塔吊临近高压线的安全防护技术措施及应急预案.doc

北湖国际汽车城项目工程 塔吊临近高压线的安全防护技术措施现状分析方案措施确定与实施建筑施工安全检查标准 59-2011 《生产安全事故报告和调查处理条例 《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46—2005) 《建设工程安全生产管理条例 》中华人民共和国国务院令第393号概况工程基本情况 工程名称 工程地点 周边环境 建筑面积（m2） 建筑高度（m） 基础形式 主体结构 抗震等级 抗震设防烈度 地上层数 地下层数 标准层层高（m） 各责任主体名称 建设单位 设计单位 施工单位 监理单位 项目经理 现状分析根据现场实际情况，结合本工程平面形状、建筑总高度及施工总平面图布置，采用的台QTZ―自升式塔吊受施工场地条件限制塔吊塔址确定后，塔吊约米处有一路重臂回转半径m, 线路距离塔吊起吊材料10米。而且塔吊的起重吊勾的旋转半径在901#专线之内；保证吊勾在施工过程达到安全规范要求。 　　方案措施确定与实施根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）第一部分高压线防护要求：在建工程的外侧边缘与外电架空线路边线之间必须保持安全操作距离在塔吊旋转范围内，如突遇停电，又刮大风的特殊情况下，若塔吊正处在正常运行过程中，旋转机构因停电又不能立即采取制动措施；受风标效应的影响，继续随风向而旋转，可能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。为了安全生产和塔吊的安全运行，确保正常供电和施工人员的人身安全，防止意外事故发生，项目部特组织专项科研小组进行技术攻关，经反复研究讨论，制定了一套综合性的安全技术措施，以防接触电等安全事故的发生。（一）（二）严格控制塔吊在安全区范围内进行吊运作业。并且在旋转机构处设置超限制动装置在范围内作为警戒区，非特殊情况采取安全措施及批准，塔吊不得随意进入警戒区并采取严格监视与控制措施，司机在起重臂运转临近警戒区时，必须提前减速，一档微动，并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料高度及吊钩只要脱离了高压线路感应电场的范围，就不会发生触电事故 （）刮级以上风，或如遇风力继续加大时塔吊司机应立即迅速将吊物落下，停止一切吊装作业，将吊钩，也不会造成塔吊在刮大风时，因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。吊钩安全作业区作业区时，回转只许二档微动，严禁在快档下旋转，否则视为严重违章作业，由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。 （）限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。吊钩在吊起物料后，吊钩尽量提高到最高能运行的高度，待到具体下放位置后，再下落物料，保证其小车在大臂上滑行距离及吊钩上升高度均有足够的距离尺寸以脱离高压线路感应电场的范围。 （）设置高压静电释放装置和防护设施。 　　1、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4㎡的铜芯呈环行联结并可靠接地（可连接避雷装置）；每台塔吊接地点不得少于2处（亦可与基础主筋焊接），接地电阻要求不大于1Ω。 　　2、电工跟踪监测塔吊静电，发现问题及时汇报处理。如出现静电，在吊钩上做一绝缘套，并定期更换。 　　（）在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫，所有电器装置保持绝缘良好。 　　（）对塔吊的设备电气装置进行检查，使用五芯电线，做到电源线路和电气装置的工作零线与保护零线分设，动力与单相（照明）控制开关分设；并安装了漏电保护器，使其能起应有的作用。其它注意事项 （）各作业人员严格执行“十不吊”的规定。（）塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂向停置。（）为确保工程进度与塔机安全，各塔机确保有塔机司机值班，做到有问题及时发现，应急整改，杜绝安全事故发生。 　（）塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，做到专机专用，不得转借。 　（）信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经现场安全员同意，不得私自换岗，换班时应采用当面交接制。 　　（）严格做好物料的吊、运、落等日常工作，防止物料坠落，尤其是在塔吊旋转运行临近高压线警戒区时，应加倍谨慎小心。 （十）严格对塔机进行日常的检查验收，并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重机安全技术操作，塔吊作业信号、手势、旗语，多塔作业和预防高压线等进行专门安全技术交底和培训，使其达到密切配合、熟练操作，与此同时，严格岗位责任制，落实到操作责任人，做到万无一失。范围警戒区 1、 2、 3