各方案技术交底.doc

排管方案技术交底 本工程是内环线浦东段快速化改建工程4标全长832m，雨水管道采用承插式钢筋混凝土管管径Ф800，“0”型橡胶圈，开槽埋管施工，深度在2.0m左右，总长340m，本工程方案交底内容是： 1、沟槽开挖：根据本工程的现场实际情况，开挖方式采用直槽钢板围护明开挖，雨水管道沟槽开挖为6m槽钢支护开挖，设置横向水平支撑一道。按照先撑后开挖的原则，减少对周边土体的扰动，先用专用机械打入6m的槽钢，进行支护，打入时注意控制钢板桩的垂直度，使钢板桩竖直。然后开挖时，及时设置水平支撑，水平支撑的间距控制在3m以内，支撑物牢固在钢板上。 2、平基：本工程承插式钢筋砼管的基础，根据开挖后的土质情况确定，砼采用C25作基础，管道基础下砾石砼垫层厚度为100mm，在铺砾石砂垫层前先复核槽底土层标高，砾石砂垫层摊铺平整夯实，砼基础强度达到设计要求，浇筑时使用插入式振动器振平振实，浇筑完毕后，要进行及时养护。 3、安管：在砼基础上用仪器把标高、方向和中心线位置放样及实际值测量出来，排管应从上游排向上游，管节承口应对向上游，插口对向下游，铺设前应将管吸管内泥土杂物清除，并将承口及插口清水清洗干净，将插口向承口用力挤进，拼缝到位。用管边直线校正中心位置，每节管用高程样板复核管底标高。排管顺序从下游向上游，插口面向下游，承口面向上游，在检查井两端并有半节管道连接。 4、管道接口：本工程的管道接口是止水材料采用“O”形橡胶圈，检查管子是否完好，无缺口裂缝等不良情况，先用1：2水泥砂浆抹平在承口与接口间，清除承口与插口间缝隙内的水泥砂浆，再用沥青麻丝嵌实缝隙，并不得污染承口与插口管壁。 5、窨井砌筑：根据设计图纸要求，定出窨井的中心位置和尺寸，然后施工窨井垫层底板。在垫层底板施工中要做好排水工作，可在垫层四周开挖集水沟。砖材砌筑前先浇水湿润，砂浆必须随拌随用，并在初凝前使用完毕。砖砌应做到清面平直，连角整齐，宽度一致，井体不走样，砌时夹角对齐，上下错缝，内挖搭接。砖缝饱满，不得留有通缝。砖墙砌筑完成后，内外墙体抹面，抹面分二道工序完成，先刮糙后抹光，粉刷接缝位置应预错开，不宜在内外墙的同一端面上。窨井砌筑到设计高度时，便安装钢筋混凝土预制盖板。 6、沟槽回填：根据设计图纸要求，钢筋砼管沟槽回填采用粗黄砂坞膀至管顶50cm，管道胸腔内侧由人工进行细心填实，填筑饱满。填筑黄砂时应在管道两侧同时均匀下料回填，并分层（每层25cm），洒水填实，用插入式振动棒振实。沟槽回填土应在回填砂之后，回填土不得用淤泥、腐殖土及有机物质，大于10cm的石块等硬块应剔除，大的泥块应敲碎。覆土时沟槽内不得有积水，严禁带水覆土，分层整平，分层夯实。 交底人： 被交底人： 北蔡市政建筑有限公司 内环线改建4标段项目部 2008-7-1 钻孔灌注桩方案技术交底 本工程是内环线浦东段快速化改建工程4标段，是内环线浦东段形成封闭快速化主干道。工程范围在临沂路至南浦大桥落地点，本工程全长832米，红线宽度80米，本标段主要内容桥梁工程、地面道路及排管工程。本方案是桥梁工程中桩基分项工程，采用钻孔灌注桩形式作为桩基，规格有?800桩径237根，桩长42米~47米不等；规格有?850桩径20根（地铁6#线保护桩基），桩长63米。本工程方案交底内容是： 1、施工准备施工先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地就位时要求保持机身平稳，钻杆中心与桩位中心重合，进行钻杆垂直度检验，使钻杆垂直度达到要求，然后再进行钻进施工。为便于计算桩长，先测定顶标高。 护筒埋设钻孔开始前埋设护筒，以保证钻机沿桩位垂直方向顺利工作，同时保护孔口和提高桩孔内的泥浆水头。随不同进行护筒高度调整。护筒埋设与坑壁之间用粘土分层夯实，以防漏水。0.5-1.2m，使孔内压力＞孔外压力。操作中避免提放钻头等碰撞孔壁。钻进成孔时，严格按操作规程施工。首先开孔钻进时要减压开低速钻进，保证开孔的垂直度，其次遇到障碍物时应先把障碍物处理干净后，再开始正常钻进，成孔施工应一次不间断地完成，不得无故停钻，施工过程中应做好原始记录，成孔完毕至灌注砼的间隔时间不应大于24小时。第一次清孔：钻孔到设计标高后，稍提钻头，使离孔底10-15cm，钻机空转不进尺，保持泥浆正常循环，使孔底残泥块磨成泥浆排出，控制孔口反浆比重，并测出孔深。第二次清孔：第一次清孔后，提出钻具测量孔深，并随即安放钢筋笼和导管,从导管顶压入清浆清孔，孔口反浆比重控制在1.15以下,孔底沉渣厚度小于10cm。成孔至设计深度后，应会同工程有关各方对孔深等进行检查，确认符合要求后，方可进行下一道工序施工。 5、钢筋笼制作及安放：钢材必须有质保单，试验报告合格才能使用。为控制保护层厚度，在钢筋笼主筋上每隔4m同一水平均布4个垫块，为确保