多塔作业及使用专项方案.doc

保利城F1地块Ⅰ标段工程 多 塔 作 业 及 使 用 专 项 方 案 编制人： 职务/职称： 审核人： 职务/职称： 审批人： 职务/职称： 温州中城建设集团股份有限公司 二O一三年三月 多塔作业及使用专项方案 工程概述 保利城F1地块Ⅰ标段工程位于宁波市镇海新城团桥村，东临保利城F1地块Ⅱ标段，西临西大河路，北临永昌路。建筑总面积约110000m2，地下室一层，地上四栋25层，一栋24层，工期600天。根据工程现场实际情况，本工程计划安排4台QTZ63T塔吊。位置分别为：23#楼南侧的1#塔吊（高度98米，臂幅58米），25#楼南侧的2#塔吊（高度92米，臂幅53米），27#楼东侧的3#塔吊（高度98米，臂幅58米）,30#楼南侧的4#塔吊（高度92米，臂幅53米）。 使用前的准备 1、塔吊司机及指挥、司索持证上岗，严禁无证人员操作，指挥； 2、塔吊使用前，必须经有检验资质的检测机构检测合格，并经 项目部、企业安全部门、安装单位、租赁单位联合验收合格后， 方可使用。 塔吊操作人员在使用前必须经过安全技术交底，并履行签字 仪式。 按规定配备5对对讲机，其中一个放于办公室，用于联络使 用。 塔吊验收后，应落实好塔吊维修保养单位，并签订协议。 多塔作业使用安全技术措施 1、塔吊升降根据施工情况协商确定，相邻塔吊高度按规范要求 相互错开。 加强对信号指挥人员的管理，各台塔吊水平交叉，立体多层 次的作业过程中，驾驶员视线有限，有时需要信号传递，因此信 号指挥员至关重要，必须选派有实际经验，责任心强，能够照顾 全面的信号指挥人员担任现场指挥工作。 塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定 功率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专人 专用。 信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意 更换指挥人员。 信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩。塔吊起重臂在回转 过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔吊的工作状态，并 发出安全措施语言，安全指示语言必须明确，简短，安全 清晰。 3、处于低位的塔吊臂架端部与另一个塔吊的塔身之间至少还有 2M的安全距离，处于高位的塔吊（吊钩升至最高点）与低位塔 吊钩垂直度距离在任何情况下不得小于2M。 塔群的运行原则： （1）低塔让高塔：低塔吊在旋转前，应观察高塔吊的运行情况 后再运行。 （2）后塔让前塔：在两塔吊起重臂交叉区域内运行时，后进入 该区域的塔吊要避让先进入该区的塔吊。 （3）动塔让静塔：在里让塔吊起重臂交叉区域内作业时，在一塔吊起重臂无回转，小车无行走，吊钩无运动，而另一塔吊起 重臂有回转或者小车有行走时，动塔吊让静塔吊。 （4）轻车让重车：当两塔吊同时运行时，无荷载塔吊应避让有 荷载塔吊。 （5）客塔让主塔：一不同的单位实际工作区域划分时，若塔吊 起重臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔吊要让主区域的 塔吊。 塔吊正常作业安全措施 随时确保各种限位器灵敏可靠，随时坚固各限位器上的螺母； 标准节、回转支承等高强度螺栓应每星期定期检查，并随时坚固； 变幅钢丝绳、起升钢丝绳是易损件，应每星期定期检查钢丝绳。钢丝绳经拆卸后重新安装投入使用前，均应进行一次检验。如有下列情况之一者，应予以报废： 每股钢丝在钢丝绳直径6倍的长度范围内断丝数超过5根，或钢丝绳直径10倍的长度范围内断丝数超过10根； 若断丝紧靠在一起形成局部聚集； 钢丝绳纤维芯损坏或钢芯（或多层结构中内部部绳股）断裂而造成径显著减小时； 钢丝绳明显不易弯曲； 钢丝绳直径减小比单纯是由于钢丝磨损而引起的要快得多； 当外层钢丝磨损量达到其直径的40%； 钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未断丝； 钢丝绳因腐蚀而表面出现深坑时； 钢丝绳内部出现腐蚀严重时； 钢丝绳出现波浪形形变时，在钢丝绳直径25倍的长度范围内，若变形后的包络直径大于或等于公称直径的4/3倍时； 部分钢丝或钢丝束背着滑轮槽的一侧拱成环壮，这种变形严重时； 绳径局部严重增大或严重减小时； 严重扭结的钢丝绳或由于机械事故严重压扁时；在外力作用下引起钢丝绳角度变形的拆变； 受了特殊热力作用外表出现可识别颜色时。 严禁没有取得操作证的人员操作塔式起重机，司机必须熟悉所操作的塔式起重机的性能，应严格按照说明书的规