大汶溪桥2墩爆破施工专项方案.doc

金沙江向家坝大、小汶溪桥工程建设项目 编号 承包单位：中铁大桥局集团第三工程有限公司金沙江向家坝大、小汶溪桥项目经理部 监理单位：铁科院（北京）工程咨询有限公司向家坝库区三桥项目经理部 专项施工安全方案报审表 致铁科院（北京）工程咨询有限公司向家坝库区三桥项目经理部： 现报上 大汶溪桥2#墩爆破施工安全专项 施工方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件：大汶溪桥2#墩爆破施工安全专项方案 施工项目负责人： 日期： 年 月 日 监理工程师审查意见： 监理工程师： 日期： 年 月 日 大汶溪桥 2#墩爆破施工 安 全 专 项 方 案 编制: 复核： 审核： 中铁大桥局集团第三工程有限公司 金沙江向家坝大、小汶溪桥项目经理部 二○一○年九月二十日 2#墩爆破施工安全专项方案 工程概况 大汶溪桥系向家坝水电部库区南岸至绥江复建公路上横跨金沙江支流—大汶溪的一座公路特大桥，桥址位于绥江县城新址边缘。全桥采用1×13m（现浇钢筋砼异型简支板）+(110+250+110)m（双塔双索面斜拉桥，半漂浮体系）+3×30m（预应力砼小箱梁）；其中主桥长470m，引桥长112.04m，桥梁全长582.04m。 根据目前进度计划安排和当地实际情况，我部与专业爆破公司绥江县诚信爆破公司签订协议，爆破材料管理和使用由绥江县诚信专业爆破公司进行爆破和管理。 2#主墩承台结构尺寸为28.8m×17.8m，经实地放样，其主桥2#主墩有一个承台角边（其中有一根桩基）位于“绥江县?二十四岗”公路上，在满足桩基施工平台的同时，保证道路畅通，在爆破开挖完桩基占用公路部分，对原道路往里边坡进行扩宽处理（绥江县?二十四岗路段道路保通方案）。此处道路拥挤，交通量大，在爆破施工时需做好施工安全措施，特作出此方案。 二、爆破方案的原则 对于石质路堑开挖，以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破，特别对边坡开挖必须采用光面爆破和预裂爆破施工，当靠近居民区和建筑物石方路堑采用化学爆破和控制爆破等，严格控制用药量；对于桩基挖孔施工需要爆破作业时，采用浅眼爆破法，炮眼深度在硬岩层不超过0.4m,软岩层不超过0.8m。严格控制炸药用量，装药量不超过炮眼深度的三分之一。并在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。孔内爆破采用电引起爆。两者爆破施工其技术特征为多打眼，少装药，用延发电雷管起爆以实现微差爆破，以达到降振和减少飞石距离的目的；并确保炮孔堵塞质量及在炮口上覆盖铁板、砂袋等防护措施。 三、爆破参数的确定 1）炮孔直径d d=38～40mm； 2）炮孔深度L 砂岩：L=1.0m； 3）炮孔间距a 砂岩：a=1.0m； 4）炮孔排距b 砂岩：b=0.8m； 5）最小抵抗距w 砂岩：w=0.8m； 6）炸药单耗k 砂岩：k=0.6kg/m； 7）单孔装药量q=kabs=0.61.00.80.8=0.38kg，取q=0.3kg （注：可跟据实际情况，在部分炮孔上，凭组织经验摄取装药量。） 8）最大一段装药量Q=同时起爆炮孔数q=60.30=1.8kg 四、炮眼布置 炮孔采用梅花形排列方式布置，详见下图—— “炮孔布置图”。 五、起爆网络 采用电力起爆网路，详见下图——“起爆网路图”： 六、爆破安全计算 1、爆破地震安全距离R m 式中：Q——装药量kg；最大段装药量Q=1.8kg； ——爆破地震安全振距，取V=5cm/s； K．a——与爆破地震地点地形、地质等条件有关系数和衰减指数，取K=200， a=1.6； 2、爆破飞石安全距离 式中： n—爆破作用指数，浅孔松动爆破取 n=0.75; W—最小抵抗线，W=0.8m。 七、施工技术 1、装药 装药前对炮孔进行清孔，炮孔潮湿或有水时，宜采用防水性强的乳化炸药。要按设计的装药量和装药结构进行装药。 2、堵塞 堵塞好坏直接影响效果和石块的飞散距离，要确保堵塞长度和堵塞质量。 3、爆破警戒 （1）爆破警戒 2#墩处于交通繁忙的公路边，车辆和行人比较多，爆破警戒非常关键。爆破前要做爆破警戒工作。首先确定爆破警戒范围，由群众安全员李雄和唐长春各带一名工人（砼搅拌工人）负责公路两边的车辆和行人的暂时拦阻工作。警戒线设在2#墩左右侧各30米处，警戒哨响之前拉好警戒绳。2#墩施工班长负责现场的施工人员及时撤到警戒线之外。严格要求警戒人员履行职责，坚守岗位，在爆破解除