监之邀，对贵公司户外广告制作项目进行了测量与现场勘查。经本人测量勘查后对贵公司户外广告招牌此项目拟定了一下方案。 项目一：“庆铃汽车特约维修站”招牌改造方案。 经测量， “庆铃汽车特约维修站”此招牌尺寸为：宽6米高1.1米，厚度为0.4米，为“全密封式灯箱结构”，由40型号角铁焊接而成。四周用白铁皮密封。 经勘查，由于此招牌，宽6米，高1.1米，厚0.4米，自身已经有了一定的重量，而且只有两端的水泥墙作为受力支撑点，中间悬空部位宽达5米之多。并且背面只有两根角铁做为支撑。由于招牌采用的事密封式的结构，所以勘查时未能看清里面的角铁结构，不能确定其重量。考虑到贵公司员工、财务、以及行人的生命安全，故本公司不建议采用贵公司提出的“在原招牌上加建新招牌”的方案。 由于原招牌已经承受了自身的重量，而且受力点非常少，背后支架也比较简单，如果在上加建新招牌的话会带来很大的安全隐患。 如果在原招牌上直接加建新招牌，那么原招牌便没有能与新招牌的焊接点，不能将两块招牌连接成一个整体，换言之，也就是原招牌还要承受新招牌的重量。 由于原招牌是全密封结构，所以看不见里面的钢架结构，不能确定其重量，如果直接加建的话，要是原招牌的重量比新招牌的重量轻，或者原招牌的钢架结构简单，没那么大的承受力，那么重心不稳很容易发生危险事故。 如果在原招牌上直接施工需要搭建大量手脚架，并且需要高空作业，安装起来会有很大的难度，同时也会延误施工进度。由于施工点在人行道附近，焊接时会有火花等掉落也会给路上的行人带来很大的不便。 并且在施工期间搭建手脚架也会给贵公司的修理厂带来极大的不便，因为招牌在门卫处，一旦搭建手脚架那么车辆将无法进出。将影响贵公司的业绩。 最重要的事原招牌背后只有两根简单的角铁对齐进行支撑，，而且已经开始生锈，如果加建新招牌的话，由于没有与旧招牌的焊接点，没有连接到一起成为一个整体，那么新招牌完全是靠就招牌在支撑。而且加建后招牌的高度将增加一倍，同时对风的阻力也会增加，如果遇到大风的话那么将会给路过的行人及公司的员工生命、财产造成极大的威胁。 以下是本人勘查时发现问题后拍下的一些照片 基于以上六项原因，万一发生将会带来很严重的损失，故本公司不建议贵公司采用直接加建的方式对此招牌进行改造。 同时，本公司也向贵公司建议一套安全方便的改造方案。 租用吊车将原招牌拆卸下来，对其进行安全检查，如果钢架结构不紧密的话可对其进行加固。 拆卸下来以后可以直接把新招牌与原招牌和二为一焊接到一起，这样子会更牢固、更安全。免除了安全隐患。 可以把原招牌的框架与新招牌的框架上下调换位置，让新的角铁在下方可以承受更重更就的重量，同时是也可以在下方受力比价大的位置加固。可以把原招牌的框架与新招牌的框架上下调换位置，让新的角铁在下方可以承受更重更就的重量，同时是也可以在下方受力比较大的位置进行加固。 免除了搭建手脚架的高空作业，在陆地上施工将加快施工进度，同时也不会给修理厂的营业带来影响。 如果需要让夜间也起到广告的效果，可以在里面加装灯管，全天24小时客人能看见您的招牌。 可以把两张喷绘的内容喷印到一起，这样子将更加美观。更像一个整体。在陆地上安装也比较方便，装出来也比较平整。不会出现皱纹。 最主要的事，完完全全的可以避免安全隐患，将两块招牌合二为一后使其成为一个整体结构将更加牢固，在安装时，可以多打几个螺丝孔进行固定，同时也方便在后面加上更多的支架。使其能承受更大的风。 以上便是本公司今日勘察现场以后为贵公司“庆铃汽车特约维修站”招牌改造提出的建议方案。望贵公司予以采纳。 虽然在拆卸旧招牌与安装新招牌时共需要使用两次吊车有点麻烦。但是却避免更多的麻烦，既不会影响修理厂的营业，也不需要进行高空的危险作业，同时还可以加快施工的进度。 更重要的是，避免了重大的安全隐患，不仅对原招牌进行了加固，同时还可以使招牌更牢固的竖立在墙上。不用提心吊胆的关心刮风下雨。让公司的员工以及过路行人的财产、生命安全都有了极大的保障。 以下是本公司为贵公司“庆铃汽车特约维修站”招牌改造项目绘制的一套结构图与效果图： 项目二：“东风标致专用车位”制作方案 经测量：贵公司需要制作喷绘的位置尺寸为：宽7.55米 高0.8米 建议使用角铁结构作为主框架，钢架结构将更耐用。 以下是我公司为贵公司绘制的一些列尺寸图与效果图：