中信护坡桩施工方案1.doc

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中信护坡桩施工方案1

中信重工热处理工部井式炉设备基础 护坡桩工程专项施工方案 编制: 审核: 审批: 编制单位:洛阳中重建筑安装工程有限责任公司 ?800mm,桩长11.0米的31根。?1000mm,桩长12.1米的26根。 地质概况: 该场地-17.0米以上为黄土状粉质粘土夹粉土,-17.0~38.0米为卵石层。地下水位在-15.2米。灌注桩成孔施工从-12.0米开始到地下-28.0米左右。在卵石层中冲击成孔类似于在岩石层成孔,施工难度较大。施工中应做好泥浆护壁,防止坍塌,并应重点控制好水下砼的浇注质量。 施工准备 技术准备: 工程施工前,项目部技术科组织相关人员熟悉工程图纸和工程地质资料,并应实地勘察施工现场,在准确掌握现场情况的基础上做好技术交底,确保施工质量符合要求,避免返工和不必要的材料浪费。 施工前应事先完成现场的三通一平工作,并应协同建设单位及监理单位对现场的坐标及标高进行核准。同时应组织人员在基坑中心挖泥浆池两个(12米(长)×12(宽)米×3米(深)),从桩孔中抽出的泥浆排入泥浆池沉淀后,采用挖掘机挖出外运至厂区外。 机具准备: 1)主要机具 成孔机械:根据该场地的地质情况,采用6~8台冲击锤式桩机成孔,该设备组装简单,操作容易,成孔过程中采取泥浆护壁,防止坍塌。 泥浆泵:宜选用流量50m3/小时,扬程30米的离心泵(5台),主要用于清除井孔中的泥浆及场地临时排水。 导管:?250钢制导管,用于水下浇注混凝土。 储料斗:用4~6mm钢板制成,安装与导管顶部,用于接盛、泄漏砼。斗内壁光滑平整,不漏浆、不挂浆,砼下泄顺畅。储料斗容积1.0~1.5m3,能满足初灌量的要求。 2)其他机具 序号 名称 数量(台) 序号 名称 数量 1 钢筋切断机 1 6 手推车 1辆 2 钢筋调直机 1 7 水准仪 1台 3 对焊机 1 8 经纬仪 1台 4 弯曲机 1 9 照明灯 若干 5 电焊机 1 10 卷尺 若干 材料准备: 1)红粘土:由于该成孔工艺采取泥浆护壁,施工过程中应不断向桩孔中倒入红粘土造浆,所需红粘土必须在成孔前购买入场,并用塔吊吊运至坑底,所需红土数量基本为成孔体积的3倍。 2)钢筋:所使用钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明及复试报告。 3)水泥:水泥的品种、标号、厂别及牌号应符合混凝土配合比通知单的要求。水泥应有出厂合格证及进场试验报告。 4)砂:砂的粒径及产地应符合混凝土配合比通知单的要求。 5)石子(碎石):石子的粒径、级配及产地应符合混凝土配合比通知单的要求。 6)水:宜采用饮用水,其水质必须符合规定。 7)外加剂:所用混凝土外加剂的品种、生产厂家及牌号应符合混凝土配合比通知单的要求。 8)混合材料(粉煤灰、膨胀剂等)所用混凝土混合材料的品种、生产厂家及牌号应符合混凝土配合比通知单的要求。 9)垫块:用1:3水泥砂浆提前预制,厚度应符合设计要求的保护层厚度。 人员组织: 1、管理机构组织 该工程施工难点较多,工期短,为保证该工程的工期、质量、效益,加强该项目的组织管理,选聘有专业管理素质的管理人员组成项目经理部,项目经理部组织机构如下: 2、劳动力组织: 在劳动力组织上考虑到本工程工期紧、工作量大等特点,按白天、晚上两班配备人员。每一台机械配操作手4人、普工2人,另外现场配钢筋工15人、砼工10人,现场机械、水、电维修保养4人、测量员1人,塔吊司机、指挥各2人。 施工难点分析与控制: 1、深基坑施工:由于本工程施工作业面在基坑底-12.0米,所有施工机具及材料的周转都要依靠塔吊来完成,给施工带来很大的不便。所以施工过程中要对各施工环节统筹安排,统一规划,避免不必要的重复劳动和浪费。同时应加强对各施工作业队伍的安全教育,避免交叉施工带来的安全事故发生。 2、大吨位钢筋笼的吊放就位:由于钢筋笼体积及重量均较大,桩径为1000mm的钢筋笼重达3.3吨,其中西侧及南侧2/3的钢筋笼吊装就位可以依靠现场塔吊完成,而东侧及南侧1/3钢筋笼吊放必须依靠50吨汽车吊才能完成,并且钢筋笼的吊运、就位必须随成孔进度逐一完成,每根桩钢筋笼吊放需要用一次汽车吊。同时,为避免成孔后泥浆护壁坍塌,成孔后放置时间不能超过6小时,施工过程中要及时协调好汽车吊的进、退场。汽车吊的停放位置也应根据现场的实际情况而定,尽可能避开边坡上部降水井的位置,并且保证离开边坡最小距离5米,以减小对边坡的不利影响。 3、大型钢构件的运输安装:根据设计图纸的要求,护坡桩内侧为型钢梁支撑,其中最大钢梁长度约9米,重约1.2吨,体积及重量都较大,故采取场外制作,现场拼装,这样既可以节省场地又可以保证加工质量。施工前应对安装过程做全面细致的考虑,力争一次安装到位,避免返工和材料的浪费。 4、水下砼浇注:根据现场的实际情况

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